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第1章：汽車維修行業(yè)概念界定及發(fā)展環(huán)境剖析
1.1 汽車維修的基本概念界定及統(tǒng)計說明
1.1.1 機動車維修的定義及分類
（1）機動車維修定義
（2）機動車維修分類
1.1.2 汽車維修的概念界定
1.1.3 汽車維修行業(yè)的分類
（1）按維修程度劃分
（2）按經(jīng)營業(yè)務范圍劃分
（3）按經(jīng)營模式劃分
1.1.4 行業(yè)所屬的國民經(jīng)濟分類代碼
1.1.5 本報告的數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計標準說明
1.2 汽車維修行業(yè)政策環(huán)境
1.2.1 行業(yè)監(jiān)管體系及機構(gòu)介紹
1.2.2 行業(yè)相關(guān)執(zhí)行規(guī)范標準
（1）現(xiàn)行標準
（2）即將實施標準
1.2.3 汽車維修行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策規(guī)劃匯總及解讀
（1）行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策及規(guī)劃匯總
（2）行業(yè)發(fā)展重點政策及規(guī)劃解讀
1.2.4 政策環(huán)境對汽車維修行業(yè)發(fā)展的影響分析
（1）環(huán)保嚴查倒逼行業(yè)治污創(chuàng)新，提升環(huán)保水平。
（2）加速行業(yè)洗牌，規(guī)范化企業(yè)數(shù)量提升
（3）信息化、標準化、信用化體系建設(shè)走強
（4）連鎖化、專業(yè)化、平臺化方向發(fā)展
1.3 汽車維修行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境
1.3.1 宏觀經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀
（1）總體經(jīng)濟增長形勢分析
（2）固定資產(chǎn)投資
1.3.2 宏觀經(jīng)濟發(fā)展展望
1.3.3 行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟相關(guān)性分析
1.4 汽車維修行業(yè)社會環(huán)境
1.4.1 中國人口規(guī)模及結(jié)構(gòu)
（1）人口規(guī)模
（2）人口結(jié)構(gòu)
1.4.2 中國居民收支狀況及其對行業(yè)的影響
（1）居民收入水平
（2）居民消費支出水平
（3）居民消費支出結(jié)構(gòu)
（4）居民消費習慣轉(zhuǎn)變情況
1.4.3 中國消費升級及其對行業(yè)的影響
（1）消費升級演進趨勢
（2）消費升級指數(shù)
1.4.4 汽車維修行業(yè)的污染排放問題及治理要求
（1）汽車維修行業(yè)污染產(chǎn)生環(huán)節(jié)
（2）汽車維修行業(yè)污染排放問題
（3）汽車維修行業(yè)污染治理要求
（4）汽車維修行業(yè)污染治理趨勢
1.4.5 汽車維修行業(yè)的能耗問題與解決方法
（1）汽車維修行業(yè)降低能耗方法
（2）汽車綠色維修技術(shù)體系
1.4.6 社會環(huán)境對行業(yè)發(fā)展的影響
1.5 汽車維修行業(yè)技術(shù)環(huán)境
1.5.1 汽車維修行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)分析
（1）傳感器技術(shù)
（2）油液分析技術(shù)
（3）CAN總線與嵌入式計算機技術(shù)
（4）虛擬儀器與信號處理
（5）交互式電子手冊技術(shù)
（6）遠程故障診斷技術(shù)
1.5.2 汽車維修設(shè)備研發(fā)創(chuàng)新現(xiàn)狀
1.5.3 新興技術(shù)在汽車維修行業(yè)中的應用
（1）互聯(lián)網(wǎng)+
（2）5G技術(shù)
（3）VR技術(shù)
（4）人工智能
1.5.4 技術(shù)環(huán)境對行業(yè)發(fā)展帶來的深刻影響分析
第2章：全球汽車維修行業(yè)發(fā)展趨勢及前景預測
2.1 全球汽車工業(yè)發(fā)展狀況
2.1.1 發(fā)展歷程
2.1.2 汽車產(chǎn)銷狀況
（1）產(chǎn)量
（2）銷量
2.1.3 汽車保有量
（1）全球汽車保有量
（2）主要國家千人汽車擁有量
2.1.4 汽車老齡化狀況
（1）歐盟
（2）美國
（3）日本
2.2 全球汽車維修及設(shè)備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.1 全球不同類型汽車維修服務規(guī)模及預測
2.2.2 全球主要地區(qū)汽車維修服務規(guī)模及預測
2.3 全球汽車維修行業(yè)重點區(qū)域市場發(fā)展
2.3.1 美國
（1）市場規(guī)模
（2）主要業(yè)態(tài)分析
（3）汽車維修市場特點
2.3.2 德國
2.3.3 日本
2.3.4 加拿大
2.4 全球汽車維修行業(yè)代表性企業(yè)案例分析
2.4.1 美國汽車維修連鎖店NAPA
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)整體經(jīng)營效益評價
（3）企業(yè)整體業(yè)務架構(gòu)及銷售網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)汽車維修業(yè)務布局
2.4.2 德國博世（BOSCH）公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)整體經(jīng)營效益評價
（3）企業(yè)整體業(yè)務架構(gòu)及銷售網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)汽車維修業(yè)務布局
2.4.3 日本AUTOBACS汽修連鎖
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)整體經(jīng)營效益評價
（3）企業(yè)整體業(yè)務架構(gòu)及銷售網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)汽車維修業(yè)務布局
2.4.4 澳大利亞REPCO汽修連鎖
2.5 全球汽車維修行業(yè)發(fā)展趨勢及前景預測
2.5.1 全球汽車維修行業(yè)發(fā)展趨勢
（1）國外汽車維修保養(yǎng)服務行業(yè)向著連鎖化方向發(fā)展。
（2）網(wǎng)聯(lián)汽車可進行維修預測
（3）行業(yè)整合將加劇
2.5.2 全球汽車維修設(shè)備市場前景預測
第3章：中國汽車維修行業(yè)發(fā)展狀況及市場痛點分析
3.1 中國汽車行業(yè)產(chǎn)銷情況及保有量
3.1.1 二手車交易量
3.1.2 汽車產(chǎn)銷量
（1）汽車產(chǎn)量
（2）汽車銷量
3.1.3 汽車報廢回收
3.1.4 汽車保有量及平均車齡
3.1.5 汽車平均車齡及老齡化程度
3.2 汽車維修保養(yǎng)市場發(fā)展歷程
3.3 汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及業(yè)務規(guī)模
3.3.1 汽車維修行業(yè)企業(yè)數(shù)量
（1）汽車維修企業(yè)分類與結(jié)構(gòu)
（2）汽車維修企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計
（3）汽車維修企業(yè)地域分布
3.3.2 汽車維修從業(yè)人員數(shù)量及結(jié)構(gòu)
（1）從業(yè)人員數(shù)量
（2）從業(yè)人員文憑結(jié)構(gòu)
（3）從業(yè)人員技術(shù)等級分布
（4）職業(yè)教育與技能培訓
3.3.3 汽車維修市場客戶結(jié)構(gòu)
3.3.4 汽車維修費用支出情況
（1）零整比系數(shù)
（2）常用配件負擔指數(shù)
（3）其他指數(shù)
3.3.5 汽車維修行業(yè)業(yè)務規(guī)模
3.3.6 中國汽車維修行業(yè)市場規(guī)模
3.4 反壟斷對市場影響分析
3.4.1 縱向壟斷現(xiàn)狀分析
3.4.2 縱向壟斷影響分析
3.4.3 反壟斷動態(tài)分析
3.5 中國汽車維修市場發(fā)展痛點分析
第4章：中國汽車維修行業(yè)競爭狀態(tài)及市場格局分析
4.1 汽車維修行業(yè)波特五力模型分析
4.1.1 現(xiàn)有競爭者之間的競爭
4.1.2 關(guān)鍵要素的供應商議價能力分析
4.1.3 消費者議價能力分析
4.1.4 行業(yè)潛在進入者分析
4.1.5 替代品風險分析
4.1.6 競爭情況總結(jié)
4.2 汽車維修行業(yè)投資、兼并與重組分析
4.2.1 行業(yè)投融資現(xiàn)狀
（1）投融資事件匯總
（2）投融資次數(shù)匯總
（3）投融資輪次分析
4.2.2 行業(yè)兼并與重組
4.3 汽車維修行業(yè)終端渠道分布
4.3.1 汽車維保市場渠道類型與競爭力比較
（1）終端渠道各類模式分析
（2）終端渠道服務質(zhì)量與競爭力比較
4.3.2 汽車維保市場終端渠道結(jié)構(gòu)占比
4.3.3 不同類型終端門店的維修業(yè)務分析
4.3.4 汽車維修行業(yè)終端渠道發(fā)展趨勢與建議
4.4 汽車維修行業(yè)企業(yè)/品牌競爭格局分析
4.5 中國汽車維修行業(yè)市場集中度分析
4.5.1 中國汽車維修行業(yè)市場集中度現(xiàn)狀
4.5.2 國內(nèi)外汽車維修行業(yè)市場集中度對比
4.5.3 中國汽車維修行業(yè)集中度發(fā)展趨勢
第5章：中國汽車維修產(chǎn)業(yè)鏈全景及上下游市場解析
5.1 汽車維修產(chǎn)業(yè)鏈及價值鏈分析
5.1.1 汽車維修產(chǎn)業(yè)鏈剖析
（1）汽車全產(chǎn)業(yè)鏈及汽車維修所處位置
（2）汽車后市場產(chǎn)業(yè)鏈解析
（3）汽車維修產(chǎn)業(yè)鏈剖析
5.1.2 汽車維修價值鏈剖析
（1）汽車后市場價值鏈及維保所處位置
（2）汽車維修價值鏈深度分析
（3）汽車維修行業(yè)成本結(jié)構(gòu)
5.2 汽車維修行業(yè)上游汽車零部件市場
5.2.1 汽車零部制造行業(yè)市場參與者類型分布
5.2.2 汽車零部件制造行業(yè)主要供應產(chǎn)品
5.2.3 汽車零部件制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量規(guī)模
5.2.4 中國汽車零部件制造行業(yè)市場規(guī)模分析
5.2.5 汽車零部件銷售渠道分布
5.2.6 汽車零部件行業(yè)發(fā)展對汽車維修行業(yè)發(fā)展的影響
5.3 汽車維修行業(yè)上游維修設(shè)備供給市場
5.3.1 汽車維修行業(yè)上游維修設(shè)備類型
5.3.2 主要設(shè)備的市場供給及需求狀況
（1）汽車診斷設(shè)備
（2）檢測分析設(shè)備
（3）養(yǎng)護清洗設(shè)備
（4）鈑金烤漆設(shè)備
（5）輪胎設(shè)備
（6）保養(yǎng)用品
（7）維修工具
5.3.3 汽車維修設(shè)備的供應商格局
5.3.4 汽車維修設(shè)備的價格水平
5.3.5 汽車維修設(shè)備對汽車維修行業(yè)的影響分析
5.4 汽車維修行業(yè)終端業(yè)態(tài)發(fā)展
5.4.1 4S店
（1）定義與特點
（2）4S店數(shù)量與經(jīng)銷商格局
（3）優(yōu)劣勢分析
（4）發(fā)展趨勢
5.4.2 連鎖維修
（1）定義與特點
（2）代表性企業(yè)/品牌
（3）優(yōu)劣勢分析
（4）發(fā)展趨勢
5.4.3 獨立維修廠
（1）定義與特點
（2）特點與發(fā)展趨勢
5.4.4 夫妻店
（1）發(fā)展現(xiàn)狀
（2）優(yōu)劣勢分析
（3）發(fā)展趨勢
第6章：互聯(lián)網(wǎng)+對汽車維修行業(yè)的沖擊及影響
6.1 互聯(lián)網(wǎng)+對汽車維修養(yǎng)護行業(yè)的沖擊及影響
6.1.1 互聯(lián)網(wǎng)+對汽車維修養(yǎng)護行業(yè)的沖擊及影響簡析
（1）汽車維修行業(yè)存在的問題及互聯(lián)網(wǎng)+對行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生影響的背景
（2）互聯(lián)網(wǎng)+汽車維修的概念界定
（3）互聯(lián)網(wǎng)+汽車維修的發(fā)展邏輯
6.1.2 互聯(lián)網(wǎng)+對汽車維修的影響方式
（1）傳統(tǒng)企業(yè)電商化
（2）維修企業(yè)平臺化
6.1.3 互聯(lián)網(wǎng)+對汽車配件供應鏈發(fā)展的影響
（1）汽配供應鏈1.0時代——傳統(tǒng)區(qū)域經(jīng)銷及線下汽配時代（2008年以前）
（2）汽配供應鏈2.0時代——汽配信息化時代（2009~2015）
（3）汽配供應鏈3.0時代——汽配O2O時代（2016~今）
（4）汽配供應鏈4.0時代——線下賦能型供應鏈時代
6.2 互聯(lián)網(wǎng)+汽車維修的市場滲透率
6.3 互聯(lián)網(wǎng)+汽車維修養(yǎng)護競爭格局
6.4 互聯(lián)網(wǎng)+汽車維修的企業(yè)/品牌案例分析
6.4.1 平安好車主
（1）企業(yè)簡介與經(jīng)營情況分析
（2）企業(yè)發(fā)展歷程
（3）“互聯(lián)網(wǎng)+”服務功能介紹
6.4.2 樂車邦
（1）企業(yè)簡介與經(jīng)營情況分析
（2）企業(yè)發(fā)展歷程
（3）“互聯(lián)網(wǎng)+”生態(tài)服務布局
6.5 互聯(lián)網(wǎng)+汽車維修發(fā)展痛點分析
6.6 互聯(lián)網(wǎng)+汽車維修養(yǎng)護發(fā)展前景
第7章：中國汽車維修行業(yè)代表性企業(yè)發(fā)展布局案例研究
7.1 汽車維修行業(yè)代表性企業(yè)發(fā)展布局對比
7.2 中國汽車維修設(shè)備行業(yè)代表性企業(yè)發(fā)展布局案例
7.2.1 佛山市南華儀器股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)整體經(jīng)營效益評價
（3）企業(yè)整體業(yè)務架構(gòu)及銷售布局
（4）企業(yè)汽車維修業(yè)務布局
7.2.2 深圳市道通科技股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)整體經(jīng)營效益評價
（3）企業(yè)整體業(yè)務架構(gòu)及銷售網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)汽車維修業(yè)務布局
（5）企業(yè)發(fā)展汽車維修設(shè)備業(yè)務的優(yōu)劣勢分析
7.2.3 深圳市元征科技股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)整體經(jīng)營效益評價
（3）企業(yè)整體業(yè)務架構(gòu)及銷售網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)汽車維修業(yè)務布局
7.3 中國汽車維修終端渠道代表性企業(yè)發(fā)展布局案例
7.3.1 上海強生控股股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)整體經(jīng)營效益評價
（3）企業(yè)整體業(yè)務架構(gòu)及銷售網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)汽車維修業(yè)務布局
（5）企業(yè)發(fā)展汽車維修業(yè)務的優(yōu)劣勢分析
7.3.2 深圳市特力（集團）股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)整體經(jīng)營效益評價
（3）企業(yè)整體業(yè)務架構(gòu)及銷售網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)汽車維修業(yè)務布局
（5）企業(yè)發(fā)展汽車維修業(yè)務的優(yōu)劣勢分析
7.3.3 上海市汽車修理有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)整體經(jīng)營效益評價
（3）企業(yè)整體業(yè)務架構(gòu)及銷售網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)汽車維修業(yè)務布局
（5）企業(yè)發(fā)展汽車維修業(yè)務的優(yōu)劣勢分析
7.3.4 北京祥龍博瑞汽車服務（集團）有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)整體經(jīng)營效益評價
（3）企業(yè)整體業(yè)務架構(gòu)及經(jīng)營網(wǎng)點分析
（4）企業(yè)汽車維修業(yè)務布局
（5）企業(yè)發(fā)展汽車維修業(yè)務的優(yōu)劣勢分析
7.3.5 杭州車奇士汽車維修有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)整體經(jīng)營效益評價
（3）企業(yè)整體業(yè)務架構(gòu)及銷售網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)汽車維修業(yè)務布局
（5）企業(yè)發(fā)展汽車維修業(yè)務的優(yōu)劣勢分析
7.3.6 浙江臺州金橋集團有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)整體經(jīng)營效益評價
（3）企業(yè)整體業(yè)務架構(gòu)及發(fā)展戰(zhàn)略分析
（4）企業(yè)汽車維修業(yè)務布局
（5）企業(yè)發(fā)展汽車維修業(yè)務的優(yōu)劣勢分析
7.3.7 上海東昌汽車服務有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)整體經(jīng)營效益評價
（3）企業(yè)整體業(yè)務架構(gòu)
（4）企業(yè)汽車維修業(yè)務分析
（5）企業(yè)發(fā)展汽車維修業(yè)務的優(yōu)劣勢分析
第8章：中國汽車維修行業(yè)市場前瞻及投資策略建議
8.1 中國汽車維修行業(yè)市場前瞻
8.1.1 汽車維修行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu估
8.1.2 汽車維修行業(yè)市場規(guī)模預測
8.1.3 汽車維修行業(yè)發(fā)展趨勢預判
8.2 中國汽車維修行業(yè)投資特性
8.2.1 行業(yè)進入壁壘分析
8.2.2 行業(yè)投資風險預警
8.3 中國汽車維修行業(yè)投資價值與投資機會
8.3.1 行業(yè)投資價值評估
8.3.2 行業(yè)投資機會分析
（1）關(guān)注公路沿途汽修市場
（2）關(guān)注汽修連鎖經(jīng)營領(lǐng)域
8.4 中國汽車維修行業(yè)投資策略與可持續(xù)發(fā)展建議
8.4.1 行業(yè)投資策略與建議
（1）投資決策關(guān)注因素建議
（2）投資方法建議
8.4.2 行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議
圖表目錄
圖表1：機動車維修主要分類
圖表2：汽車維修包含范圍
圖表3：汽車修理包含范圍
圖表4：按維修程度劃分汽車維修行業(yè)分類
圖表5：中國汽車維修經(jīng)營業(yè)務范圍表
圖表6：中國汽車維修行業(yè)經(jīng)營模式分析
圖表7：汽車維修行業(yè)所屬國民經(jīng)濟統(tǒng)計分類
圖表8：本報告的主要數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計口徑說明
圖表9：汽車維修行業(yè)監(jiān)管體制
圖表10：截至2022年汽車維修行業(yè)現(xiàn)行標準匯總
圖表11：截至2022年汽車維修行業(yè)即將實施標準匯總
圖表12：截至2022年汽車維修行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策及規(guī)劃匯總
圖表13：《機動車維修管理規(guī)定》政策落實要點解讀
圖表14：2016-2022年中國GDP增長走勢圖（單位：億元，%）
圖表15：2016-2022年中國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）額及增長速度情況（單位：萬億元，%）
圖表16：2022年三次產(chǎn)業(yè)投資占固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）比重（單位：億元，%）
圖表17：2023年主要經(jīng)濟指標預測（單位：%）
圖表18：汽車產(chǎn)量增長率與GDP增長率相關(guān)性分析（單位：%）
圖表19：2011-2022年中國人口數(shù)量增長趨勢圖（單位：億人）
圖表20：2022年年末中國大陸人口數(shù)及其構(gòu)成（單位：萬人，%）
圖表21：2014-2022年我國居民可支配收入情況（單位：元）
圖表22：2014-2022年我國居民人均消費支出（單位：元）
圖表23：2016-2022年居民消費支出結(jié)構(gòu)變化情況（單位：%）
圖表24：居民消費習慣轉(zhuǎn)變情況
圖表25：中國消費升級演進趨勢
圖表26：2015-2022年全國居民消費升級綜合指數(shù)走勢圖
圖表27：汽車維修產(chǎn)排污節(jié)點圖
圖表28：截至2022年汽車維修行業(yè)污染治理體系分析
圖表29：部分地區(qū)大氣污染物排放濃度限值（單位：毫克/立方米）
圖表30：綠色維修技術(shù)在節(jié)能環(huán)保方面效益評價
圖表31：社會環(huán)境對汽車維修行業(yè)發(fā)展的影響分析
圖表32：油液分析技術(shù)簡析
圖表33：虛擬儀器與信號處理技術(shù)簡析
圖表34：全球汽車工業(yè)發(fā)展歷程
圖表35：2011-2022年前三季度全球汽車產(chǎn)量及增速（單位：萬輛，%）
圖表36：2011-2022年全球汽車銷量及增速（單位：萬輛，%）
圖表37：2011-2022年全球汽車保有量及增速（單位：億輛，%）
圖表38：全球主要國家千人汽車擁有量（單位：輛，美元）
圖表39：歐盟各車齡車輛占比（單位：%）
圖表40：2006-2022年美國乘用車平均車齡及增速（單位：年，%）
圖表41：2023-2028年E全球不同類型汽車維修服務規(guī)模及預測（單位：億美元）
圖表42：2023-2028年E全球不同類型汽車維修服務規(guī)模及預測（單位：億美元）
圖表43：2002-2022年美國汽車售后維修服務市場規(guī)模（單位：億美元）
圖表44：美國汽車后市場主要業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)分析（單位：%）
圖表45：2022年美國TOP10零配件銷售服務連鎖門店數(shù)量（單位：家）
圖表46：德國汽車維修行業(yè)發(fā)展狀況分析
圖表47：美國汽車維修連鎖店NAPA發(fā)展歷程
圖表48：2022年Genuine Parts財務經(jīng)營狀況
圖表49：美國汽車維修連鎖店NAPA銷售網(wǎng)絡(luò)布局
圖表50：美國汽車維修連鎖店NAPA整體業(yè)務架構(gòu)
圖表51：德國博世（BOSCH）公司發(fā)展歷程
圖表52：2016-2022年博世集團營業(yè)收入與增速（單位：億歐元，%）
圖表53：德國博世（BOSCH）公司銷售網(wǎng)絡(luò)布局
圖表54：德國博世（BOSCH）公司整體業(yè)務架構(gòu)
圖表55：德國博世（BOSCH）公司汽車維修設(shè)備產(chǎn)品與服務
圖表56：德國博世（BOSCH）集團在中國的主要公司布局
圖表57：日本AUTOBACS汽修連鎖發(fā)展歷程
圖表58：2017-2022年財年日本AUTOBACS汽修連鎖公司營業(yè)收入（單位：百萬日元，%）
圖表59：日本AUTOBACS汽修連鎖整體業(yè)務架構(gòu)
圖表60：日本AUTOBACS汽車維修設(shè)備產(chǎn)品系列
圖表61：2012-2022年中國二手車市場交易量（單位：萬輛）
圖表62：2012-2022年中國二手車交易量占汽車保有量比重趨勢圖（單位：%）
圖表63：2016-2022年中國汽車產(chǎn)量變化情況（單位：萬輛，%）
圖表64：2016-2022年中國汽車銷量變化情況（單位：萬輛，%）
圖表65：2016-2022年中國報廢汽車回收數(shù)量變化情況（單位：萬輛）
圖表66：2012-2022年上半年中國汽車保有量情況（單位：萬輛）
圖表67：2023-2028年中國社會平均車齡（單位：年）
圖表68：中國維修保養(yǎng)行業(yè)發(fā)展歷程
圖表69：汽車維修企業(yè)分類
圖表70：汽車維修企業(yè)類型結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表71：2012-2022年中國汽車維修企業(yè)新成立企業(yè)數(shù)量（單位：家）
圖表72：截至2022年汽車維修企業(yè)數(shù)量TOP10省份（單位：萬家）
圖表73：我國汽車維修從業(yè)人員數(shù)量和占人口比重
圖表74：汽車維修從業(yè)人員文憑結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表75：中國汽修行業(yè)從業(yè)人員技術(shù)等級分布（單位：%）
圖表76：2022年100款車型零整比系數(shù)TOP10
圖表77：2022年100款車型常用配件負擔指數(shù)TOP10
圖表78：2022年春運以來全國各省維修量統(tǒng)計（2020.1.10-2.29）（單位：萬輛次）
圖表79：2017-2022年中國汽車售后維修市場規(guī)模（單位：億元）
圖表80：中國汽車維修市場存在問題分析
圖表81：汽車維修行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)的競爭分析表
圖表82：汽車維修行業(yè)對上游議價能力分析表
圖表83：汽車維修行業(yè)對下游議價能力分析表
圖表84：汽車維修行業(yè)潛在進入者威脅分析表
圖表85：中國汽車維修行業(yè)五力競爭綜合分析
圖表86：2019-2022年中國汽車維修保養(yǎng)領(lǐng)域投融資案例分析
圖表87：2016-2022年我國汽車后市場與維保企業(yè)融資次數(shù)
圖表88：2022年我國汽車后市場融資輪次占比（單位：%）
圖表89：2019-2022年上半年國內(nèi)汽車零部件市場重點兼并重組案例
圖表90：中國汽車后市場渠道模式分析
圖表91：不同售后維保渠道服務競爭力比較
圖表92：汽車維修行業(yè)終端渠道結(jié)構(gòu)占比（單位：%）
圖表93：不同類型終端門店的維修業(yè)務占比
圖表94：汽車維修品牌競爭格局
圖表95：我國汽車維修行業(yè)市場集中度分析
圖表96：我國汽車維修行業(yè)市場集中度發(fā)展趨勢分析
圖表97：汽車全產(chǎn)業(yè)鏈示意圖
圖表98：汽車全產(chǎn)業(yè)鏈示意圖
圖表99：汽車維修產(chǎn)業(yè)鏈示意圖
圖表100：汽車后市場價值鏈細分領(lǐng)域市場規(guī)模（單位：百億元）
圖表101：汽車維修產(chǎn)業(yè)價值鏈深度分析
圖表102：汽車維修行業(yè)成本構(gòu)成情況圖（單位：%）
圖表103：汽車零部制造行業(yè)市場參與者的類型分布
圖表104：汽車零部制造行業(yè)不同模塊產(chǎn)品劃分及具體分布
圖表105：2016-2022年我國汽車零部件行業(yè)新增企業(yè)數(shù)量（單位：家）
圖表106：2015-2022年我國汽車零部件行業(yè)市場規(guī)模變化趨勢（單位：萬億元）
圖表107：我國汽車零部件終端零售占比（單位：%）
圖表108：汽車常用零配件更換周期表
圖表109：汽車維修行業(yè)上游維修設(shè)備類型
圖表110：國內(nèi)主要汽車綜合性能檢測設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)
圖表111：2013-2022年我國汽車診斷設(shè)備市場規(guī)模變化趨勢（單位：億元，%）
圖表112：2022年與2019年檢測站數(shù)量對比（單位：萬輛，個）
圖表113：2016-2022年E我國汽車檢測設(shè)備市場規(guī)模變化（單位：次）
圖表114：2013-2022年我國橡膠輪胎外胎產(chǎn)量（單位：萬條）
圖表115：2019-2022年我國永康五金指數(shù)（單位：%）
圖表116：2019汽車配件汽保行業(yè)及細分領(lǐng)域品牌30強
圖表117：汽車主要維修設(shè)備價格水平分析
圖表118：汽車主要維修設(shè)備價格水平分析
圖表119：2022年中國汽車經(jīng)銷商集團十強榜單
圖表120：4S店模式優(yōu)缺點分析

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