第1章：中國汽車模具行業(yè)發(fā)展綜述及外部環(huán)境
1.1 汽車模具行業(yè)界定及地位
1.1.1 行業(yè)定義
1.1.2 行業(yè)產(chǎn)品分類
1.1.3 行業(yè)生命周期分析
1.1.4 行業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位
1.2 報告數(shù)據(jù)說明與研究方法
1.2.1 報告數(shù)據(jù)來源說明
1.2.2 報告研究方法概述
（1）PEST模型
（2）波特五力模型
1.3 汽車模具上游行業(yè)運(yùn)行情況
1.3.1 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈簡介
1.3.2 行業(yè)基礎(chǔ)原材料市場分析
（1）鋼鐵市場供需及價格走勢
（2）有色金屬市場供需及價格走勢
（3）塑料市場供需及價格走勢
1.3.3 模具鋼市場運(yùn)行情況分析
（1）模具鋼市場供需情況分析
（2）模具鋼市場價格走勢分析
1.3.4 模具制造設(shè)備發(fā)展分析
（1）機(jī)床工具行業(yè)發(fā)展情況分析
（2）切削工具行業(yè)發(fā)展情況分析
1.4 汽車模具行業(yè)市場環(huán)境分析
1.4.1 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）國際經(jīng)濟(jì)形勢分析
（2）國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢分析
（3）宏觀經(jīng)濟(jì)對行業(yè)影響分析
1.4.2 行業(yè)政策環(huán)境分析
（1）行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
（2）行業(yè)相關(guān)政策匯總
（3）行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
1.4.3 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
（1）行業(yè)技術(shù)活躍程度分析
（2）行業(yè)技術(shù)重點(diǎn)企業(yè)分析
（3）行業(yè)熱門技術(shù)分析
第2章：中國汽車模具行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
2.1 中國模具行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
2.1.1 中國模具行業(yè)生產(chǎn)情況
2.1.2 中國模具行業(yè)需求情況
2.1.3 中國模具行業(yè)地區(qū)分布情況
2.2 中國汽車模具行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
2.2.1 中國汽車模具行業(yè)發(fā)展總體分析
（1）汽車模具集聚群日益顯現(xiàn)
（2）產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整見成效
2.2.2 中國汽車模具行業(yè)市場規(guī)模情況
2.2.3 中國汽車模具行業(yè)進(jìn)出口分析
2.2.4 中國汽車模具行業(yè)盈利水平分析
2.2.5 中國汽車模具行業(yè)發(fā)展主要特點(diǎn)
（1）訂單式生產(chǎn)
（2）交貨期長
（3）技術(shù)要求高
（4）人才是關(guān)鍵
（5）模具生產(chǎn)與整車開發(fā)息息相關(guān)
（6）戰(zhàn)略聯(lián)盟逐漸形成 合作與競爭并存
（7）生產(chǎn)基地集聚化 有利于提高整體能力
2.3 中國汽車模具集群化發(fā)展分析
2.3.1 汽車模具行業(yè)集群化發(fā)展
（1）汽車模具集群化發(fā)展優(yōu)勢
（2）汽車模具集群化發(fā)展特點(diǎn)
2.3.2 泊頭市汽車模具行業(yè)發(fā)展分析
（1）泊頭市汽車模具行業(yè)發(fā)展歷程
（2）泊頭市汽車模具行業(yè)發(fā)展規(guī)模
（3）泊頭市汽車模具行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
（4）泊頭市汽車模具“十四五”規(guī)劃
2.3.3 上海汽車模具行業(yè)發(fā)展分析
（1）汽車模具行業(yè)發(fā)展規(guī)模
（2）汽車模具行業(yè)競爭格局
（3）“十四五”上海市汽車模具行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
（4）汽車模具行業(yè)發(fā)展前景
第3章：中國汽車模具行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品市場分析
3.1 行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征分析
3.2 按成型方法分類產(chǎn)品市場分析
3.2.1 汽車沖壓模市場分析
3.2.2 汽車注塑模市場分析
3.2.3 汽車壓鑄模市場分析
3.2.4 汽車鍛壓模市場分析
3.3 按汽車部件分類產(chǎn)品市場分析
3.3.1 汽車覆蓋件模具市場分析
（1）汽車覆蓋件模具需求分析
（2）汽車覆蓋件模具產(chǎn)能分析
（3）汽車覆蓋件模具市場容量
（4）汽車覆蓋件模具市場格局
（5）汽車覆蓋件模具技術(shù)進(jìn)展
（6）汽車覆蓋件模具發(fā)展趨勢
3.3.2 輪胎模具市場發(fā)展分析
（1）輪胎制造行業(yè)發(fā)展情況分析
（2）輪胎模具行業(yè)需求規(guī)模分析
（3）輪胎模具行業(yè)市場競爭格局
（4）輪胎模具行業(yè)技術(shù)分析
（5）輪胎模具行業(yè)需求空間預(yù)測
（6）輪胎模具行業(yè)發(fā)展趨勢分析
3.3.3 其他汽車模具市場分析
第4章：中國汽車模具行業(yè)市場競爭格局分析
4.1 國際汽車模具市場競爭狀況分析
4.1.1 國際汽車模具市場發(fā)展?fàn)顩r
（1）國際汽車模具市場總體概況
（2）國際汽車生產(chǎn)特點(diǎn)分析
4.1.2 國際汽車模具市場競爭格局分析
（1）汽車生產(chǎn)廠家
（2）汽車模具專業(yè)公司
（3）汽車模具試制專業(yè)公司
4.1.3 國際汽車模具主要制造商分析
（1）日本荻原株式會社
（2）日本富士工業(yè)技術(shù)株式會社
（3）日本理邦株式會社
（4）德國海拉公司（Hella）
（5）瑞士喬治費(fèi)歇爾集團(tuán)
（6）瑞士AutoForm工程公司
（7）美國科爾亞洲有限公司
（8）美國斯丹迪斯集團(tuán)
（9）意大利柯馬公司（COMAU）
（10）加拿大麥格納集團(tuán)（Magna International Inc.）
（11）西班牙DOVER公司
4.1.4 國際汽車模具市場發(fā)展趨勢分析
（1）需求將擴(kuò)大，生產(chǎn)將向發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移
（2）發(fā)達(dá)國家將繼續(xù)核心競爭力，新興市場將快速成長
4.2 國內(nèi)汽車模具市場競爭分析
4.2.1 行業(yè)內(nèi)部企業(yè)競爭格局
（1）行業(yè)整體競爭格局
（2）外資企業(yè)在華投資情況
4.2.2 行業(yè)上游議價能力分析
4.2.3 行業(yè)下游議價能力分析
4.2.4 行業(yè)新進(jìn)入者威脅
4.2.5 行業(yè)替代品威脅分析
4.3 汽車模具行業(yè)投資兼并與重組整合分析
4.3.1 行業(yè)投資兼并與重組整合概況
4.3.2 行業(yè)投資兼并與重組整合動態(tài)
（1）國際市場投資兼并與重組整合動態(tài)
（2）中國市場投資兼并與重組整合動態(tài)
4.3.3 行業(yè)投資兼并與重組整合發(fā)展趨勢
（1）行業(yè)企業(yè)投資購買設(shè)備，擴(kuò)大產(chǎn)能或提升技術(shù)水平
（2）下游企業(yè)通過向上整合，完善產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
（3）投資多元化，分擔(dān)行業(yè)風(fēng)險
第5章：中國汽車模具行業(yè)下游需求分析
5.1 全球汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢分析
5.1.1 全球汽車行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模分析
5.1.2 主要汽車生產(chǎn)國發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）美國汽車市場分析
（2）日本汽車市場分析
（3）德國汽車市場分析
（4）英國汽車市場分析
（5）印度汽車市場分析
5.1.3 主要汽車生產(chǎn)商發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）通用汽車
（2）大眾汽車
（3）豐田汽車
（4）福特汽車
（5）本田汽車
5.1.4 全球汽車市場前景預(yù)測及對模具需求分析
5.2 中國汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢分析
5.2.1 中國汽車行業(yè)保有量及產(chǎn)銷規(guī)模分析
（1）中國汽車保有量情況
（2）中國汽車行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模分析
（3）中國汽車行業(yè)進(jìn)出口情況分析
（4）中國重點(diǎn)汽車企業(yè)銷量情況
5.2.2 中國汽車行業(yè)經(jīng)營情況分析
5.2.3 中國汽車行業(yè)發(fā)展趨勢及前景預(yù)測
（1）中國汽車行業(yè)發(fā)展趨勢分析
（2）中國汽車行業(yè)前景預(yù)測
第6章：中國汽車模具行業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營情況分析
6.1 汽車模具企業(yè)發(fā)展總體狀況分析
6.1.1 企業(yè)總體格局分析
6.1.2 汽車模具上市企業(yè)營利規(guī)模分析
6.2 汽車模具市場重點(diǎn)個案分析
6.2.1 天津汽車模具股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（5）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析
（6）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
6.2.2 一汽模具制造有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（5）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析
6.2.3 東風(fēng)汽車模具有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（5）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析
6.2.4 北京比亞迪模具有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（5）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析
6.2.5 佛山市南海奔達(dá)模具有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（5）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析
6.2.6 山東豪邁機(jī)械科技股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（3）企業(yè)主要產(chǎn)品及用途
（4）企業(yè)經(jīng)營模式分析
（5）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（6）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
6.2.7 廣東巨輪智能裝備股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)生產(chǎn)研發(fā)能力分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（6）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
6.2.8 豐田一汽（天津）模具有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（5）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析
6.2.9 泊頭市興達(dá)模具集團(tuán)經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（4）企業(yè)生產(chǎn)研發(fā)能力分析
（5）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析
6.2.10 寧波雙林模具有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（5）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析
6.2.11 四川省宜賓普什模具有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（5）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析
6.2.12 四川成飛集成科技股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（5）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析
（6）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
6.2.13 揭陽市天陽模具有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（5）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析
6.2.14 山東萬通模具有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（5）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析
6.2.15 河北興林車身制造集團(tuán)有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（4）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析
6.2.16 上海屹豐汽車模具制造有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)經(jīng)營情況分析
6.2.17 煙臺駿輝模具有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（5）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析
6.2.18 上海賽科利汽車模具技術(shù)應(yīng)用有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
（5）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
（6）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析
6.2.19 哈爾濱哈飛模具股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)能力分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
（6）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析
6.2.20 億森（上海）模具有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)生產(chǎn)能力分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
（6）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析
6.2.21 延鋒汽車飾件系統(tǒng)有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)能力分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
（6）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析
6.2.22 沈陽子午線輪胎模具有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)能力分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
（6）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析
6.2.23 賽科利（南京）汽車模具技術(shù)應(yīng)用有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)技術(shù)能力分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析
6.2.24 江蘇振世達(dá)汽車模具有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
（6）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析
6.2.25 山東濰坊福田模具有限責(zé)任公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)生產(chǎn)能力分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（4）企業(yè)實際應(yīng)用案例
（5）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
（6）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析
6.2.26 安徽江淮福臻車體裝備有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
（5）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析
6.2.27 瑞鵠汽車模具有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)參股控股公司情況
（3）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（4）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（5）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
（6）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析
6.2.28 泊頭市京泊汽車模具有限責(zé)任公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
（6）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析
6.2.29 浙江賽豪實業(yè)有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
（5）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析
6.2.30 浙江偉基模業(yè)有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
（6）企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析
第7章：中國汽車模具行業(yè)轉(zhuǎn)型升級與戰(zhàn)略選擇
7.1 面向全球產(chǎn)業(yè)價值鏈的中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級
7.1.1 分工細(xì)化與全球產(chǎn)業(yè)價值鏈的形成
（1）早期的產(chǎn)業(yè)分工
（2）產(chǎn)業(yè)分工的兩種趨勢
（3）產(chǎn)業(yè)分工及細(xì)化國與國之間的體現(xiàn)
7.1.2 中國制造業(yè)發(fā)展面臨的主要問題
7.1.3 中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的目標(biāo)
7.1.4 中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的主要途徑
（1）從外銷到內(nèi)銷
（2）從代工到自主品牌
（3）從低端到高端
（4）從制造到服務(wù)
（5）整合產(chǎn)業(yè)鏈資源
（6）從粗放經(jīng)營到精細(xì)管理
7.2 汽車模具行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的迫切性及重點(diǎn)
7.2.1 行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的迫切性
7.2.2 行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重點(diǎn)
（1）行業(yè)轉(zhuǎn)型升級總體趨勢
（2）行業(yè)轉(zhuǎn)型升級五大重點(diǎn)
7.3 汽車模具行業(yè)轉(zhuǎn)型升級經(jīng)驗借鑒與戰(zhàn)略選擇
7.3.1 行業(yè)轉(zhuǎn)型升級經(jīng)驗借鑒
（1）天汽模、東風(fēng)模具：定位高端+出口
（2）雙林股份：產(chǎn)業(yè)鏈延伸
7.3.2 行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵因素
（1）企業(yè)自主創(chuàng)新因素
（2）資本運(yùn)作能力因素
（3）產(chǎn)品生產(chǎn)周期因素
（4）與客戶關(guān)系因素
（5）整合產(chǎn)業(yè)鏈資源因素
7.3.3 行業(yè)轉(zhuǎn)型升級戰(zhàn)略選擇
（1）行業(yè)轉(zhuǎn)型升級潛在風(fēng)險
（2）行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的戰(zhàn)略選擇
第8章：中國汽車模具行業(yè)投融資分析與建議
8.1 汽車模具行業(yè)投資機(jī)會與風(fēng)險
8.1.1 行業(yè)投資機(jī)會
8.1.2 行業(yè)投資風(fēng)險
（1）政策風(fēng)險
（2）技術(shù)風(fēng)險
（3）供求風(fēng)險
（4）產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險
（5）宏觀經(jīng)濟(jì)波動風(fēng)險
（6）企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模風(fēng)險
（7）人民幣升值的風(fēng)險
8.2 汽車模具行業(yè)投資特性分析
8.2.1 行業(yè)進(jìn)入壁壘
（1）技術(shù)、人才與資本壁壘
（2）品牌壁壘
（3）資質(zhì)壁壘
8.2.2 行業(yè)盈利模式分析
（1）盈利點(diǎn)分析
（2）盈利模式分析
（3）盈利模式的創(chuàng)新
8.2.3 行業(yè)盈利因素分析
（1）成本因素
（2）需求因素
8.3 中國汽車模具行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測
8.3.1 汽車模具行業(yè)發(fā)展趨勢分析
（1）朝自動化、智能化、高速化發(fā)展
（2）朝大型化、快速化方向發(fā)展
（3）朝高端化市場發(fā)展
（4）朝專業(yè)化、集團(tuán)化方向發(fā)展
8.3.2 汽車模具行業(yè)發(fā)展驅(qū)動因素
（1）產(chǎn)業(yè)政策大力支持
（2）汽車工業(yè)的發(fā)展催生汽車模具市場
（3）模具國產(chǎn)化步伐加快，高端市場機(jī)遇凸現(xiàn)
（4）國外汽車廠商轉(zhuǎn)向國內(nèi)采購為行業(yè)開拓創(chuàng)造了絕好機(jī)會
8.3.3 汽車模具行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測
8.4 汽車模具行業(yè)融資分析
8.4.1 行業(yè)融資模式分析
（1）債權(quán)融資模式
（2）股權(quán)融資模式
（3）內(nèi)部融資模式
（4）項目融資和政策融資模式
8.4.2 企業(yè)融資模式抉擇
8.5 汽車模具行業(yè)投資建議
8.5.1 行業(yè)投資價值
（1）政府鼓勵
（2）前景廣闊
（3）毛利率高
8.5.2 行業(yè)可投資方向
8.5.3 行業(yè)投資方式建議
（1）擴(kuò)大產(chǎn)能 提高技術(shù)
（2）保留汽車模具業(yè)務(wù) 開拓相關(guān)業(yè)務(wù)
（3）保留核心業(yè)務(wù) 外包非關(guān)鍵業(yè)務(wù)
（4）跨行業(yè)投資
圖表目錄
圖表1：汽車模具行業(yè)產(chǎn)品分類
圖表2：汽車模具行業(yè)生命周期判斷標(biāo)志
圖表3：中國汽車模具行業(yè)生命周期發(fā)展階段
圖表4：2012-2021年中國模具行業(yè)銷售收入占GDP的比重走勢圖（單位：%）
圖表5：汽車模具制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈
圖表6：2010-2021年我國鋼材產(chǎn)量及增長情況（單位：億噸，%）
圖表7：2012-2021年全國鋼材表觀消費(fèi)量及增長情況（單位：億噸，%）
圖表8：2009-2021年中國鋼材出口量變化趨勢圖（單位：萬噸，%）
圖表9：2020-2021年國鋼材綜合價格指數(shù)走勢圖
圖表10：2015-2021年十種有色金屬產(chǎn)品累計產(chǎn)量（單位：萬噸）
圖表11：2015-2021年十種有色金屬產(chǎn)品銷售量（單位：萬噸）
圖表12：2014-2021年有色金屬產(chǎn)品進(jìn)出口情況（單位：億美元）
圖表13：2013-2021年我國基本有色金屬價格走勢情況（單位：元/噸）
圖表14：2015-2021年我國塑料制品產(chǎn)量及增速（單位：萬噸，%）
圖表15：2020-2021年中國工程塑料價格指數(shù)走勢圖（單位：點(diǎn)）
圖表16：2015-2021年中國重點(diǎn)優(yōu)特鋼企業(yè)模具鋼產(chǎn)量變化趨勢圖（單位：噸）
圖表17：2021年模具鋼主導(dǎo)品種均價走勢圖（單位：元/噸）
圖表18：2011-2021年金屬切削機(jī)床產(chǎn)量（單位：萬臺）
圖表19：2013-2021年金屬成形機(jī)床產(chǎn)量（單位：萬臺）
圖表20：2011-2021年中國規(guī)模以上金屬制品業(yè)工業(yè)企業(yè)新產(chǎn)品銷售收入趨勢圖（單位：億元）
圖表21：2014-2021年中國金屬切削工具產(chǎn)量增長情況（單位：億件）
圖表22：2008-2021年美國國內(nèi)生產(chǎn)總值變化趨勢圖（單位：十億美元，%）
圖表23：2010-2021年日本GDP增長率走勢（單位：%）
圖表24：2012-2021年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增速變化情況（單位：萬億元，%）
圖表25：2010-2021年中國固定資產(chǎn)投資變化情況（單位：萬億元）
圖表26：2021年中國主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增長及預(yù)測（單位：%）
圖表27：2021年新型冠狀病毒疫情對中國經(jīng)濟(jì)影響分析
圖表28：2021年中國GDP增速預(yù)測（單位：%）
圖表29：中國模具制造行業(yè)模具主要產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)
圖表30：中國模具制造行業(yè)主要工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
圖表31：2011-2021年中國模具制造行業(yè)法律法規(guī)及政策匯總
圖表32：“十四五”規(guī)劃的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動
圖表33：模具行業(yè)“十四五”發(fā)展
圖表34：2015-2021年汽車模具相關(guān)專利申請數(shù)量變化圖（單位：項）
圖表35：2015-2021年汽車模具相關(guān)專利公開數(shù)量變化圖（單位：項）
圖表36：截至2021年3月汽車模具相關(guān)專利申請人前十名構(gòu)成（單位：%）
圖表37：截至2021年3月我國汽車模具行業(yè)相關(guān)專利前十比重（單位：%）
圖表38：2011-2021年模具產(chǎn)量變化趨勢（單位：萬套）
圖表39：2011-2021年模具行業(yè)銷售收入變化趨勢（單位：億元）
圖表40：全國模具產(chǎn)業(yè)園區(qū)分布情況
圖表41：2011-2021年中國汽車模具制造行業(yè)市場規(guī)模變化趨勢圖（單位：億元）
圖表42：2018-2021年模具進(jìn)出口情況表（單位：億美元）
圖表43：2018-2021年汽車模具進(jìn)出口情況表（單位：億美元）
圖表44：2015-2021年中國汽車模具行業(yè)上市企業(yè)盈利水平分析（單位：%）
圖表45：泊頭市汽車模具行業(yè)發(fā)展歷程
圖表46：河北泊頭經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)汽車模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
圖表47：2018年上海市汽車模具行業(yè)競爭格局（單位：%）
圖表48：“十四五”期間上海市汽車模具業(yè)發(fā)展規(guī)劃
圖表49：2011-2021年中國沖壓汽車模具市場規(guī)模變化趨勢圖（單位：億元）
圖表50：2015-2021年中國汽車壓鑄模市場規(guī)模變化趨勢圖（單位：億元）
圖表51：乘用車模具市場需求分析表（單位：億元）
圖表52：汽車覆蓋件模具企業(yè)分類
圖表53：汽車覆蓋件模具市場格局
圖表54：輪胎模具分類
圖表55：2010-2021年我國輪胎外胎新增產(chǎn)能（單位：萬條/年）
圖表56：2011-2021年我國橡膠輪胎外胎產(chǎn)量增長情況（單位：萬條，%）
圖表57：2012-2021年我國橡膠輪胎外胎銷量情況（單位：億條）
圖表58：2011-2021年我國輪胎模具需求量情況（單位：套）
圖表59：不同加工方式特點(diǎn)分析
圖表60：輪胎需求基本假設(shè)
圖表61：2022-2027年我國橡膠輪胎外胎需求預(yù)測（單位：億條）
圖表62：2022-2027年我國輪胎模具需求預(yù)測（單位：萬套）
圖表63：德國海拉集團(tuán)在中國投資情況
圖表64：2018-2021財年德國海拉集團(tuán)經(jīng)營情況（單位：百萬歐元，%）
圖表65：瑞士喬治費(fèi)歇爾集團(tuán)在中國投資情況
圖表66：2016-2021年美國斯丹迪斯集團(tuán)經(jīng)營情況（單位：百萬美元）
圖表67：2016-2021年加拿大麥格納集團(tuán)在中國投資情況（單位：百萬美元）
圖表68：DOVER公司發(fā)展歷程
圖表69：西班牙DOVER公司服務(wù)項目情況
圖表70：中國汽車模具行業(yè)競爭格局
圖表71：汽車模具行業(yè)的部分外商及港澳臺投資企業(yè)情況
圖表72：汽車模具上游議價能力分析
圖表73：汽車模具行業(yè)下游議價能力分析
圖表74：中國汽車模具行業(yè)替代品威脅分析表
圖表75：汽車模具行業(yè)投資兼并重組分析表
圖表76：2009-2021年中國汽車模具企業(yè)技改、擴(kuò)產(chǎn)等方面的投資動態(tài)
圖表77：2009-2021年中國汽車模具企業(yè)融資、上市動態(tài)
圖表78：2009-2021年來中國汽車模具企業(yè)收購兼并動態(tài)
圖表79：2011-2021年全球汽車產(chǎn)量及增長情況（單位：萬輛）
圖表80：2011-2021年全球汽車銷量及增長情況（單位：萬輛）
圖表81：2011-2021年美國汽車產(chǎn)量（單位：萬輛）
圖表82：2011-2021年美國汽車銷量（單位：萬輛，%）
圖表83：2011-2021年日本汽車產(chǎn)量情況（單位：萬輛，%）
圖表84：2011-2021年日本汽車銷量（單位：萬輛，%）
圖表85：2011-2021年德國汽車產(chǎn)量情況（單位：萬輛，%）
圖表86：2011-2021年德國汽車銷量（單位：萬輛，%）
圖表87：2011-2021年英國汽車產(chǎn)量情況（單位：萬輛，%）
圖表88：2011-2021年英國汽車銷量（單位：萬輛，%）
圖表89：2011-2021年印度汽車產(chǎn)量情況（單位：萬輛，%）
圖表90：2011-2021年印度汽車銷量情況（單位：萬輛，%）
圖表91：2015-2021年美國通用汽車公司凈收入變化情況（單位：億美元）
圖表92：2018-2021年美國通用汽車在華銷量情況（單位：萬輛）
圖表93：2018-2021財年德國大眾汽車集團(tuán)經(jīng)營數(shù)據(jù)情況（單位：億歐元）
圖表94：2018-2021財年德國大眾汽車集團(tuán)產(chǎn)銷情況（單位：萬輛，%）
圖表95：2021年德國大眾汽車集團(tuán)品牌銷量情況（單位：萬輛，%）
圖表96：德國大眾汽車集團(tuán)在華投資布局簡介（一）
圖表97：德國大眾汽車集團(tuán)在華投資布局簡介（二）
圖表98：2020-2021財年豐田公司凈收入變化情況（單位：萬億日元）
圖表99：2021年豐田汽車市場銷量及增速情況（單位：萬輛，%）
圖表100：2011-2021年美國福特汽車公司銷售收入變化情況（單位：億美元）
圖表101：2021年福特汽車市場銷量及增速情況（單位：萬輛，%）
圖表102：2018-2021財年本田公司經(jīng)營數(shù)據(jù)情況（單位：萬億日元）
圖表103：2021年本田汽車銷量情況（單位：萬輛，%）
圖表104：Honda在華公司分布圖
圖表105：2022-2027年全球汽車產(chǎn)銷量預(yù)測（單位：萬輛）
圖表106：2013-2021年中國汽車保有量情況（單位：萬輛）
圖表107：2012-2021年中國汽車產(chǎn)量走勢圖（單位：萬輛，%）
圖表108：2012-2021年中國汽車銷量走勢圖（單位：萬輛，%）
圖表109：2012-2021年中國商用車產(chǎn)銷量年度走勢圖（單位：萬輛，%）
圖表110：2012-2021年中國乘用車銷量年度走勢圖（單位：萬輛，%）
圖表111：2014-2021年中國汽車整車制造行業(yè)進(jìn)口數(shù)量情況（單位：萬輛，%）
圖表112：2014-2021年中國汽車整車制造行業(yè)出口數(shù)量情況（單位：萬輛，%）
圖表113：2021年中國乘用車銷量結(jié)構(gòu)（分制造商）圖（單位：%）
圖表114：2021中國商用車銷量結(jié)構(gòu)（分制造商）圖（單位：%）
圖表115：2014-2018年中國汽車制造行業(yè)經(jīng)營效益分析（單位：家，億元）
圖表116：2022-2027年中國汽車保有量規(guī)模預(yù)測情況（單位：億輛）
圖表117：2022-2027年中國汽車產(chǎn)銷量預(yù)測情況（單位：萬輛）
圖表118：2021年前三季度汽車模具主要上市企業(yè)營利情況（單位：億元）
圖表119：天津汽車模具股份有限公司基本信息表
圖表120：天津汽車模具股份有限公司業(yè)務(wù)能力簡況表
單位官方網(wǎng)站：http://szjac.net
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