第1章：中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)信息化發(fā)展綜述
1.1 交通運(yùn)輸業(yè)信息化概述
1.1.1 交通運(yùn)輸業(yè)信息化的概念分析
1.1.2 交通運(yùn)輸業(yè)信息化的特性分析
（1）實(shí)現(xiàn)交通要素的泛在互聯(lián)
（2）虛擬與現(xiàn)實(shí)相結(jié)合，線上與線下相配合
（3）提供門到門一體化綜合運(yùn)輸
（4）應(yīng)需而變，為用戶提供適應(yīng)性服務(wù)
（5）運(yùn)輸生產(chǎn)組織和管理高可靠性和高效能
1.1.3 本報(bào)告研究范圍界定
1.2 交通運(yùn)輸業(yè)信息化發(fā)展環(huán)境分析
1.2.1 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）國(guó)內(nèi)GDP增長(zhǎng)分析
（2）工業(yè)發(fā)展情況分析
（3）固定資產(chǎn)投資情況分析
1.2.2 行業(yè)政策環(huán)境分析
（1）行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
（2）行業(yè)相關(guān)政策
（3）行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
1.2.3 行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
（1）全面建成小康社會(huì)，要求提供覆蓋更廣、品質(zhì)更優(yōu)的交通運(yùn)輸信息服務(wù)
（2）服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施，要求交通運(yùn)輸信息化為互聯(lián)互通提供有力支撐與保障
（3）推進(jìn)交通運(yùn)輸“互聯(lián)網(wǎng)+”，要求充分利用信息技術(shù)改造傳統(tǒng)交通運(yùn)輸業(yè)
（4）全面深化改革和推進(jìn)法治建設(shè)，要求以信息化促進(jìn)行業(yè)治理能力現(xiàn)代化
（5）應(yīng)對(duì)來自全球范圍的威脅與挑戰(zhàn)，要求全面提升行業(yè)網(wǎng)絡(luò)與信息安全管理水平
1.2.4 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
（1）物聯(lián)網(wǎng)與云計(jì)算技術(shù)環(huán)境分析
1）物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)環(huán)境分析
2）云計(jì)算的技術(shù)環(huán)境
（2）智能交通專利技術(shù)申請(qǐng)情況
（3）智能交通行業(yè)專利產(chǎn)出質(zhì)量分析
（4）智能交通專利技術(shù)申請(qǐng)人結(jié)構(gòu)
（5）智能交通專利技術(shù)趨勢(shì)分析
1.2.5 行業(yè)發(fā)展機(jī)遇與威脅分析
第2章：中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)信息化發(fā)展?fàn)顩r分析
2.1 中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)信息化發(fā)展分析
2.1.1 中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)信息化發(fā)展歷程
（1）發(fā)展起步階段：2018-2021年
1）階段發(fā)展歷程
2）階段發(fā)展特點(diǎn)
（2）探索與網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展階段：2018-2021年
1）階段發(fā)展歷程
2）階段發(fā)展特點(diǎn)
（3）綜合集成化發(fā)展新階段：2021年至今
1）階段發(fā)展歷程
2）階段發(fā)展特點(diǎn)
2.1.2 中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)信息化發(fā)展現(xiàn)狀
（1）我國(guó)交通運(yùn)輸信息化建設(shè)現(xiàn)狀
1）要素資源數(shù)字化水平穩(wěn)步提高
2）行業(yè)管理協(xié)同化能力有效增強(qiáng)
3）運(yùn)輸服務(wù)智能化應(yīng)用不斷創(chuàng)新
4）信息服務(wù)便捷化程度顯著提升
5）發(fā)展環(huán)境不斷優(yōu)化
（2）交通運(yùn)輸信息化建設(shè)現(xiàn)存問題
2.1.3 中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)信息化市場(chǎng)規(guī)模
2.1.4 中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)信息化市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
（1）交通運(yùn)輸信息化市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
（2）智能交通行業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
2.1.5 中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)信息化競(jìng)爭(zhēng)格局
（1）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
（2）市場(chǎng)份額分布
（3）產(chǎn)業(yè)區(qū)域分布
2.1.6 中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)信息化發(fā)展痛點(diǎn)
（1）信息化建設(shè)意識(shí)薄弱
（2）體制機(jī)制不健全
（3）硬件設(shè)施相對(duì)落后
（4）資源共享不充分
（5）資金投入不穩(wěn)定
（6）缺乏專業(yè)人才
2.2 主要省市交通運(yùn)輸業(yè)信息化發(fā)展分析
2.2.1 北京市交通運(yùn)輸業(yè)信息化發(fā)展分析
（1）北京市交通運(yùn)輸業(yè)信息化發(fā)展現(xiàn)狀
1）北京市交通運(yùn)輸信息化發(fā)展現(xiàn)狀
2）北京市交通運(yùn)輸信息化現(xiàn)存問題
（2）北京市交通運(yùn)輸業(yè)信息化市場(chǎng)格局
（3）北京市交通運(yùn)輸業(yè)信息化發(fā)展前景
（4）北京市交通運(yùn)輸業(yè)信息化發(fā)展規(guī)劃
1）《北京交通發(fā)展綱要（2022-2027年）》
2）《北京市“十四五”發(fā)展規(guī)劃綱要》
3）《北京市“十四五”時(shí)期交通發(fā)展建設(shè)規(guī)劃》
2.2.2 上海市交通運(yùn)輸業(yè)信息化發(fā)展分析
（1）上海市交通運(yùn)輸業(yè)信息化發(fā)展現(xiàn)狀
1）車載信息系統(tǒng)大規(guī)模應(yīng)用有實(shí)效，推動(dòng)公交行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
2）企業(yè)智能集群調(diào)度管理有發(fā)展，提升公交行業(yè)運(yùn)行效率
3）解決民生問題有突破，提高公交行業(yè)服務(wù)水平
4）公交監(jiān)管平臺(tái)建設(shè)有提升，強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管決策能力
（2）上海市交通運(yùn)輸業(yè)信息化市場(chǎng)格局
（3）上海市交通運(yùn)輸業(yè)信息化發(fā)展前景
（4）上海市交通運(yùn)輸業(yè)信息化發(fā)展規(guī)劃
1）《上海地面公交行業(yè)信息化建設(shè)行動(dòng)計(jì)劃(2016-2021年)》
2）《上海市“十四五”發(fā)展規(guī)劃綱要》
3）《上海市交通委員會(huì)關(guān)于加強(qiáng)智慧交通體系建設(shè)的指導(dǎo)意見》
2.2.3 天津市交通運(yùn)輸業(yè)信息化發(fā)展分析
（1）天津市交通運(yùn)輸業(yè)信息化發(fā)展現(xiàn)狀
1）天津市交通運(yùn)輸信息化建設(shè)情況
2）天津與阿里云合作，打造智能交通
3）天津與高德公司合作，發(fā)布出行預(yù)測(cè)
（2）天津市交通運(yùn)輸業(yè)信息化市場(chǎng)格局
（3）天津市交通運(yùn)輸業(yè)信息化發(fā)展前景
（4）天津市交通運(yùn)輸業(yè)信息化發(fā)展規(guī)劃
1）《天津市推進(jìn)智慧城市建設(shè)行動(dòng)計(jì)劃（2015—2016年）》
2）《天津市“十四五”發(fā)展規(guī)劃綱要》
3）“十四五”期間天津市交通運(yùn)輸行業(yè)“十大工程”
2.2.4 廣東省交通運(yùn)輸業(yè)信息化發(fā)展分析
（1）廣東省交通運(yùn)輸業(yè)信息化發(fā)展現(xiàn)狀
1）廣州市交通運(yùn)輸信息化發(fā)展情況
2）廣東省與騰訊合作推進(jìn)廣東交通信息化
3）廣東省與阿里巴巴合作推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”
（2）廣東省交通運(yùn)輸業(yè)信息化市場(chǎng)格局
（3）廣東省交通運(yùn)輸業(yè)信息化發(fā)展前景
（4）廣東省交通運(yùn)輸業(yè)信息化發(fā)展規(guī)劃
1）廣東省綜合運(yùn)輸服務(wù)信息化“六大任務(wù)”
2）《廣東省“十四五”發(fā)展規(guī)劃綱要》
3）《廣東省促進(jìn)大數(shù)據(jù)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2022-2027年）》
2.2.5 重慶市交通運(yùn)輸業(yè)信息化發(fā)展分析
（1）重慶市交通運(yùn)輸業(yè)信息化發(fā)展現(xiàn)狀
1）“十四五”時(shí)期重慶市交通運(yùn)輸信息化建設(shè)
2）重慶市主城區(qū)交通運(yùn)輸信息化建設(shè)
（2）重慶市交通運(yùn)輸業(yè)信息化市場(chǎng)格局
（3）重慶市交通運(yùn)輸業(yè)信息化發(fā)展前景
（4）重慶市交通運(yùn)輸業(yè)信息化發(fā)展規(guī)劃
1）《重慶市“十四五”發(fā)展規(guī)劃綱要》
2）2021年重慶市交通委員會(huì)交通工作計(jì)劃
第3章：交通運(yùn)輸業(yè)信息化細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展應(yīng)用分析
3.1 鐵路交通運(yùn)輸業(yè)信息化市場(chǎng)發(fā)展分析
3.1.1 市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模分析
3.1.2 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
（1）列車調(diào)度指揮系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)格局
（2）車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
（3）行車安全監(jiān)控系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)格局
（4）客運(yùn)服務(wù)及售檢票系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)格局
3.1.3 市場(chǎng)細(xì)分產(chǎn)品分析
（1）鐵路列車調(diào)度指揮系統(tǒng)市場(chǎng)
1）鐵路列車調(diào)度指揮系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展歷程
2）鐵路列車調(diào)度指揮系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模
3）列車調(diào)度指揮系統(tǒng)市場(chǎng)前景
（2）鐵路車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)市場(chǎng)
（3）鐵路行車安全監(jiān)控系統(tǒng)市場(chǎng)
1）行車安全監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展概述
2）行車安全監(jiān)控系統(tǒng)投資規(guī)模
（4）鐵路客運(yùn)服務(wù)及售檢票系統(tǒng)市場(chǎng)
1）客運(yùn)服務(wù)及售檢票系統(tǒng)發(fā)展概述
2）軌道交通AFC設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模分析
3）城軌交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)發(fā)展前景
（5）鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)市場(chǎng)
1）鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)簡(jiǎn)述
2）貨運(yùn)營(yíng)銷與生產(chǎn)管理系統(tǒng)分析
3）鐵路貨運(yùn)制票系統(tǒng)發(fā)展分析
4）鐵路確報(bào)信息系統(tǒng)發(fā)展分析
5）鐵路貨車追蹤系統(tǒng)發(fā)展分析
6）鐵路車站綜合管理系統(tǒng)發(fā)展分析
7）集裝箱追蹤管理信息系統(tǒng)發(fā)展分析
8）鐵路綜合調(diào)度管理信息系統(tǒng)發(fā)展分析
（6）鐵路車輛管理信息平臺(tái)市場(chǎng)
1）鐵路車輛管理信息平臺(tái)概述
2）車輛管理信息平臺(tái)應(yīng)用現(xiàn)狀及前景
3.1.4 市場(chǎng)發(fā)展前景與趨勢(shì)
（1）市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
（2）市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)
1）鐵路信息化建設(shè)的主攻方向分析
2）鐵路信息化發(fā)展戰(zhàn)略及規(guī)劃分析
3.2 公路交通運(yùn)輸業(yè)信息化市場(chǎng)發(fā)展分析
3.2.1 市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模分析
3.2.2 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
3.2.3 市場(chǎng)細(xì)分產(chǎn)品分析
（1）交通信息服務(wù)系統(tǒng)（ATIS）市場(chǎng)
1）ATIS定義和功能分析
2）ATIS系統(tǒng)組成架構(gòu)分析
3）ATIS系統(tǒng)主要應(yīng)用技術(shù)
（2）車輛控制系統(tǒng)市場(chǎng)
1）智能車輛控制系統(tǒng)市場(chǎng)需求
2）自動(dòng)導(dǎo)航GPS市場(chǎng)需求
3）車輛防盜報(bào)警系統(tǒng)市場(chǎng)需求
（3）交通管理系統(tǒng)市場(chǎng)
1）電子警察市場(chǎng)市場(chǎng)需求
2）LED顯示屏市場(chǎng)市場(chǎng)需求
3）交通信號(hào)燈市場(chǎng)市場(chǎng)需求
4）交通信號(hào)控制機(jī)市場(chǎng)市場(chǎng)需求
（4）收費(fèi)系統(tǒng)市場(chǎng)
1）智能電子收費(fèi)系統(tǒng)市場(chǎng)需求
2）電子標(biāo)簽市場(chǎng)市場(chǎng)需求
3）車道控制系統(tǒng)市場(chǎng)需求
4）動(dòng)態(tài)稱重設(shè)備市場(chǎng)需求
（5）公共交通運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)市場(chǎng)
1）公交電子站牌場(chǎng)市場(chǎng)需求
2）公交IC卡市場(chǎng)需求
3.2.4 市場(chǎng)發(fā)展前景與趨勢(shì)
（1）市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
（2）市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)
1）我國(guó)智能交通管理系統(tǒng)的高速發(fā)展態(tài)勢(shì)仍將保持
2）集成指揮平臺(tái)系統(tǒng)將逐步普及
3.3 水路交通運(yùn)輸業(yè)信息化市場(chǎng)發(fā)展分析
3.3.1 市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模分析
3.3.2 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
3.3.3 市場(chǎng)細(xì)分產(chǎn)品分析
（1）船舶信息化
（2）岸上支持系統(tǒng)信息化
（3）水上運(yùn)輸系統(tǒng)整體信息化
3.3.4 市場(chǎng)發(fā)展前景與趨勢(shì)
（1）市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
1）航運(yùn)需求持續(xù)旺盛，市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大
2）科學(xué)發(fā)展為我國(guó)航運(yùn)業(yè)指明了航向
3）港口業(yè)與航運(yùn)業(yè)互動(dòng)合作，為航運(yùn)業(yè)的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)
4）航運(yùn)政策的調(diào)整，促進(jìn)航運(yùn)業(yè)的發(fā)展
（2）發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
1）信息系統(tǒng)集成化
2）水路運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程化
3）水路運(yùn)輸業(yè)務(wù)互聯(lián)化
4）水路運(yùn)輸管理移動(dòng)化
5）船岸信息一體化
6）信息網(wǎng)絡(luò)全球化
7）價(jià)值供應(yīng)鏈整合化
8）信息傳遞物聯(lián)化
3.4 航空交通運(yùn)輸業(yè)信息化市場(chǎng)發(fā)展分析
3.4.1 市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模分析
3.4.2 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
3.4.3 市場(chǎng)細(xì)分產(chǎn)品分析
3.4.4 市場(chǎng)發(fā)展前景與趨勢(shì)
（1）市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
（2）發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
1）統(tǒng)一的航空物流信息平臺(tái)的搭建
2）航空貨運(yùn)信息網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)化、智能化和先進(jìn)化
3）以客戶為中心的貨運(yùn)信息化服務(wù)創(chuàng)新和國(guó)際化
第4章：中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)信息化重點(diǎn)企業(yè)案例分析
4.1 交通運(yùn)輸業(yè)信息化企業(yè)發(fā)展概況
4.2 交通運(yùn)輸信息化系統(tǒng)方案領(lǐng)先廠商案例分析
4.2.1 河南輝煌科技股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
1）企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（3）企業(yè)技術(shù)能力分析
（4）企業(yè)交通運(yùn)輸信息化產(chǎn)品方案分析
（5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)投融資分析
4.2.2 同方股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
1）企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（3）企業(yè)技術(shù)能力分析
（4）企業(yè)交通運(yùn)輸信息化產(chǎn)品方案分析
（5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)投融資分析
4.2.3 廣州廣電運(yùn)通金融電子股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
1）企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（3）企業(yè)技術(shù)能力分析
（4）企業(yè)交通運(yùn)輸信息化產(chǎn)品方案分析
（5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)投融資分析
4.2.4 浙大網(wǎng)新科技股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
1）企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（3）企業(yè)技術(shù)能力分析
（4）企業(yè)交通運(yùn)輸信息化產(chǎn)品方案分析
（5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)投融資分析
4.2.5 研祥智能科技股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
1）企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（3）企業(yè)技術(shù)能力分析
（4）企業(yè)交通運(yùn)輸信息化產(chǎn)品方案分析
（5）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
4.2.6 北京易程科技股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)交通運(yùn)輸信息化解決方案分析
（5）企業(yè)成功案例分析
（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
4.2.7 紫光捷通科技股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)技術(shù)能力分析
（4）企業(yè)交通運(yùn)輸信息化產(chǎn)品方案分析
（5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
4.2.8 北京和利時(shí)系統(tǒng)工程有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
1）企業(yè)產(chǎn)銷能力分析
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（3）企業(yè)技術(shù)能力分析
（4）企業(yè)交通運(yùn)輸信息化產(chǎn)品方案分析
（5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
第5章：交通運(yùn)輸業(yè)信息化市場(chǎng)投資潛力與策略規(guī)劃
5.1 交通運(yùn)輸業(yè)信息化發(fā)展前景預(yù)測(cè)
5.1.1 行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
（1）政策支持分析
（2）技術(shù)推動(dòng)分析
（3）市場(chǎng)需求分析
5.1.2 行業(yè)發(fā)展規(guī)模預(yù)測(cè)
5.2 交通運(yùn)輸業(yè)信息化發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
5.2.1 行業(yè)整體趨勢(shì)預(yù)測(cè)
（1）互聯(lián)網(wǎng)思維深度滲透融合
（2）綠色交通成為交通發(fā)展新底色
（3）新興技術(shù)應(yīng)用更加普及
（4）車聯(lián)網(wǎng)迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)
（5）參與主體趨向多元化
5.2.2 產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
（1）綜合交通智能化協(xié)同與服務(wù)
（2）交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全運(yùn)行智能化保障
（3）合作式智能交通和自動(dòng)駕駛將成為交通運(yùn)輸信息化的重點(diǎn)
（4）交通運(yùn)輸信息化的特殊要求將推動(dòng)信息技術(shù)發(fā)展
（5）技術(shù)體系和標(biāo)準(zhǔn)化體系的完善
（6）交通運(yùn)輸信息化產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的跨界融合
5.2.3 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)測(cè)
（1）城市智能交通、電子警察與道路監(jiān)控
（2）高速公路信息化市場(chǎng)
（3）車聯(lián)網(wǎng)與衛(wèi)星導(dǎo)航
（4）智能停車將成為未來三至五年內(nèi)最熱的市場(chǎng)
（5）交通運(yùn)輸信息化服務(wù)
5.3 交通運(yùn)輸業(yè)信息化投資潛力分析
5.3.1 行業(yè)投資熱潮分析
5.3.2 行業(yè)投資推動(dòng)因素
（1）行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭分析
1）交通運(yùn)輸信息化行業(yè)發(fā)展是城市交通發(fā)展的必然結(jié)果
2）投資政策體制較為穩(wěn)定
（2）行業(yè)投資環(huán)境分析
1）國(guó)家釋放的政策紅利為交通運(yùn)輸信息化的發(fā)展提供了良好機(jī)遇
2）新一代新興技術(shù)的發(fā)展為交通運(yùn)輸信息化提供了強(qiáng)大支撐
3）交通運(yùn)輸信息化是全面深化交通領(lǐng)域改革的重要手段
4）交通運(yùn)輸信息化是解決現(xiàn)有交通問題的重要突破口
5.3.3 行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
（1）城市軌道交通信息化投資機(jī)會(huì)分析
（2）城市公交智能化投資機(jī)會(huì)分析
（3）高速公路信息化投資機(jī)會(huì)分析
5.3.4 行業(yè)投資模式分析
（1）行業(yè)投資模式分析
1）政府自主推動(dòng)交通運(yùn)輸信息化建設(shè)
2）運(yùn)營(yíng)商推動(dòng)交通運(yùn)輸信息化建設(shè)
3）互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)推動(dòng)交通運(yùn)輸信息化建設(shè)
（2）投資運(yùn)營(yíng)模式優(yōu)劣勢(shì)分析
5.4 交通運(yùn)輸業(yè)信息化投資策略分析
5.4.1 城市軌道交通信息化投資策略分析
5.4.2 城市公交智能化投資策略分析
5.4.3 高速公路信息化投資策略分析
圖表目錄
圖表1：交通運(yùn)輸業(yè)信息化的特性簡(jiǎn)析
圖表2：交通運(yùn)輸信息化行業(yè)分析報(bào)告框架示意圖
圖表3：2018-2021年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)情況（單位：億元，%）
圖表4：2018-2021年國(guó)內(nèi)工業(yè)增加值及其增長(zhǎng)速度（單位：億元，%）
圖表5：2017-2021年規(guī)模以上企業(yè)工業(yè)增加值（月度）同比增長(zhǎng)速度圖（單位：%）
圖表6：2018-2021年中國(guó)全社會(huì)固定資產(chǎn)投資及其增長(zhǎng)情況（單位：億元，%）
圖表7：2017-2021年中國(guó)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速（單位：%）
圖表8：2014-2021年中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)信息化相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表9：中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)信息化相關(guān)政策分析
圖表10：《交通運(yùn)輸信息化“十四五”發(fā)展規(guī)劃》解讀
圖表11：《交通運(yùn)輸科技“十四五”發(fā)展規(guī)劃》解讀
圖表12：《交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化“十四五”發(fā)展規(guī)劃》解讀
圖表13：物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)
圖表14：2018-2021年智能交通行業(yè)技術(shù)專利申請(qǐng)量走勢(shì)圖（單位：個(gè)）
圖表15：2018-2021年智能交通行業(yè)發(fā)明公開專利數(shù)量走勢(shì)圖（單位：個(gè)，%）
圖表16：截至2021年智能交通行業(yè)技術(shù)專利申請(qǐng)量居前十的申請(qǐng)人（單位：個(gè)）
圖表17：截至2021年智能交通行業(yè)技術(shù)專利前十申請(qǐng)人構(gòu)成（單位：%）
圖表18：截至2021年智能交通行業(yè)前十技術(shù)專利數(shù)量（單位：個(gè)）
圖表19：截至2021年智能交通行業(yè)前十技術(shù)構(gòu)成（單位：個(gè)，%）
圖表20：中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)信息化發(fā)展機(jī)遇與威脅分析
圖表21：中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)信息化發(fā)展歷程
圖表22：2018-2021年我國(guó)交通運(yùn)輸信息化行業(yè)重要事件
圖表23：2018-2021年我國(guó)鐵路信息化行業(yè)重要事件
圖表24：2018-2021年我國(guó)民航信息化行業(yè)重要事件
圖表25：“十四五”期間我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)要素資源數(shù)字化水平發(fā)展情況
圖表26：“十四五”期間我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)管理協(xié)同化能力發(fā)展情況
圖表27：“十四五”期間我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)智能化應(yīng)用發(fā)展情況
圖表28：“十四五”期間我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)信息服務(wù)便捷化程度發(fā)展情況
圖表29：“十四五”期間我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)信息化發(fā)展環(huán)境發(fā)展情況
圖表30：2018-2021年中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)信息化市場(chǎng)規(guī)模（單位：億元，%）
圖表31：2021年中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)信息化市場(chǎng)結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表32：中國(guó)智能交通市場(chǎng)結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表33：中國(guó)智能交通市場(chǎng)格局
圖表34：中國(guó)智能交通市場(chǎng)份額分布情況（單位：%）
圖表35：2014-2021年我國(guó)億元級(jí)智能交通企業(yè)分布情況（單位：個(gè)）
圖表36：截至2021年北京市億元級(jí)交通運(yùn)輸信息化企業(yè)名單
圖表37：2022-2027年北京市交通基礎(chǔ)設(shè)施和信息化投資情況（單位：億元）
圖表38：《北京市“十四五”發(fā)展規(guī)劃剛要》交通運(yùn)輸信息化主要內(nèi)容
圖表39：《北京市“十四五”時(shí)期交通發(fā)展建設(shè)規(guī)劃》交通運(yùn)輸信息化主要內(nèi)容
圖表40：截至2021年上海市億元級(jí)交通運(yùn)輸信息化企業(yè)名單
圖表41：《上海地面公交行業(yè)信息化建設(shè)行動(dòng)計(jì)劃(2017-2021年)》工作目標(biāo)
圖表42：《上海地面公交行業(yè)信息化建設(shè)行動(dòng)計(jì)劃(2017-2021年)》主要任務(wù)
圖表43：《上海地面公交行業(yè)信息化建設(shè)行動(dòng)計(jì)劃(2017-2021年)》實(shí)施安排
圖表44：上海市智慧交通體系建設(shè)重點(diǎn)任務(wù)
圖表45：截至2021年天津市億元級(jí)交通運(yùn)輸信息化企業(yè)名單
圖表46：“十四五”期間天津市交通運(yùn)輸行業(yè)“十大工程”
圖表47：2021年廣東省億元級(jí)智能交通企業(yè)數(shù)量及分布（單位：個(gè)）
圖表48：廣東省智能交通產(chǎn)業(yè)主要領(lǐng)域企業(yè)分布情況
圖表49：廣東省綜合運(yùn)輸服務(wù)信息化“六大任務(wù)”
圖表50：“十四五”時(shí)期重慶市交通運(yùn)輸信息化建設(shè)
圖表51：重慶市交通運(yùn)輸信息化主要企業(yè)名單
圖表52：《重慶市“十四五”發(fā)展規(guī)劃綱要》交通運(yùn)輸信息化相關(guān)內(nèi)容
圖表53：2021年重慶市交通投資計(jì)劃（單位：億元）
圖表54：2018-2021年鐵路運(yùn)輸信息化市場(chǎng)規(guī)模（單位：億元，%）
圖表55：指揮調(diào)度通信產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局圖（單位：%）
圖表56：鐵路RFID市場(chǎng)份額圖（單位：%）
圖表57：鐵路行車安全監(jiān)控系統(tǒng)主要供應(yīng)商市場(chǎng)份額圖（單位：%）
圖表58：鐵路行車安全監(jiān)控產(chǎn)品市場(chǎng)領(lǐng)域主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手表
圖表59：中國(guó)鐵路運(yùn)輸調(diào)度的發(fā)展歷程圖
圖表60：2018-2021年中國(guó)指揮調(diào)度通信產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模圖（單位：億元）
圖表61：中國(guó)指揮調(diào)度通信產(chǎn)品行業(yè)的客戶分布圖（單位：%）
圖表62：行車安全監(jiān)控系統(tǒng)主要細(xì)分行業(yè)情況
圖表63：2018-2021年鐵路行車安全監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)投資規(guī)模統(tǒng)計(jì)圖（單位：億元）
圖表64：2018-2021年自動(dòng)售票機(jī)保有量圖（臺(tái)）
圖表65：2018-2021年自動(dòng)檢票機(jī)保有量圖（臺(tái)）
圖表66：鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)子系統(tǒng)分析表
圖表67：2022-2027年中國(guó)鐵路信息化投資額預(yù)測(cè)（單位：億元）
圖表68：鐵路信息化建設(shè)的主攻方向
圖表69：2018-2021年中國(guó)公路交通運(yùn)輸信息化市場(chǎng)規(guī)模（單位：億元，%）
圖表70：2022-2027年中國(guó)自動(dòng)導(dǎo)航GPS市場(chǎng)規(guī)模發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)（單位：億元）
圖表71：2022-2027年中國(guó)電子警察市場(chǎng)規(guī)模發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)（單位：億元）
圖表72：2019-2022年中國(guó)智能交通領(lǐng)域LED顯示屏市場(chǎng)規(guī)模發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)（單位：億元）
圖表73：2022-2027年中國(guó)交通信號(hào)燈市場(chǎng)規(guī)模發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)（單位：億元）
圖表74：2022-2027年中國(guó)交通信號(hào)控制機(jī)市場(chǎng)規(guī)模發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)（單位：億元）
圖表75：2022-2027年中國(guó)智能電子收費(fèi)系統(tǒng)電子標(biāo)簽市場(chǎng)規(guī)模發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)（單位：億元）
圖表76：2018-2021年航運(yùn)信息化市場(chǎng)規(guī)模（單位：億元，%）
圖表77：水路運(yùn)輸系統(tǒng)信息化
圖表78：河南輝煌科技股份有限公司基本信息表
圖表79：河南輝煌科技股份有限公司業(yè)務(wù)能力簡(jiǎn)況表
圖表80：2021年河南輝煌科技股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系方框圖
圖表81：2018-2021年河南輝煌科技股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析表（單位：萬元）
圖表82：2018-2021年河南輝煌科技股份有限公司盈利能力分析表（單位：%）
圖表83：2018-2021年河南輝煌科技股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析表（單位：次）
圖表84：2018-2021年河南輝煌科技股份有限公司償債能力分析表（單位：%，倍）
圖表85：2018-2021年河南輝煌科技股份有限公司發(fā)展能力分析表（單位：%）
圖表86：2014-2021年河南輝煌科技股份有限公司研發(fā)投入情況（單位：元，%）
圖表87：河南輝煌科技股份有限公司系統(tǒng)與解決方案表
圖表88：2021年河南輝煌科技股份有限公司銷售收入分地區(qū)情況（單位：%）
圖表89：河南輝煌科技股份有限公司經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析表
圖表90：河南輝煌科技股份有限公司投融資情況
圖表91：同方股份有限公司基本信息表
圖表92：2021年同方股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系方框圖
圖表93：2018-2021年同方股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析表（單位：萬元）
圖表94：2018-2021年同方股份有限公司盈利能力分析表（單位：%，倍）
圖表95：2018-2021年同方股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析表（單位：次）
圖表96：2018-2021年同方股份有限公司盈利能力分析表（單位：%）
圖表97：2018-2021年同方股份有限公司發(fā)展能力分析表（單位：%）
圖表98：同方股份有限公司交通運(yùn)輸信息化產(chǎn)品方案
圖表99：2021年同方股份有限公司銷售收入分地區(qū)情況（單位：%）
圖表100：同方股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析表
圖表101：廣州廣電運(yùn)通金融電子股份有限公司基本信息表
圖表102：廣州廣電運(yùn)通金融電子股份有限公司業(yè)務(wù)能力簡(jiǎn)況表
圖表103：2021年廣州廣電運(yùn)通金融電子股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系圖
圖表104：2018-2021年廣州廣電運(yùn)通金融電子有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析表（單位：萬元）
圖表105：2018-2021年廣州廣電運(yùn)通金融電子有限公司盈利能力分析表（單位：%）
圖表106：2018-2021年廣州廣電運(yùn)通金融電子有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析表（單位：次）
圖表107：2018-2021年廣州廣電運(yùn)通金融電子有限公司償債能力分析表（單位：%，倍）
圖表108：2018-2021年廣州廣電運(yùn)通金融電子有限公司發(fā)展能力分析表（單位：%）
圖表109：2021年廣州廣電運(yùn)通金融電子股份有限公司銷售收入分地區(qū)情況（單位：%）
圖表110：廣州廣電運(yùn)通金融電子股份有限公司經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析表
圖表111：浙大網(wǎng)新科技股份有限公司基本信息表
圖表112：浙大網(wǎng)新科技股份有限公司業(yè)務(wù)能力簡(jiǎn)況表
圖表113：2021年浙大網(wǎng)新科技股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖
圖表114：2018-2021年浙大網(wǎng)新科技股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析表（單位：萬元）
圖表115：2018-2021年浙大網(wǎng)新科技股份有限公司盈利能力分析表（單位：%）
圖表116：2018-2021年浙大網(wǎng)新科技股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析表（單位：次）
圖表117：2018-2021年浙大網(wǎng)新科技股份有限公司償債能力分析表（單位：%，倍）
圖表118：2018-2021年浙大網(wǎng)新科技股份有限公司發(fā)展能力分析表（單位：%）
圖表119：2021年浙大網(wǎng)新科技股份有限公司銷售收入分地區(qū)情況（單位：%）
圖表120：浙大網(wǎng)新科技股份有限公司經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析表
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