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第一章　智能交通系統(tǒng)基本情況
1.1　智能交通系統(tǒng)的概念
1.1.1　智能交通系統(tǒng)定義
1.1.2　智能交通系統(tǒng)特點(diǎn)
1.1.3　智能交通系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)
1.2　智能交通系統(tǒng)的功能
1.2.1　順暢功能
1.2.2　安全功能
1.2.3　環(huán)境功能
1.3　智能交通的主要子系統(tǒng)
1.3.1　交通信息服務(wù)系統(tǒng)
1.3.2　交通管理系統(tǒng)
1.3.3　公共交通系統(tǒng)
1.3.4　車(chē)輛控制系統(tǒng)
1.3.5　貨運(yùn)管理系統(tǒng)
1.3.6　電子收費(fèi)系統(tǒng)
1.3.7　緊急救援系統(tǒng)
第二章　2019-2021年中國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)面臨的發(fā)展環(huán)境
2.1　政策環(huán)境
2.1.1　智能交通法律法規(guī)
2.1.2　智能交通相關(guān)規(guī)劃
2.1.3　交通科技創(chuàng)新規(guī)劃
2.1.4　區(qū)域智能交通政策
2.1.5　交通強(qiáng)國(guó)相關(guān)規(guī)劃
2.1.6　智能汽車(chē)相關(guān)政策
2.1.7　交通新基建發(fā)展政策
2.1.8　車(chē)輛監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)意見(jiàn)
2.2　經(jīng)濟(jì)環(huán)境
2.2.1　宏觀經(jīng)濟(jì)概況
2.2.2　對(duì)外經(jīng)濟(jì)分析
2.2.3　工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行
2.2.4　固定資產(chǎn)投資
2.2.5　宏觀經(jīng)濟(jì)展望
2.3　產(chǎn)業(yè)環(huán)境
2.3.1　交通運(yùn)輸運(yùn)行情況
2.3.2　智慧城市建設(shè)狀況
2.3.3　智慧城市技術(shù)投資
2.3.4　智慧城市應(yīng)用項(xiàng)目
2.3.5　智慧城市發(fā)展方向
2.3.6　智能交通發(fā)展意義
2.4　技術(shù)環(huán)境
2.4.1　全球技術(shù)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局
2.4.2　中國(guó)區(qū)域?qū)＠�申�?qǐng)分布
2.4.3　專(zhuān)利申請(qǐng)人集中度
2.4.4　專(zhuān)利申請(qǐng)人排名
第三章　2019-2021年國(guó)外智能交通系統(tǒng)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
3.1　2019-2021年國(guó)際智能交通系統(tǒng)發(fā)展綜述
3.1.1　行業(yè)發(fā)展歷程
3.1.2　行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
3.1.3　市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模
3.1.4　系統(tǒng)應(yīng)用實(shí)踐
3.1.5　行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
3.1.6　行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
3.2　部分國(guó)家和地區(qū)智能交通發(fā)展?fàn)顩r
3.2.1　歐洲
3.2.2　美國(guó)
3.2.3　日本
3.2.4　新加坡
3.2.5　澳大利亞
3.3　國(guó)外智能交通系統(tǒng)案例介紹
3.3.1　洛杉磯市自動(dòng)交通監(jiān)測(cè)和控制中心
3.3.2　洛杉磯市公共汽車(chē)信號(hào)優(yōu)先技術(shù)
3.3.3　韓國(guó)推進(jìn)智能交通治理系統(tǒng)建設(shè)
3.3.4　新加坡高速公路監(jiān)控及信息發(fā)布系統(tǒng)
第四章　2019-2021年中國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
4.1　中國(guó)發(fā)展智能交通產(chǎn)業(yè)的必要性
4.1.1　城鎮(zhèn)化率提升需求
4.1.2　機(jī)動(dòng)車(chē)保有量攀升
4.1.3　交通擁堵問(wèn)題待改善
4.1.4　智能交通納入治理對(duì)策
4.2　2019-2021年中國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述
4.2.1　產(chǎn)業(yè)發(fā)展周期
4.2.2　產(chǎn)業(yè)總體架構(gòu)
4.2.3　行業(yè)運(yùn)行情況
4.2.4　市場(chǎng)需求分析
4.2.5　行業(yè)發(fā)展重點(diǎn)
4.3　2019-2021年智能交通市場(chǎng)區(qū)域格局分析
4.3.1　區(qū)域項(xiàng)目分布
4.3.2　區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)
4.3.3　區(qū)域企業(yè)數(shù)量
4.4　2019-2021年智能交通市場(chǎng)企業(yè)格局分析
4.4.1　競(jìng)爭(zhēng)主體分類(lèi)
4.4.2　企業(yè)數(shù)量規(guī)模
4.4.3　行業(yè)分布情況
4.4.4　項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)情況
4.4.5　上市公司營(yíng)收
4.4.6　企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
4.4.7　巨頭布局動(dòng)態(tài)
4.4.8　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)
4.5　智慧交通應(yīng)用場(chǎng)景分析
4.5.1　主要應(yīng)用領(lǐng)域
4.5.2　行業(yè)應(yīng)用綜況
4.5.3　城市軌道交通
4.5.4　城市道路交通
4.5.5　城市高速公路
4.5.6　應(yīng)用方向分析
4.5.7　行業(yè)應(yīng)用建議
4.6　智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的問(wèn)題及對(duì)策
4.6.1　市場(chǎng)主要問(wèn)題
4.6.2　產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸
4.6.3　整體發(fā)展對(duì)策
4.6.4　具體發(fā)展建議
4.6.5　數(shù)字化建設(shè)要點(diǎn)
第五章　2019-2021年中國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)鏈分析
5.1　中國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)鏈概況
5.1.1　智能交通產(chǎn)業(yè)鏈
5.1.2　算法提供商
5.1.3　數(shù)據(jù)提供商
5.1.4　軟件制造商
5.1.5　硬件制造商
5.1.6　系統(tǒng)集成商
5.1.7　運(yùn)營(yíng)服務(wù)商
5.1.8　咨詢(xún)?cè)O(shè)計(jì)商
5.1.9　終端客戶
5.2　2019-2021年智能交通產(chǎn)業(yè)鏈上游供應(yīng)狀況
5.2.1　高技術(shù)產(chǎn)業(yè)
5.2.2　新材料產(chǎn)業(yè)
5.2.3　電子信息制造業(yè)
5.2.4　軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)
5.3　2019-2021年智能交通產(chǎn)業(yè)鏈下游需求狀況
5.3.1　交通運(yùn)輸業(yè)信息化建設(shè)
5.3.2　國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)運(yùn)行狀況
5.3.3　國(guó)內(nèi)物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
第六章　2019-2021年中國(guó)智能交通重點(diǎn)領(lǐng)域分析
6.1　公交智能化
6.1.1　智能公交發(fā)展意義
6.1.2　智能公交平臺(tái)架構(gòu)
6.1.3　智能公交市場(chǎng)主體
6.1.4　智能公交應(yīng)用場(chǎng)景
6.1.5　公交智能化建設(shè)狀況
6.1.6　智能交通建設(shè)問(wèn)題
6.1.7　智能公交研究方向
6.1.8　智能公交典型案例
6.1.9　行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
6.2　軌道交通智能化
6.2.1　行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
6.2.2　市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模
6.2.3　系統(tǒng)組成分析
6.2.4　行業(yè)發(fā)展模式
6.2.5　系統(tǒng)發(fā)展優(yōu)勢(shì)
6.2.6　企業(yè)布局情況
6.2.7　智能技術(shù)創(chuàng)新
6.2.8　軌交智能化趨勢(shì)
6.2.9　智慧城軌發(fā)展綱要
6.3　高速公路智能化
6.3.1　市場(chǎng)需求分析
6.3.2　行業(yè)發(fā)展規(guī)模
6.3.3　市場(chǎng)格局狀況
6.3.4　系統(tǒng)解決方案
6.3.5　智能化建設(shè)動(dòng)態(tài)
6.3.6　需求前景分析
6.4　水路運(yùn)輸智能化
6.4.1　國(guó)內(nèi)外智能化發(fā)展
6.4.2　水運(yùn)智能開(kāi)發(fā)重點(diǎn)
6.4.3　智能船舶發(fā)展現(xiàn)狀
6.4.4　智能船舶發(fā)展計(jì)劃
6.4.5　港口智能化發(fā)展綜述
6.4.6　智能港口發(fā)展動(dòng)態(tài)
6.4.7　智能港口發(fā)展前景
6.4.8　智能航道系統(tǒng)趨勢(shì)
6.5　交管政務(wù)智能化
6.5.1　智能交管市場(chǎng)特點(diǎn)
6.5.2　智能交管市場(chǎng)規(guī)模
6.5.3　智能交管市場(chǎng)分類(lèi)
6.5.4　電子駕照逐步覆蓋
6.5.5　交管智能化舉措
6.5.6　地區(qū)智慧交管案例
6.5.7　智能交警執(zhí)勤崗臺(tái)
第七章　2019-2021年智能交通管理系統(tǒng)市場(chǎng)分析
7.1　車(chē)聯(lián)網(wǎng)
7.1.1　車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈
7.1.2　行業(yè)扶持政策
7.1.3　市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)
7.1.4　市場(chǎng)規(guī)模分析
7.1.5　行業(yè)發(fā)展格局
7.1.6　服務(wù)需求分析
7.1.7　行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
7.1.8　未來(lái)發(fā)展前景
7.2　無(wú)人駕駛汽車(chē)
7.2.1　無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)階段
7.2.2　無(wú)人駕駛汽車(chē)基礎(chǔ)技術(shù)
7.2.3　無(wú)人駕駛汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)備
7.2.4　無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
7.2.5　無(wú)人駕駛公司融資狀況
7.2.6　無(wú)人駕駛行業(yè)發(fā)展前景
7.3　電子警察
7.3.1　系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀
7.3.2　階段發(fā)展需求
7.3.3　系統(tǒng)應(yīng)用動(dòng)態(tài)
7.3.4　設(shè)備發(fā)展問(wèn)題
7.3.5　設(shè)備應(yīng)用建議
7.3.6　系統(tǒng)發(fā)展方向
7.3.7　未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
7.4　交通信號(hào)控制機(jī)
7.4.1　行業(yè)發(fā)展歷程
7.4.2　市場(chǎng)運(yùn)行規(guī)模
7.4.3　企業(yè)排名狀況
7.4.4　采集設(shè)備狀況
7.4.5　控制產(chǎn)品分析
7.4.6　系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展
7.4.7　質(zhì)量認(rèn)證體系
7.4.8　行業(yè)質(zhì)量分析
7.5　智能電子車(chē)牌
7.5.1　行業(yè)發(fā)展概述
7.5.2　電子車(chē)牌優(yōu)勢(shì)
7.5.3　電子車(chē)牌規(guī)模
7.5.4　車(chē)牌應(yīng)用價(jià)值
7.5.5　應(yīng)用場(chǎng)景分析
7.5.6　企業(yè)布局情況
7.5.7　區(qū)域布局進(jìn)展
7.5.8　行業(yè)發(fā)展機(jī)遇
7.6　智能交通管理系統(tǒng)解決方案
7.6.1　背景分析
7.6.2　解決方案
7.6.3　用戶價(jià)值
第八章　2019-2021年智能交通信息服務(wù)系統(tǒng)市場(chǎng)分析
8.1　電子地圖
8.1.1　產(chǎn)業(yè)鏈條情況
8.1.2　產(chǎn)品發(fā)展價(jià)值
8.1.3　企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
8.1.4　企業(yè)資質(zhì)分析
8.1.5　主要技術(shù)分析
8.1.6　發(fā)展前景展望
8.2　車(chē)載導(dǎo)航
8.2.1　產(chǎn)品優(yōu)劣分析
8.2.2　產(chǎn)業(yè)鏈條情況
8.2.3　市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
8.2.4　行業(yè)發(fā)展規(guī)模
8.2.5　市場(chǎng)需求分析
8.2.6　企業(yè)布局動(dòng)態(tài)
8.2.7　技術(shù)發(fā)展方向
8.3　手機(jī)導(dǎo)航
8.3.1　行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)
8.3.2　市場(chǎng)發(fā)展特征
8.3.3　市場(chǎng)用戶規(guī)模
8.3.4　用戶結(jié)構(gòu)分析
8.3.5　行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
8.3.6　發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
8.4　LED顯示屏
8.4.1　行業(yè)扶持政策
8.4.2　LED產(chǎn)業(yè)鏈分析
8.4.3　產(chǎn)品應(yīng)用優(yōu)勢(shì)
8.4.4　行業(yè)發(fā)展規(guī)模
8.4.5　競(jìng)爭(zhēng)格局分析
8.4.6　信息發(fā)布應(yīng)用
8.4.7　高速公路應(yīng)用
8.4.8　交通領(lǐng)域發(fā)展
第九章　2019-2021年智能化停車(chē)收費(fèi)市場(chǎng)分析
9.1　2019-2021年中國(guó)智慧停車(chē)市場(chǎng)發(fā)展綜述
9.1.1　行業(yè)發(fā)展歷程
9.1.2　相關(guān)政策支持
9.1.3　市場(chǎng)運(yùn)行規(guī)模
9.1.4　行業(yè)盈利層次
9.1.5　企業(yè)布局情況
9.1.6　行業(yè)發(fā)展問(wèn)題
9.1.7　行業(yè)發(fā)展?jié)摿?BR>9.1.8　行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
9.2　2019-2021年國(guó)內(nèi)智能停車(chē)場(chǎng)發(fā)展分析
9.2.1　行業(yè)發(fā)展概況
9.2.2　行業(yè)建設(shè)動(dòng)態(tài)
9.2.3　項(xiàng)目建設(shè)動(dòng)態(tài)
9.2.4　建設(shè)問(wèn)題分析
9.2.5　未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
9.2.6　市場(chǎng)發(fā)展空間
9.3　2019-2021年國(guó)內(nèi)ETC系統(tǒng)發(fā)展分析
9.3.1　ETC系統(tǒng)概述
9.3.2　行業(yè)相關(guān)政策
9.3.3　市場(chǎng)運(yùn)行規(guī)模
9.3.4　行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
9.3.5　行業(yè)發(fā)展問(wèn)題
9.3.6　未來(lái)發(fā)展方向
9.4　智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)分析
9.4.1　系統(tǒng)基本概述
9.4.2　管理系統(tǒng)架構(gòu)
9.4.3　智能系統(tǒng)需求
9.4.4　企業(yè)布局情況
9.4.5　行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)
9.4.6　行業(yè)壁壘分析
9.4.7　系統(tǒng)發(fā)展建議
9.5　智能化停車(chē)核心技術(shù)分析
9.5.1　停車(chē)場(chǎng)出入控制技術(shù)
9.5.2　停車(chē)場(chǎng)尋車(chē)技術(shù)
9.5.3　路內(nèi)停車(chē)技術(shù)
9.5.4　停車(chē)誘導(dǎo)技術(shù)
9.6　智能化停車(chē)換乘中心方案設(shè)計(jì)
9.6.1　選址策略
9.6.2　功能設(shè)計(jì)
9.6.3　配套交通設(shè)施
9.6.4　運(yùn)營(yíng)模式
9.6.5　收費(fèi)策略
第十章　2019-2021年重點(diǎn)城市智能交通市場(chǎng)分析
10.1　北京市
10.1.1　行業(yè)扶持政策
10.1.2　產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)
10.1.3　行業(yè)發(fā)展成果
10.1.4　行業(yè)系統(tǒng)構(gòu)成
10.1.5　企業(yè)市場(chǎng)布局
10.1.6　示范區(qū)建設(shè)狀況
10.1.7　發(fā)展機(jī)遇分析
10.1.8　行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
10.2　上海市
10.2.1　政策扶持情況
10.2.2　行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)
10.2.3　系統(tǒng)建設(shè)階段
10.2.4　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
10.2.5　示范區(qū)建設(shè)狀況
10.2.6　項(xiàng)目發(fā)展分析
10.2.7　系統(tǒng)建設(shè)要點(diǎn)
10.2.8　行業(yè)面臨挑戰(zhàn)
10.2.9　市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
10.2.10　行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
10.3　廣州市
10.3.1　交通發(fā)展需求
10.3.2　行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)
10.3.3　示范區(qū)建設(shè)狀況
10.3.4　平臺(tái)發(fā)展?fàn)顩r
10.3.5　行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
10.3.6　智慧公交建設(shè)
10.3.7　體系發(fā)展策略
10.3.8　行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
10.4　深圳市
10.4.1　系統(tǒng)建設(shè)特征
10.4.2　示范區(qū)建設(shè)狀況
10.4.3　智慧交管布局
10.4.4　產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略
10.4.5　產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路
10.4.6　行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
10.5　鄭州市
10.5.1　行業(yè)政策扶持
10.5.2　企業(yè)布局狀況
10.5.3　項(xiàng)目建設(shè)動(dòng)態(tài)
10.5.4　行業(yè)發(fā)展機(jī)遇
10.5.5　行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
10.6　成都市
10.6.1　行業(yè)政策扶持
10.6.2　行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)
10.6.3　行業(yè)發(fā)展進(jìn)展
10.6.4　企業(yè)布局狀況
10.6.5　ETC無(wú)感支付
10.6.6　智能交通平臺(tái)
10.7　其他省市智能交通建設(shè)分析
10.7.1　天津市
10.7.2　杭州市
10.7.3　廈門(mén)市
10.7.4　東莞市
10.7.5　重慶市
第十一章　2018-2021年中國(guó)智能交通重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)行情況
11.1　北京千方科技股份有限公司
11.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
11.1.2　經(jīng)營(yíng)效益分析
11.1.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
11.1.4　財(cái)務(wù)狀況分析
11.1.5　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
11.1.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.1.7　未來(lái)前景展望
11.2　北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司
11.2.1　公司發(fā)展概況
11.2.2　經(jīng)營(yíng)效益分析
11.2.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
11.2.4　財(cái)務(wù)狀況分析
11.2.5　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
11.2.6　未來(lái)前景展望
11.3　北京四維圖新科技股份有限公司
11.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
11.3.2　經(jīng)營(yíng)效益分析
11.3.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
11.3.4　財(cái)務(wù)狀況分析
11.3.5　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
11.3.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.3.7　未來(lái)前景展望
11.4　北京合眾思?jí)芽萍脊煞萦邢薰��?BR>11.4.1　公司發(fā)展概況
11.4.2　經(jīng)營(yíng)效益分析
11.4.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
11.4.4　財(cái)務(wù)狀況分析
11.4.5　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
11.4.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.4.7　未來(lái)前景展望
11.5　浙江大華技術(shù)股份有限公司
11.5.1　公司發(fā)展概況
11.5.2　經(jīng)營(yíng)效益分析
11.5.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
11.5.4　財(cái)務(wù)狀況分析
11.5.5　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
11.5.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.5.7　未來(lái)前景展望
11.6　銀江技術(shù)股份有限公司
11.6.1　公司發(fā)展概況
11.6.2　經(jīng)營(yíng)效益分析
11.6.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
11.6.4　財(cái)務(wù)狀況分析
11.6.5　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
11.6.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.6.7　未來(lái)前景展望
11.7　上海寶信軟件股份有限公司
11.7.1　公司發(fā)展概況
11.7.2　經(jīng)營(yíng)效益分析
11.7.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
11.7.4　財(cái)務(wù)狀況分析
11.7.5　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
11.7.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.7.7　未來(lái)前景展望
11.8　深圳市賽為智能股份有限公司
11.8.1　企業(yè)發(fā)展概況
11.8.2　經(jīng)營(yíng)效益分析
11.8.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
11.8.4　財(cái)務(wù)狀況分析
11.8.5　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
11.8.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.8.7　未來(lái)前景展望
第十二章　中國(guó)智能交通行業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目投資分析
12.1　軌道及高速交通智能化和信息化建設(shè)、推廣和服務(wù)項(xiàng)目介紹
12.1.1　資金投資計(jì)劃
12.1.2　項(xiàng)目基本概述
12.1.3　項(xiàng)目投資目標(biāo)
12.1.4　公司核心優(yōu)勢(shì)
12.1.5　投資價(jià)值評(píng)估
12.2　智能交通云平臺(tái)升級(jí)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目
12.2.1　項(xiàng)目基本介紹
12.2.2　項(xiàng)目建設(shè)可行性
12.2.3　項(xiàng)目建設(shè)必要性
12.2.4　項(xiàng)目投資概算
12.2.5　項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度
12.3　下一代智慧交通系統(tǒng)產(chǎn)品解決方案研發(fā)升級(jí)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目
12.3.1　項(xiàng)目基本情況
12.3.2　項(xiàng)目的必要性
12.3.3　項(xiàng)目的可行性
12.3.4　項(xiàng)目投資概算
12.3.5　項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益
第十三章　中研智業(yè)對(duì)2022-2027年中國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)的投資建議
13.1　智能交通產(chǎn)業(yè)的效益分析
13.1.1　社會(huì)效益
13.1.2　經(jīng)濟(jì)效益
13.1.3　環(huán)境效益
13.2　中國(guó)智能交通投資狀況
13.2.1　行業(yè)投資狀況
13.2.2　項(xiàng)目投資動(dòng)態(tài)
13.3　中研智業(yè)對(duì)中國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)投資價(jià)值評(píng)估分析
13.3.1　投資價(jià)值綜合評(píng)估
13.3.2　市場(chǎng)機(jī)會(huì)矩陣分析
13.3.3　進(jìn)入市場(chǎng)時(shí)機(jī)判斷
13.4　中研智業(yè)對(duì)中國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)投資壁壘分析
13.4.1　競(jìng)爭(zhēng)壁壘
13.4.2　技術(shù)壁壘
13.4.3　資金壁壘
13.4.4　政策壁壘
13.5　中研智業(yè)對(duì)2022-2027年智能交通產(chǎn)業(yè)投資建議綜述
13.5.1　產(chǎn)業(yè)鏈投資建議
13.5.2　設(shè)備投資建議
13.5.3　項(xiàng)目融資建議
13.5.4　行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)提示
第十四章　2022-2027年中國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
14.1　中國(guó)智慧交通相關(guān)領(lǐng)域投資前景預(yù)測(cè)
14.1.1　交通基礎(chǔ)投資規(guī)模增長(zhǎng)
14.1.2　智能交通整體投資前景
14.1.3　智慧交通系統(tǒng)投資預(yù)測(cè)
14.1.4　自動(dòng)駕駛投資前景展望
14.1.5　交通智能養(yǎng)護(hù)規(guī)模預(yù)測(cè)
14.1.6　城市智能交通投資預(yù)測(cè)
14.1.7　交通大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)服務(wù)預(yù)測(cè)
14.2　中國(guó)智能交通技術(shù)發(fā)趨勢(shì)
14.2.1　交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化
14.2.2　智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)自動(dòng)化
14.2.3　城市交通運(yùn)行協(xié)同化
14.2.4　綜合運(yùn)輸聯(lián)運(yùn)一體化
14.2.5　安全風(fēng)險(xiǎn)防控主動(dòng)化
14.3　“十四五”智能交通產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
14.3.1　行業(yè)發(fā)展思路
14.3.2　交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型
14.3.3　構(gòu)建綜合大交通體系
14.4　中研智業(yè)對(duì)2022-2027年中國(guó)智能交通行業(yè)預(yù)測(cè)分析
14.4.1　2022-2027年中國(guó)智能交通行業(yè)影響因素分析
14.4.2　2022-2027年中國(guó)智能交通市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
附錄：
附錄一：推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)發(fā)展行動(dòng)綱要（2020-2025年）
附錄二：關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)
附錄三：交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案（2021-2025年）

圖表目錄
圖表1　行業(yè)主要法律法規(guī)
圖表2　2015-2019年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度
圖表3　2015-2019年三次產(chǎn)業(yè)增加值占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比重
圖表4　2020年4季度和全年GDP初步核算數(shù)據(jù)
圖表5　2015-2020年GDP同比增長(zhǎng)速度
圖表6　2015-2020年GDP環(huán)比增長(zhǎng)速度
圖表7　2020-2021年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)速度（季度同比）
圖表8　2015-2019年貨物進(jìn)出口總額
圖表9　2019年貨物進(jìn)出口總額及其增長(zhǎng)速度
圖表10　2019年主要商品出口數(shù)量、金額及其增長(zhǎng)速度
圖表11　2019年主要商品進(jìn)口數(shù)量、金額及其增長(zhǎng)速度
圖表12　2019年對(duì)主要國(guó)家和地區(qū)貨物進(jìn)出口金額、增長(zhǎng)速度及其比重
圖表13　2015-2019年全部工業(yè)增加值及其增長(zhǎng)速度
圖表14　2019年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長(zhǎng)速度
圖表15　2016-2020年全部工業(yè)增加值及其增長(zhǎng)速度
圖表16　2020-2021年規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)速度
圖表17　2019-2020年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速
圖表18　2020年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）主要數(shù)據(jù)
圖表19　2020-2021年國(guó)內(nèi)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速
圖表20　2015-2019年全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程
圖表21　2015-2019年全國(guó)公路總里程及公路密度
圖表22　2015-2019年全國(guó)內(nèi)河航道通航里程
圖表23　2016-2020年全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程
圖表24　2016-2020年全國(guó)公路總里程及公路密度
圖表25　2020年全國(guó)公路里程分技術(shù)等級(jí)構(gòu)成
圖表26　2016-2020年全國(guó)內(nèi)河航道通航里程
圖表27　2020年全國(guó)港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位數(shù)量
圖表28　2019-2020年全國(guó)萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位構(gòu)成（按主要用途分）
圖表29　2016-2020年全國(guó)智慧城市投資規(guī)模變化情況
圖表30　全球智慧交通技術(shù)來(lái)源國(guó)分布情況
圖表31　2012-2021年全球智慧交通技術(shù)來(lái)源國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)量趨勢(shì)
圖表32　中國(guó)當(dāng)前申請(qǐng)省（市、自治區(qū)）智慧交通專(zhuān)利數(shù)量TOP10
圖表33　2010-2021年中國(guó)智慧交通行業(yè)主要專(zhuān)利地區(qū)申請(qǐng)趨勢(shì)
圖表34　2010-2021年全球智慧交通專(zhuān)利申請(qǐng)人集中度-CR10
圖表35　全球智慧交通行業(yè)專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量TOP10申請(qǐng)人
圖表36　2021年全球智慧交通專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量TOP10申請(qǐng)人趨勢(shì)
圖表37　全球智能交通發(fā)展歷程
圖表38　全球智能交通行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
圖表39　2011-2020年全球智能交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模情況
圖表40　日本ITS發(fā)展三階段
圖表41　日本《ITS總體構(gòu)想》定義的9大領(lǐng)域
圖表42　日本全國(guó)ITS Spot點(diǎn)位布設(shè)圖
圖表43　《ITS 2019》整體內(nèi)容
圖表44　2002-2019年日本ETC及ETC2.0利用增長(zhǎng)情況
圖表45　1953-2020年人口普查城鄉(xiāng)人口
圖表46　高峰期平均候車(chē)時(shí)長(zhǎng)
圖表47　全國(guó)高速每日擁堵變化趨勢(shì)
圖表48　31個(gè)�。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）高速擁堵里程占比排名
圖表49　交通問(wèn)題的主要治理措施
圖表50　智慧交通總體架構(gòu)
圖表51　智慧交通產(chǎn)業(yè)鏈
圖表52　智慧交通企業(yè)圖譜
圖表53　2011-2020年中國(guó)智能交通市場(chǎng)規(guī)模及同比增速
圖表54　2016-2020年中國(guó)城市智能交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模情況
圖表55　智能交通領(lǐng)域的需求情況
圖表56　2020年中國(guó)智能交通市場(chǎng)（除停車(chē)項(xiàng)目）過(guò)億項(xiàng)目區(qū)域占比
圖表57　2019年我國(guó)智能交通分區(qū)域項(xiàng)目數(shù)
圖表58　2021年國(guó)內(nèi)智能交通相關(guān)企業(yè)主要分布地區(qū)
圖表59　2013-2021年智能交通相關(guān)企業(yè)新注冊(cè)數(shù)量
圖表60　國(guó)內(nèi)智能交通相關(guān)企業(yè)主要行業(yè)分布占比
圖表61　2020年我國(guó)智能交通千萬(wàn)項(xiàng)目匯總
圖表62　智慧交通應(yīng)用領(lǐng)域
圖表63　某市卡口電警產(chǎn)生的道路數(shù)據(jù)
圖表64　城市軌道交通運(yùn)營(yíng)模式
圖表65　中國(guó)城市軌道交通智能化系統(tǒng)
圖表66　智慧公交關(guān)鍵技術(shù)
圖表67　智慧高速的五大模塊
圖表68　智慧高速關(guān)鍵技術(shù)
圖表69　智能交通產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成情況
圖表70　2011-2019年中國(guó)新材料產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值
圖表71　2019-2020年電子信息制造業(yè)增加值和出口交貨值分月增速
圖表72　2019-2020年電子信息制造業(yè)營(yíng)業(yè)收入、利潤(rùn)增速變動(dòng)情況
圖表73　2019-2020年電子信息制造業(yè)PPI分月增速
圖表74　2019-2020年電子信息制造固定資產(chǎn)投資增速變動(dòng)情況
圖表75　2019-2020年通信設(shè)備行業(yè)出口交貨值分月增速
圖表76　2019-2020年電子元件行業(yè)出口交貨值分月增速
圖表77　2019-2020年電子器件行業(yè)出口交貨值分月增速
圖表78　2019-2020年計(jì)算機(jī)制造業(yè)出口交貨值分月增速
圖表79　2020-2021年電子信息制造業(yè)增加值和工業(yè)增加值分月增速
圖表80　2020-2021年電子信息制造業(yè)增加值和出口交貨值分月增速
圖表81　2020-2021年電子信息制造業(yè)固定資產(chǎn)投資增速變動(dòng)情況
圖表82　2013-2020年軟件業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)情況
圖表83　2013-2020年軟件業(yè)人均創(chuàng)收情況
圖表84　2013-2020年軟件業(yè)務(wù)出口增長(zhǎng)情況
圖表85　2013-2020年軟件業(yè)從業(yè)人員數(shù)變化情況
圖表86　2019-2020年軟件業(yè)從業(yè)人員工資總額增長(zhǎng)情況
圖表87　2020年軟件產(chǎn)業(yè)分類(lèi)收入占比
圖表88　2020年軟件業(yè)分區(qū)域增長(zhǎng)情況
圖表89　2020年前十位省市軟件業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)情況
圖表90　2020年前十位中心城市軟件業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)情況
圖表91　2020-2021年軟件業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)情況
圖表92　2020-2021年利潤(rùn)總額增長(zhǎng)情況
圖表93　2020-2021年軟件業(yè)務(wù)出口增長(zhǎng)情況
圖表94　2020-2021年軟件業(yè)從業(yè)人員工資總額增長(zhǎng)情況
圖表95　2020和2021年軟件業(yè)分類(lèi)收入占比情況
圖表96　2021年軟件業(yè)分地區(qū)收入增長(zhǎng)情況
圖表97　2021年軟件業(yè)務(wù)收入前十省市增長(zhǎng)情況
圖表98　2020-2021年副省級(jí)中心城市軟件業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)情況
圖表99　智能公交主要功能
圖表100　智能公交系統(tǒng)的架構(gòu)
圖表101　2020年中國(guó)公共交通智能化應(yīng)用示范試點(diǎn)城市分布情況
圖表102　中國(guó)城市公交智能化發(fā)展趨勢(shì)
圖表103　2013-2020年我國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度及同比增速
圖表104　2013-2020年我國(guó)城市軌道交通智能化市場(chǎng)規(guī)模及同比增速
圖表105　城市軌道交通智能化系統(tǒng)組成
圖表106　中國(guó)城市交通智能化系統(tǒng)市場(chǎng)代表企業(yè)情況
圖表107　2010-2020年全國(guó)高速公路里程數(shù)
圖表108　2011-2019年中國(guó)新建高速公路智能化系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模
圖表109　2011-2019年中國(guó)存量高速公路智能化系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模
圖表110　高速公路智能化監(jiān)控管理系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)圖
圖表111　2020年部分高速公路智能化項(xiàng)目盤(pán)點(diǎn)
圖表112　2020年中國(guó)智能交通管理應(yīng)用級(jí)解決方案市場(chǎng)份額TOP6
圖表113　智慧交通管理市場(chǎng)的分類(lèi)
圖表114　車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈
圖表115　2017-2020年車(chē)聯(lián)網(wǎng)相關(guān)政策
圖表116　2016-2019年中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模及增長(zhǎng)趨勢(shì)
圖表117　2020年車(chē)聯(lián)網(wǎng)企業(yè)TOP50
圖表118　2020年車(chē)聯(lián)網(wǎng)企業(yè)TOP50（續(xù)）
圖表119　汽車(chē)駕駛的發(fā)展階段
圖表120　無(wú)人駕駛的四大基礎(chǔ)
圖表121　無(wú)人駕駛汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)備構(gòu)成
圖表122　2005-2021年自動(dòng)駕駛領(lǐng)域投資時(shí)間軸
圖表123　自動(dòng)駕駛獲投公司業(yè)務(wù)分布情況
圖表124　自動(dòng)駕駛投資事件融資輪次
圖表125　用戶最認(rèn)可的部分主流交通信號(hào)機(jī)品牌
圖表126　樣本城市中不同交通信息采集設(shè)備的安裝率
圖表127　樣本城市中交通采集設(shè)備的種類(lèi)分布
圖表128　交通信號(hào)控制機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證的基本流程
圖表129　電子車(chē)牌數(shù)據(jù)和傳統(tǒng)采集數(shù)據(jù)對(duì)比
圖表130　天津汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)試點(diǎn)工程
圖表131　電子車(chē)牌具有豐富的應(yīng)用場(chǎng)景
圖表132　主要電子車(chē)牌廠商布局
圖表133　2015-2019年我國(guó)各省市電子車(chē)牌試點(diǎn)情況
圖表134　2013-2021年我國(guó)關(guān)于電子車(chē)牌的相關(guān)政策法規(guī)
圖表135　國(guó)內(nèi)電子地圖產(chǎn)業(yè)鏈四大鏈條
圖表136　國(guó)內(nèi)電子地圖產(chǎn)業(yè)鏈信息采集商情況
圖表137　主要電子地圖公司
圖表138　中國(guó)電子地圖甲級(jí)資質(zhì)持牌企業(yè)名單
圖表139　車(chē)載導(dǎo)航主要問(wèn)題
圖表140　車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈分析
圖表141　2020年手機(jī)地圖月活躍用戶規(guī)模
圖表142　2020年手機(jī)地圖日活躍用戶規(guī)模
圖表143　全國(guó)31個(gè)�。ú缓�港澳臺(tái)）月活用戶恢復(fù)情況
圖表144　月活用戶大于（等于）1000萬(wàn)且恢復(fù)度排名前15的城市
圖表145　2006-2020年我國(guó)LED技術(shù)相關(guān)政策
圖表146　LED產(chǎn)業(yè)鏈
圖表147　2015-2019年中國(guó)LED顯示市場(chǎng)銷(xiāo)售額
圖表148　2020年LED顯示屏市場(chǎng)占有率情況
圖表149　智慧停車(chē)行業(yè)發(fā)展階段
圖表150　智慧停車(chē)行業(yè)發(fā)展階段
圖表151　國(guó)家層面智慧停車(chē)行業(yè)相關(guān)政策
圖表152　《關(guān)于推動(dòng)城市停車(chē)設(shè)施發(fā)展的意見(jiàn)》政策解讀
圖表153　國(guó)家層面智慧停車(chē)行業(yè)發(fā)展目標(biāo)
圖表154　2009-2020年我國(guó)智慧停車(chē)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模情況
圖表155　ETC系統(tǒng)與人工收費(fèi)系統(tǒng)優(yōu)劣勢(shì)對(duì)比
圖表156　ETC應(yīng)用領(lǐng)域
圖表157　2015-2019年中國(guó)ETC累計(jì)用戶數(shù)量
圖表158　2019年ETC市場(chǎng)分布
圖表159　智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
圖表160　智能化停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)架構(gòu)
圖表161　北京智慧交通管理系統(tǒng)構(gòu)成
圖表162　廈門(mén)未來(lái)交通創(chuàng)新研究院發(fā)展思路
圖表163　2018-2021年北京千方科技股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表164　2018-2021年北京千方科技股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表165　2018-2021年北京千方科技股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
圖表166　2019-2020年北京千方科技股份有限公司營(yíng)業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表167　2020-2021年北京千方科技股份有限公司營(yíng)業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表168　2018-2021年北京千方科技股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表169　2018-2021年北京千方科技股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表170　2018-2021年北京千方科技股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表171　2018-2021年北京千方科技股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表172　2018-2021年北京千方科技股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表173　2018-2021年北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表174　2018-2021年北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表175　2018-2021年北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
圖表176　2019-2020年北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司營(yíng)業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表177　2021年北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表178　2018-2021年北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表179　2018-2021年北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表180　2018-2021年北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表181　2018-2021年北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表182　2018-2021年北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表183　2018-2021年北京四維圖新科技股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表184　2018-2021年北京四維圖新科技股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表185　2018-2021年北京四維圖新科技股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
圖表186　2019-2020年北京四維圖新科技股份有限公司營(yíng)業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表187　2020-2021年北京四維圖新科技股份有限公司營(yíng)業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表188　2018-2021年北京四維圖新科技股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表189　2018-2021年北京四維圖新科技股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表190　2018-2021年北京四維圖新科技股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表191　2018-2021年北京四維圖新科技股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表192　2018-2021年北京四維圖新科技股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表193　2018-2021年北京合眾思?jí)芽萍脊煞萦邢薰�司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表194　2018-2021年北京合眾思?jí)芽萍脊煞萦邢薰�司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表195　2018-2021年北京合眾思?jí)芽萍脊煞萦邢薰�司凈利�?rùn)及增速
圖表196　2019-2020年北京合眾思?jí)芽萍脊煞萦邢薰�司營(yíng)業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表197　2020-2021年北京合眾思?jí)芽萍脊煞萦邢薰�司營(yíng)業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表198　2018-2021年北京合眾思?jí)芽萍脊煞萦邢薰�司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表199　2018-2021年北京合眾思?jí)芽萍脊煞萦邢薰�司凈資產(chǎn)收益率
圖表200　2018-2021年北京合眾思?jí)芽萍脊煞萦邢薰�司短期償債能力指�?biāo)
圖表201　2018-2021年北京合眾思?jí)芽萍脊煞萦邢薰�司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表202　2018-2021年北京合眾思?jí)芽萍脊煞萦邢薰�司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表203　2018-2021年浙江大華技術(shù)股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表204　2018-2021年浙江大華技術(shù)股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表205　2018-2021年浙江大華技術(shù)股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
圖表206　2019-2020年浙江大華技術(shù)股份有限公司營(yíng)業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表207　2020-2021年浙江大華技術(shù)股份有限公司營(yíng)業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表208　2018-2021年浙江大華技術(shù)股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表209　2018-2021年浙江大華技術(shù)股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表210　2018-2021年浙江大華技術(shù)股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表211　2018-2021年浙江大華技術(shù)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表212　2018-2021年浙江大華技術(shù)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表213　2018-2021年銀江技術(shù)股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表214　2018-2021年銀江技術(shù)股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表215　2018-2021年銀江技術(shù)股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
圖表216　2019-2020年銀江技術(shù)股份有限公司營(yíng)業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表217　2021年銀江技術(shù)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品或服務(wù)
圖表218　2018-2021年銀江技術(shù)股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表219　2018-2021年銀江技術(shù)股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表220　2018-2021年銀江技術(shù)股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表221　2018-2021年銀江技術(shù)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表222　2018-2021年銀江技術(shù)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表223　2018-2021年上海寶信軟件股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表224　2018-2021年上海寶信軟件股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表225　2018-2021年上海寶信軟件股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
圖表226　2020年上海寶信軟件股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品
圖表227　2020-2021年上海寶信軟件股份有限公司營(yíng)業(yè)收入情況
圖表228　2018-2021年上海寶信軟件股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表229　2018-2021年上海寶信軟件股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表230　2018-2021年上海寶信軟件股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表231　2018-2021年上海寶信軟件股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表232　2018-2021年上海寶信軟件股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表233　2018-2021年深圳市賽為智能股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表234　2018-2021年深圳市賽為智能股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表235　2018-2021年深圳市賽為智能股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
圖表236　2019-2020年深圳市賽為智能股份有限公司營(yíng)業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表237　2021年深圳市賽為智能股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表238　2018-2021年深圳市賽為智能股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表239　2018-2021年深圳市賽為智能股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表240　2018-2021年深圳市賽為智能股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表241　2018-2021年深圳市賽為智能股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表242　2018-2021年深圳市賽為智能股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表243　公開(kāi)發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券募集資金投資計(jì)劃
圖表244　調(diào)度云平臺(tái)的系統(tǒng)架構(gòu)
圖表245　智能交通云平臺(tái)升級(jí)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目投資概算
圖表246　智能交通云平臺(tái)升級(jí)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目設(shè)備投資
圖表247　智能交通云平臺(tái)升級(jí)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目具體時(shí)間進(jìn)度安排
圖表248　下一代智慧交通系統(tǒng)產(chǎn)品與解決方案研發(fā)升級(jí)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容
圖表249　2015-2019年中國(guó)智慧交通行業(yè)投融資項(xiàng)目數(shù)量及規(guī)模
圖表250　2021H1 VS 2020H1 城市智能交通過(guò)億項(xiàng)目各細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模
圖表251　智能交通市場(chǎng)機(jī)會(huì)整體評(píng)估表
圖表252　中投市場(chǎng)機(jī)會(huì)矩陣：智能交通
圖表253　智能交通產(chǎn)業(yè)進(jìn)入時(shí)機(jī)綜合評(píng)述
圖表254　中投產(chǎn)業(yè)生命周期：智能交通
圖表255　智能交通產(chǎn)業(yè)投資壁壘綜合評(píng)述
圖表256　中研智業(yè)投資機(jī)會(huì)箱：智能交通
圖表257　智能交通項(xiàng)目周期中對(duì)資金的需求
圖表258　“綜合交通運(yùn)輸與智能交通”重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)相關(guān)課題（交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化）
圖表259　“綜合交通運(yùn)輸與智能交通”重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)相關(guān)課題（智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)自動(dòng)化）
圖表260　“綜合交通運(yùn)輸與智能交通”重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)相關(guān)課題（城市交通運(yùn)行協(xié)同化）
圖表261　“綜合交通運(yùn)輸與智能交通”重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)相關(guān)課題（綜合運(yùn)輸聯(lián)運(yùn)一體化）
圖表262　“綜合交通運(yùn)輸與智能交通”重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)相關(guān)課題（安全風(fēng)險(xiǎn)防控主動(dòng)化）
圖表263　中研智業(yè)對(duì)2022-2027年中國(guó)智能交通市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

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