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第1章：中國汽車再制造產業(yè)發(fā)展綜述
1.1 再制造產業(yè)概述
1.1.1 再制造工程的內涵
 （1）再制造工程的定義
 （2）再制造的工作原理
 （3）再制造的核心工作
1.1.2 再制造所處生命周期位置
1.1.3 再制造與傳統(tǒng)維修/回收對比
1.2 汽車再制造產業(yè)
1.2.1 汽車再制造產業(yè)簡述
 （1）汽車再制造定義
 （2）汽車再制造特點
1.2.2 汽車再制造產業(yè)發(fā)展模式
 （1）技術推動發(fā)展模式
 （2）“五要素”聯(lián)合發(fā)展模式
 （3）汽車產業(yè)生態(tài)園區(qū)發(fā)展模式
1.3 汽車再制造產業(yè)地位
1.3.1 生態(tài)環(huán)境效益分析
1.3.2 產品成本效益分析
1.3.3 汽車生命周期分析
 第2章：中國汽車再制造產業(yè)PEST分析
2.1 產業(yè)政策環(huán)境分析
2.1.1 中國再制造產業(yè)相關政策分析
 （1）《汽車零部件再制造試點管理辦法》（2015年）
 （2）《關于推進再制造產業(yè)發(fā)展的意見》（2018年）
 （3）《報廢汽車回收拆借管理條例（征求意見稿）》（2018年）
 （4）《關于深化再制造試點工作的通知》（2018年）
2.1.2 中國循環(huán)經濟產業(yè)相關政策分析
 （1）《關于加快發(fā)展循環(huán)經濟的若干意見》（2010年）
 （2）《循環(huán)經濟促進法》（2015年）
 （3）《節(jié)能環(huán)保產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（2018年）
 （4）《關于支持循環(huán)經濟發(fā)展的投融資政策措施意見的通知》（2018年）
 （5）《關于深化再制造試點工作的通知》（2018年）
2.2 產業(yè)經濟環(huán)境分析
2.2.1 全球宏觀經濟環(huán)境分析
 （1）全球“二次衰退”風險加劇
 （2）國際金融市場可能持續(xù)惡化
2.2.2 中國宏觀經濟環(huán)境分析
 （1）中國GDP增速預測
 （2）中國固定資產投資
 （3）中國工業(yè)增加值
 （4）中國對外進出口貿易
2.3 產業(yè)技術環(huán)境分析
2.3.1 汽車再制造主要流程
 （1）舊部件分解與清洗
 （2）汽車零部件再制造
 （3）汽車零部件整機裝配
2.3.2 汽車再制造技術分類
 （1）換件修理技術
 （2）尺寸修理技術
 （3）表面工程處理技術
2.3.3 關鍵技術：發(fā)動機再制造
 （1）發(fā)動機再制造的拆卸
 （2）發(fā)動機再制造的清洗
 （3）發(fā)動機再制造的修復
2.4 產業(yè)社會環(huán)境分析
2.4.1 社會法律環(huán)境分析
2.4.2 社會人文環(huán)境分析
2.4.3 國外汽車再制造的影響
 第3章：中國汽車再制造產業(yè)重點企業(yè)分析
3.1 中國第一汽車集團公司
3.1.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
3.1.2 企業(yè)財務指標分析
 （1）企業(yè)產銷能力分析
 （2）企業(yè)盈利能力分析
 （3）企業(yè)運營能力分析
 （4）企業(yè)償債能力分析
 （5）企業(yè)發(fā)展能力分析
3.1.3 企業(yè)主營業(yè)務分析
3.1.4 企業(yè)銷售渠道與網絡
3.1.5 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
3.1.6 企業(yè)最新發(fā)展動向
3.2 安徽江淮汽車集團有限公司
3.2.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
3.2.2 企業(yè)財務指標分析
 （1）企業(yè)產銷能力分析
 （2）企業(yè)盈利能力分析
 （3）企業(yè)運營能力分析
 （4）企業(yè)償債能力分析
 （5）企業(yè)發(fā)展能力分析
3.2.3 企業(yè)主營業(yè)務分析
3.2.4 企業(yè)銷售渠道與網絡
3.2.5 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
3.2.6 企業(yè)最新發(fā)展動向
3.3 奇瑞汽車股份有限公司
3.3.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
3.3.2 企業(yè)財務指標分析
 （1）企業(yè)產銷能力分析
 （2）企業(yè)盈利能力分析
 （3）企業(yè)運營能力分析
 （4）企業(yè)償債能力分析
 （5）企業(yè)發(fā)展能力分析
3.3.3 企業(yè)主營業(yè)務分析
3.3.4 企業(yè)銷售渠道與網絡
3.3.5 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
3.3.6 企業(yè)最新發(fā)展動向
3.4 上海大眾聯(lián)合發(fā)展有限公司
3.4.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
3.4.2 企業(yè)主營業(yè)務分析
3.4.3 企業(yè)銷售渠道與網絡
3.4.4 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
3.4.5 企業(yè)最新發(fā)展動向
3.5 濰柴動力（濰坊）再制造有限公司
3.5.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
3.5.2 企業(yè)主營業(yè)務分析
3.5.3 企業(yè)銷售渠道與網絡
3.5.4 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
3.5.5 企業(yè)最新發(fā)展動向
3.6 武漢東風鴻泰控股集團有限公司
3.6.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
3.6.2 企業(yè)財務指標分析
 （1）企業(yè)產銷能力分析
 （2）企業(yè)盈利能力分析
 （3）企業(yè)運營能力分析
 （4）企業(yè)償債能力分析
 （5）企業(yè)發(fā)展能力分析
3.6.3 企業(yè)主營業(yè)務分析
3.6.4 企業(yè)銷售渠道與網絡
3.6.5 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
3.6.6 企業(yè)最新發(fā)展動向
3.7 廣州市花都全球自動變速箱有限公司
3.7.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
3.7.2 企業(yè)主營業(yè)務分析
3.7.3 企業(yè)銷售渠道與網絡
3.7.4 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
3.7.5 企業(yè)最新發(fā)展動向
3.8 中國重汽集團濟南復強動力有限公司
3.8.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
3.8.2 企業(yè)主營業(yè)務分析
3.8.3 企業(yè)銷售渠道與網絡
3.8.4 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
3.8.5 企業(yè)最新發(fā)展動向
3.9 廣西玉柴機器股份有限公司
3.9.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
3.9.2 企業(yè)財務指標分析
 （1）企業(yè)產銷能力分析
 （2）企業(yè)盈利能力分析
 （3）企業(yè)運營能力分析
 （4）企業(yè)償債能力分析
 （5）企業(yè)發(fā)展能力分析
3.9.3 企業(yè)主營業(yè)務分析
3.9.4 企業(yè)銷售渠道與網絡
3.9.5 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
3.9.6 企業(yè)最新發(fā)展動向
3.10 東風康明斯發(fā)動機有限公司
3.10.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
3.10.2 企業(yè)主營業(yè)務分析
3.10.3 企業(yè)銷售渠道與網絡
3.10.4 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
3.10.5 企業(yè)最新發(fā)展動向
3.11 柏科（常熟）電機有限公司
3.11.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
3.11.2 企業(yè)財務指標分析
 （1）企業(yè)產銷能力分析
 （2）企業(yè)盈利能力分析
 （3）企業(yè)運營能力分析
 （4）企業(yè)償債能力分析
 （5）企業(yè)發(fā)展能力分析
3.11.3 企業(yè)主營業(yè)務分析
3.11.4 企業(yè)銷售渠道與網絡
3.11.5 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
3.11.6 企業(yè)最新發(fā)展動向
3.12 陜西法士特汽車轉動集團有限責任公司
3.12.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
3.12.2 企業(yè)財務指標分析
 （1）企業(yè)產銷能力分析
 （2）企業(yè)盈利能力分析
 （3）企業(yè)運營能力分析
 （4）企業(yè)償債能力分析
 （5）企業(yè)發(fā)展能力分析
3.12.3 企業(yè)主營業(yè)務分析
3.12.4 企業(yè)銷售渠道與網絡
3.12.5 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
3.12.6 企業(yè)最新發(fā)展動向
3.13 浙江萬里揚變速器有限公司
3.13.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
3.13.2 企業(yè)財務指標分析
 （1）企業(yè)產銷能力分析
 （2）企業(yè)盈利能力分析
 （3）企業(yè)運營能力分析
 （4）企業(yè)償債能力分析
 （5）企業(yè)發(fā)展能力分析
3.13.3 企業(yè)主營業(yè)務分析
3.13.4 企業(yè)銷售渠道與網絡
3.13.5 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
3.13.6 企業(yè)最新發(fā)展動向
3.14 連云港迪泰汽車電器有限公司
3.14.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
3.14.2 企業(yè)財務指標分析
 （1）企業(yè)產銷能力分析
 （2）企業(yè)盈利能力分析
 （3）企業(yè)運營能力分析
 （4）企業(yè)償債能力分析
 （5）企業(yè)發(fā)展能力分析
3.14.3 企業(yè)主營業(yè)務分析
3.14.4 企業(yè)銷售渠道與網絡
3.14.5 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
3.14.6 企業(yè)最新發(fā)展動向
3.15 廣州市跨越汽車零部件工貿有限公司
3.15.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
3.15.2 企業(yè)主營業(yè)務分析
3.15.3 企業(yè)銷售渠道與網絡
3.15.4 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
3.15.5 企業(yè)最新發(fā)展動向
3.16 臺州市吉沃汽車部件有限公司
3.16.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
3.16.2 企業(yè)主營業(yè)務分析
3.16.3 企業(yè)銷售渠道與網絡
3.16.4 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
3.16.5 企業(yè)最新發(fā)展動向
3.17 蕪湖德孚轉向系統(tǒng)有限公司
3.17.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
3.17.2 企業(yè)財務指標分析
 （1）企業(yè)產銷能力分析
 （2）企業(yè)盈利能力分析
 （3）企業(yè)運營能力分析
 （4）企業(yè)償債能力分析
 （5）企業(yè)發(fā)展能力分析
3.17.3 企業(yè)主營業(yè)務分析
3.17.4 企業(yè)銷售渠道與網絡
3.17.5 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
3.17.6 企業(yè)最新發(fā)展動向
3.18 河間市久久機電有限公司
3.18.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
3.18.2 企業(yè)主營業(yè)務分析
3.18.3 企業(yè)銷售渠道與網絡
3.18.4 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
3.18.5 企業(yè)最新發(fā)展動向
3.19 賽輪股份有限公司
3.19.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
3.19.2 企業(yè)財務指標分析
 （1）企業(yè)產銷能力分析
 （2）企業(yè)盈利能力分析
 （3）企業(yè)運營能力分析
 （4）企業(yè)償債能力分析
 （5）企業(yè)發(fā)展能力分析
3.19.3 企業(yè)主營業(yè)務分析
3.19.4 企業(yè)銷售渠道與網絡
3.19.5 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
3.19.6 企業(yè)最新發(fā)展動向
3.20 安徽中鼎密封件股份有限公司
3.20.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
3.20.2 企業(yè)財務指標分析
 （1）企業(yè)產銷能力分析
 （2）企業(yè)盈利能力分析
 （3）企業(yè)運營能力分析
 （4）企業(yè)償債能力分析
 （5）企業(yè)發(fā)展能力分析
3.20.3 企業(yè)主營業(yè)務分析
3.20.4 企業(yè)銷售渠道與網絡
3.20.5 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
3.20.6 企業(yè)最新發(fā)展動向
 第4章：中國汽車再制造產業(yè)投資戰(zhàn)略分析
4.1 中國汽車再制造投資壁壘分析
4.1.1 政策性因素分析
4.1.2 技術性因素分析
4.1.3 社會意識性因素分析
4.2 中國汽車再制造產業(yè)投入分析
4.2.1 投入主體分析
4.2.2 投入階段分析
4.3 中國汽車再制造運作模式分析
4.3.1 OEM模式分析
4.3.2 獨立再制造模式分析
4.3.3 承包性再制造模式分析
4.3.4 聯(lián)合再制造模式
4.4 中國汽車再制造投資戰(zhàn)略選擇
4.4.1 產業(yè)布局與產品定位
4.4.2 國際合作戰(zhàn)略
4.4.3 技術創(chuàng)新戰(zhàn)略
4.4.4 規(guī)�；�發(fā)展戰(zhàn)略
4.4.5 人力資源培養(yǎng)戰(zhàn)略
 圖表目錄
 圖表1：再制造工程在產品全生命周期中的位置
 圖表2：產品壽命特征曲線
 圖表3：再制造與傳統(tǒng)制造維修/回收對比分析
 圖表4：再制造產品溫室氣體排放效果（單位：kg，%）
 圖表5：2018-2020年12月汽車再制造政策統(tǒng)計
 圖表6：2018-2020年12月美國實際GDP修訂前后對比
 圖表7：2018-2020年12月美國GDP增長及貢獻結構（單位：%）
 圖表8：2018-2020年12月德國IFO經濟景氣調查指數(shù)
 圖表9：2018-2020年12月歐洲基準利率與通貨膨脹（單位：%）
 圖表10：2018-2020年12月世界經濟增長率（單位：%）
 圖表11：2018-2020年12月金融危機風險指標（ROFCI）變化趨勢
 圖表12：2018-2020年12月MSCI 全球股票市場指數(shù)
 圖表13：2018-2020年12月路透大宗商品價格指數(shù)
 圖表14：2018-2020年12月新興市場國際資本流動（單位：10億美元）
 圖表15：2018-2020年12月金磚四國貨幣兌美元匯率波動
 圖表16：2018-2020年12月國際銀行業(yè)股價比較
 圖表17：2018-2020年12月國際銀行業(yè)CDS利差比較
 圖表18：典型的再制造流程
 圖表19：新機與再制造起動機對比（單位：mA，N?6?1m，W）
 圖表20：減尺寸法和恢復尺寸法對比
 圖表21：發(fā)動機再制造技術方案
 圖表22：發(fā)動機基礎件的更新與修復經濟效益表（單位：%）
 圖表23：再制造汽缸蓋與新產品對比（單位：%）
 圖表24：2018-2020年12月中國第一汽車集團公司產銷能力分析（單位：萬元）
 圖表25：2018-2020年12月中國第一汽車集團公司盈利能力分析（單位：%）
 圖表26：2018-2020年12月中國第一汽車集團公司運營能力分析（單位：次）
 圖表27：2018-2020年12月中國第一汽車集團公司償債能力分析（單位：%，倍）
 圖表28：2018-2020年12月中國第一汽車集團公司發(fā)展能力分析（單位：%）
 圖表29：中國第一汽車集團公司優(yōu)劣勢分析
 圖表30：2018-2020年12月安徽江淮汽車集團有限公司產銷能力分析（單位：萬元）
 圖表31：2018-2020年12月安徽江淮汽車集團有限公司盈利能力分析（單位：%）
 圖表32：2018-2020年12月安徽江淮汽車集團有限公司運營能力分析（單位：次）
 圖表33：2018-2020年12月安徽江淮汽車集團有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
 圖表34：2018-2020年12月安徽江淮汽車集團有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
 圖表35：安徽江淮汽車集團有限公司優(yōu)劣勢分析
 圖表36：2018-2020年12月奇瑞汽車股份有限公司產銷能力分析（單位：萬元）
 圖表37：2018-2020年12月奇瑞汽車股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
 圖表38：2018-2020年12月中國第一汽車集團公司運營能力分析（單位：次）
 圖表39：2018-2020年12月奇瑞汽車股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
 圖表40：2018-2020年12月奇瑞汽車股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
 圖表41：奇瑞汽車股份有限公司優(yōu)劣勢分析
 圖表42：上海大眾聯(lián)合發(fā)展有限公司優(yōu)劣勢分析
 圖表43：濰柴動力（濰坊）再制造有限公司優(yōu)劣勢分析
 圖表44：2018-2020年12月武漢東風鴻泰控股集團有限公司產銷能力分析（單位：萬元）
 圖表45：2018-2020年12月武漢東風鴻泰控股集團有限公司盈利能力分析（單位：%）
 圖表46：2018-2020年12月武漢東風鴻泰控股集團有限公司運營能力分析（單位：次）
 圖表47：2018-2020年12月武漢東風鴻泰控股集團有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
 圖表48：2018-2020年12月武漢東風鴻泰控股集團有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
 圖表49：武漢東風鴻泰控股集團有限公司優(yōu)劣勢分析
 圖表50：廣州市花都全球自動變速箱有限公司優(yōu)劣勢分析
 圖表51：中國重汽集團濟南復強動力有限公司優(yōu)劣勢分析
 圖表52：2018-2020年12月廣西玉柴機器股份有限公司產銷能力分析（單位：萬元）
 圖表53：2018-2020年12月廣西玉柴機器股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
 圖表54：2018-2020年12月廣西玉柴機器股份有限公司運營能力分析（單位：次）
 圖表55：2018-2020年12月廣西玉柴機器股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
 圖表56：2018-2020年12月廣西玉柴機器股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
 圖表57：廣西玉柴機器股份有限公司優(yōu)劣勢分析
 圖表58：東風康明斯發(fā)動機有限公司優(yōu)劣勢分析
 圖表59：2018-2020年12月柏科（常熟）電機有限公司產銷能力分析（單位：萬元）
 圖表60：2018-2020年12月柏科（常熟）電機有限公司盈利能力分析（單位：%）
 圖表61：2018-2020年12月柏科（常熟）電機有限公司運營能力分析（單位：次）
 圖表62：2018-2020年12月柏科（常熟）電機有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
 圖表63：2018-2020年12月柏科（常熟）電機有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
 圖表64：柏科（常熟）電機有限公司優(yōu)劣勢分析
 圖表65：2018-2020年12月陜西法士特汽車轉動集團有限責任公司產銷能力分析（單位：萬元）
 圖表66：2018-2020年12月陜西法士特汽車轉動集團有限責任公司盈利能力分析（單位：%）
 圖表67：2018-2020年12月陜西法士特汽車轉動集團有限責任公司運營能力分析（單位：次）
 圖表68：2018-2020年12月陜西法士特汽車轉動集團有限責任公司償債能力分析（單位：%，倍）
 圖表69：2018-2020年12月陜西法士特汽車轉動集團有限責任公司發(fā)展能力分析（單位：%）
 圖表70：陜西法士特汽車轉動集團有限責任公司優(yōu)劣勢分析
 圖表71：2018-2020年12月浙江萬里揚變速器有限公司產銷能力分析（單位：萬元）
 圖表72：2018-2020年12月浙江萬里揚變速器有限公司盈利能力分析（單位：%）
 圖表73：2018-2020年12月浙江萬里揚變速器有限公司運營能力分析（單位：次）
 圖表74：2018-2020年12月浙江萬里揚變速器有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
 圖表75：2018-2020年12月浙江萬里揚變速器有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
 圖表76：浙江萬里揚變速器有限公司優(yōu)劣勢分析
 圖表77：2018-2020年12月連云港迪泰汽車電器有限公司產銷能力分析（單位：萬元）
 圖表78：2018-2020年12月連云港迪泰汽車電器有限公司盈利能力分析（單位：%）
 圖表79：2018-2020年12月連云港迪泰汽車電器有限公司運營能力分析（單位：次）
 圖表80：2018-2020年12月連云港迪泰汽車電器有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
 圖表81：2018-2020年12月連云港迪泰汽車電器有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
 圖表82：連云港迪泰汽車電器有限公司優(yōu)劣勢分析
 圖表83：廣州市跨越汽車零部件工貿有限公司優(yōu)劣勢分析
 圖表84：臺州市吉沃汽車部件有限公司優(yōu)劣勢分析
 圖表85：2018-2020年12月蕪湖德孚轉向系統(tǒng)有限公司產銷能力分析（單位：萬元）
 圖表86：2018-2020年12月蕪湖德孚轉向系統(tǒng)有限公司盈利能力分析（單位：%）
 圖表87：2018-2020年12月蕪湖德孚轉向系統(tǒng)有限公司運營能力分析（單位：次）
 圖表88：2018-2020年12月蕪湖德孚轉向系統(tǒng)有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
 圖表89：2018-2020年12月蕪湖德孚轉向系統(tǒng)有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
 圖表90：蕪湖德孚轉向系統(tǒng)有限公司優(yōu)劣勢分析
 圖表91：河間市久久機電有限公司優(yōu)劣勢分析
 圖表92：2018-2020年12月賽輪股份有限公司產銷能力分析（單位：萬元）
 圖表93：2018-2020年12月賽輪股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
 圖表94：2018-2020年12月賽輪股份有限公司運營能力分析（單位：次）
 圖表95：2018-2020年12月賽輪股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
 圖表96：2018-2020年12月賽輪股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
 圖表97：賽輪股份有限公司優(yōu)劣勢分析
 圖表98：2018-2020年12月安徽中鼎密封件股份有限公司產銷能力分析（單位：萬元）
 圖表99：2018-2020年12月安徽中鼎密封件股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
 圖表100：2018-2020年12月安徽中鼎密封件股份有限公司運營能力分析（單位：次）
 圖表101：2018-2020年12月安徽中鼎密封件股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
 圖表102：2018-2020年12月安徽中鼎密封件股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
 圖表103：安徽中鼎密封件股份有限公司優(yōu)劣勢分析
 圖表104：國外成熟汽車再制造產業(yè)循環(huán)
 圖表105：不同投入主體投入動機及目標
 圖表106：汽車再制造產業(yè)發(fā)展不同階段的資源投入特征
 圖表107：玉柴再制造產品運作模式
 圖表108：濰柴再制造產品運作模式（單位：%）

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