第一部分產(chǎn)業(yè)環(huán)境透視
第一章航空維修行業(yè)發(fā)展綜述
第一節(jié)航空維修行業(yè)定義及分類
一、航空維修定義
二、行業(yè)所屬分類
三、行業(yè)業(yè)務(wù)分類
第二節(jié)航空維修行業(yè)特性分析
一、資本要求高
二、技術(shù)壁壘高
三、行業(yè)許可制度嚴(yán)格
四、維修人員知識(shí)和技能的高要求
五、維修的不定性和時(shí)效性
第三節(jié)最近3-5年中國航空維修行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
一、贏利性
二、成長速度
三、附加值的提升空間
四、進(jìn)入壁壘／退出機(jī)制
五、風(fēng)險(xiǎn)性
六、行業(yè)周期
七、競(jìng)爭(zhēng)激烈程度指標(biāo)
八、行業(yè)及其主要子行業(yè)成熟度分析
第二章航空維修行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境及影響分析（PEST）
第一節(jié)航空維修行業(yè)政治法律環(huán)境（P）
一、行業(yè)管理體制分析
二、航空維修許可證規(guī)定
三、行業(yè)法律法規(guī)和政策
四、行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃
五、政策環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響
第二節(jié)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析（E）
一、宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
二、宏觀環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響
第三節(jié)行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析（S）
一、行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
二、社會(huì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響
第四節(jié)行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析（T）
一、航空維修技術(shù)分析
二、航空維修技術(shù)創(chuàng)新
1、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)
2、即時(shí)線路測(cè)試
3、發(fā)動(dòng)機(jī)無線射頻識(shí)別標(biāo)簽
4、漢莎技術(shù)的虛擬整裝技術(shù)
5、數(shù)字化維修手冊(cè)
6、基于生命周期管理的社交網(wǎng)絡(luò)
7、平板電腦
8、整體葉盤發(fā)動(dòng)機(jī)維修
9、非熱壓罐復(fù)合材料黏結(jié)修補(bǔ)
10、電動(dòng)滑行系統(tǒng)
三、技術(shù)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響
第三章全球航空維修行業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié)全球航空業(yè)發(fā)展分析
一、全球航空業(yè)運(yùn)行情況分析
1、全球航空盈利水平分析
2、全球航空客運(yùn)量增長情況
3、全球航空貨運(yùn)量增長情況
二、全球航空客機(jī)市場(chǎng)分析
1、全球航線網(wǎng)絡(luò)演變情況
2、全球客機(jī)市場(chǎng)需求分析
3、全球客機(jī)的交付量分析
4、全球客機(jī)退役趨勢(shì)分析
5、航空公司融資租賃分析
第二節(jié)全球航空維修市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
一、全球航空維修行業(yè)變遷過程分析
二、全球航空維修行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析
三、全球航空維修行業(yè)區(qū)域規(guī)模分析
四、全球航空維修行業(yè)機(jī)隊(duì)組成分析
五、全球航空維修行業(yè)外包量分析
六、全球航空維修行業(yè)單位維修成本
第三節(jié)全球主要國家航空維修發(fā)展分析
一、美國航空維修業(yè)的發(fā)展分析
二、英國航空維修業(yè)的發(fā)展分析
三、德國航空維修業(yè)的發(fā)展分析
四、法國航空維修業(yè)的發(fā)展分析
五、新加坡航空維修業(yè)發(fā)展分析
六、俄羅斯航空維修業(yè)發(fā)展分析
第四節(jié)2023-2028年全球航空維修行業(yè)發(fā)展前景
一、全球航空維修行業(yè)技術(shù)趨勢(shì)
二、全球航空維修市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第二部分行業(yè)深度分析
第四章我國航空維修行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀分析
第一節(jié)航空維修行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
一、我國航空維修行業(yè)發(fā)展階段
二、我國航空維修行業(yè)發(fā)展總體概況
三、我國航空維修行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析
四、我國航空維修行業(yè)商業(yè)模式分析
第二節(jié)航空維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、航空維修行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
二、航空維修行業(yè)發(fā)展分析
三、航空維修企業(yè)發(fā)展分析
第三節(jié)航空維修市場(chǎng)情況分析
一、航空維修市場(chǎng)總體概況
二、航空維修業(yè)務(wù)市場(chǎng)發(fā)展分析
第四節(jié)通用航空維修市場(chǎng)分析
一、通用航空維修工作特點(diǎn)
二、通用航空維修行業(yè)現(xiàn)狀
三、通航機(jī)務(wù)發(fā)展困境分析
四、民航法規(guī)對(duì)通航維修的影響
五、通用航空維修發(fā)展建議
第五節(jié)民營航空維修市場(chǎng)分析
一、民營航空維修業(yè)的背景和生存條件
二、民營航空維修業(yè)的地位和作用
三、民營航空維修企業(yè)人力資源管現(xiàn)狀
四、民營航空維修業(yè)人力資源發(fā)展建議
第五章我國航空維修市場(chǎng)供需形勢(shì)分析
第一節(jié)我國航空業(yè)運(yùn)行分析
一、航空運(yùn)輸供給能力
1、運(yùn)輸機(jī)隊(duì)數(shù)量
2、機(jī)場(chǎng)服務(wù)能力
3、航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)模
4、運(yùn)輸航空（集團(tuán)）公司生產(chǎn)情況
二、航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)分析
1、運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量
2、旅客運(yùn)輸量
3、貨郵運(yùn)輸量
4、機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)量
三、通用航空運(yùn)行分析
1、作業(yè)時(shí)間
2、通用航空企業(yè)
3、機(jī)隊(duì)規(guī)模
第二節(jié)航空維修行業(yè)供給分析
一、CAAC批準(zhǔn)的維修單位發(fā)展分析
1、CAAC批準(zhǔn)維修單位增長情況
2、CAAC批準(zhǔn)維修單位分布情況
3、CAAC批準(zhǔn)的維修能力分析
二、CAAC批準(zhǔn)的維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)分析
1、CAAC批準(zhǔn)的維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)分布
2、CAAC批準(zhǔn)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)能力
三、機(jī)務(wù)維修系統(tǒng)人力資源分析
1、機(jī)務(wù)維修人員的總量情況
2、維修人員按維修類別分布
3、機(jī)務(wù)維修人員按工齡分布
4、機(jī)務(wù)維修人員按學(xué)歷分布
5、機(jī)務(wù)維修人員的持照情況
6、持續(xù)適航監(jiān)察員數(shù)量統(tǒng)計(jì)
7、機(jī)務(wù)維修人員人機(jī)比分析
第三節(jié)航空維修行業(yè)需求分析
一、航空維修市場(chǎng)容量分析
二、飛機(jī)機(jī)體維修市場(chǎng)容量分析
三、航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修市場(chǎng)容量分析
四、航空機(jī)載設(shè)備維修市場(chǎng)容量分析
五、飛機(jī)改裝市場(chǎng)容量分析
六、航線修理市場(chǎng)容量分析
第六章我國航空維修行業(yè)技術(shù)發(fā)展分析
第一節(jié)航空維修的理論概述
一、航空維修思想分析
1、最初航空維修思想
2、現(xiàn)代航空維修思想
二、航空維修方式分析
1、定時(shí)維修方式
2、視情維修方式
3、狀態(tài)監(jiān)控方式
三、故障診斷方法分析
1、故障樹分析法
2、趨勢(shì)圖分析法
第二節(jié)航空維修技術(shù)方法分析
一、失效分析技術(shù)分析
1、失效類型分析
2、常見失效分析
二、修理技術(shù)與工藝分析
1、鉚接修理分析
2、焊接修理分析
3、膠接修理分析
4、熱處理分析
5、表面處理工藝分析
6、噴丸強(qiáng)化技術(shù)分析
7、擠壓強(qiáng)化技術(shù)分析
8、刷鍍技術(shù)分析
9、熱噴涂技術(shù)分析
三、無損檢測(cè)方法分析
1、目視檢測(cè)法分析
2、超聲波檢測(cè)法分析
3、X射線檢測(cè)法分析
4、渦流檢測(cè)法分析
5、磁粉檢測(cè)法分析
6、滲透檢測(cè)法分析
第三節(jié)航空維修能力及應(yīng)用分析
一、航空維修企業(yè)技術(shù)能力分析
1、機(jī)載部附件的維修技術(shù)水平分析
2、飛機(jī)大修及發(fā)動(dòng)機(jī)修理能力分析
3、航空維修企業(yè)核心技術(shù)能力分析
4、新機(jī)型維修新技術(shù)開發(fā)能力分析
二、航空維修技術(shù)應(yīng)用情況分析
1、無損檢測(cè)在航空維修中的應(yīng)用
2、機(jī)器人在航空維修中的應(yīng)用分析
3、熱處理制度在葉片防腐中的應(yīng)用
4、復(fù)合材料在發(fā)動(dòng)機(jī)短艙中的應(yīng)用
第三部分市場(chǎng)全景調(diào)研
第七章我國航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè)
第一節(jié)航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展概述
一、航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展概況
二、航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)格局分析
1、商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)格局
2、通用航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)格局
3、軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)格局
三、各類航空發(fā)動(dòng)機(jī)需求分析
1、直升機(jī)航空發(fā)動(dòng)機(jī)需求分析
2、輕型戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)需求分析
3、教練機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)需求分析
4、艦載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)需求分析
5、商用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)需求分析
6、四代機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)需求分析
第二節(jié)航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修技術(shù)分析
一、航空發(fā)動(dòng)機(jī)健康評(píng)估技術(shù)分析
1、航空發(fā)動(dòng)機(jī)健康評(píng)估概念及意義
2、航空發(fā)動(dòng)機(jī)健康評(píng)估類型及特點(diǎn)
3、航空發(fā)動(dòng)機(jī)氣路性能的健康評(píng)估
4、航空發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)健康評(píng)估分析
5、航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)健康評(píng)估
二、航空發(fā)動(dòng)機(jī)無損檢測(cè)技術(shù)分析
1、無損檢測(cè)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)中的作用
2、無損檢測(cè)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)中的應(yīng)用
3、無損檢測(cè)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)中的問題
4、無損檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展前景與展望
三、航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修管理和技術(shù)分析
1、航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修技術(shù)分析
2、航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修管理分析
第三節(jié)航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)
一、航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修市場(chǎng)現(xiàn)狀
二、航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修市場(chǎng)規(guī)模
三、航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修市場(chǎng)格局
四、航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修市場(chǎng)轉(zhuǎn)變
五、航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修市場(chǎng)前景
第八章我國航空機(jī)載設(shè)備維修市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè)
第一節(jié)航空機(jī)載設(shè)備發(fā)展概述
一、航空機(jī)載設(shè)備概述
二、航空電子設(shè)備/系統(tǒng)技術(shù)現(xiàn)狀
1、模塊化
2、高度綜合化
3、智能化座艙
4、空地一體化
5、電傳飛控
三、機(jī)電系統(tǒng)技術(shù)現(xiàn)狀
1、功能、能量、控制和物理4個(gè)方面的全綜合
2、多電飛機(jī)技術(shù)是發(fā)展方向
四、飛機(jī)機(jī)載設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)
1、系統(tǒng)級(jí)關(guān)鍵技術(shù)
2、設(shè)備及分系統(tǒng)級(jí)關(guān)鍵技術(shù)
第二節(jié)航空機(jī)載設(shè)備維修技術(shù)分析
一、國內(nèi)航空機(jī)載設(shè)備維修技術(shù)現(xiàn)狀
二、國內(nèi)航空機(jī)載設(shè)備維修技術(shù)水平
第三節(jié)航空機(jī)載設(shè)備維修市場(chǎng)分析
一、航空機(jī)載設(shè)備維修市場(chǎng)現(xiàn)狀
二、航空機(jī)載設(shè)備維修市場(chǎng)規(guī)模
三、航空機(jī)載設(shè)備維修市場(chǎng)格局
四、航空機(jī)載設(shè)備維修市場(chǎng)趨勢(shì)
第九章我國飛機(jī)機(jī)體維修市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè)
第一節(jié)飛機(jī)機(jī)體發(fā)展概述
一、飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)
二、飛機(jī)系統(tǒng)分析
第二節(jié)飛機(jī)機(jī)體維修技術(shù)分析
一、國內(nèi)飛機(jī)機(jī)體維修技術(shù)現(xiàn)狀
二、國內(nèi)飛機(jī)機(jī)體維修技術(shù)水平
第三節(jié)飛機(jī)機(jī)體維修維修市場(chǎng)分析
一、飛機(jī)機(jī)體維修維修市場(chǎng)現(xiàn)狀
二、飛機(jī)機(jī)體維修維修市場(chǎng)規(guī)模
三、飛機(jī)機(jī)體維修維修市場(chǎng)格局
四、飛機(jī)機(jī)體維修維修市場(chǎng)前景
第四部分競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第十章航空維修行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)及策略
第一節(jié)行業(yè)總體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
一、航空維修行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析
二、航空維修行業(yè)企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)格局分析
三、航空維修行業(yè)集中度分析
四、航空維修行業(yè)SWOT分析
第二節(jié)中國航空維修行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局綜述
一、航空維修行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)概況
二、中國航空維修行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
三、中國航空維修業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)分析
第三節(jié)2022年航空維修行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
一、2022年國內(nèi)外航空維修競(jìng)爭(zhēng)分析
二、2022年我國航空維修市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
三、2022年我國航空維修市場(chǎng)集中度分析
四、2022年國內(nèi)主要航空維修企業(yè)動(dòng)向
第四節(jié)航空維修市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
一、重視和培養(yǎng)專業(yè)人才
二、豐富和完善適航規(guī)章
三、開展科技創(chuàng)新
第十一章航空維修行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營分析
第一節(jié)廈門太古飛機(jī)工程公司
一、企業(yè)簡介
二、企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
三、企業(yè)認(rèn)證授權(quán)情況
四、維修設(shè)施設(shè)備分析
五、企業(yè)維修能力分析
六、企業(yè)經(jīng)營情況分析
第二節(jié)北京飛機(jī)維修工程有限公司
一、企業(yè)簡介
二、企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
三、企業(yè)認(rèn)證授權(quán)情況
四、維修設(shè)施設(shè)備分析
五、企業(yè)維修能力分析
六、企業(yè)經(jīng)營情況分析
第三節(jié)廣州飛機(jī)維修工程有限公司
一、企業(yè)簡介
二、企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
三、企業(yè)認(rèn)證授權(quán)情況
四、維修設(shè)施設(shè)備分析
五、企業(yè)維修能力分析
六、企業(yè)經(jīng)營情況分析
第四節(jié)山東太古飛機(jī)工程有限公司
一、企業(yè)簡介
二、企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
三、企業(yè)認(rèn)證授權(quán)情況
四、維修設(shè)施設(shè)備分析
五、企業(yè)維修能力分析
六、企業(yè)經(jīng)營情況分析
第五節(jié)海航航空技術(shù)有限公司
一、企業(yè)簡介
二、企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
三、企業(yè)認(rèn)證授權(quán)情況
四、維修設(shè)施設(shè)備分析
五、企業(yè)維修能力分析
六、企業(yè)經(jīng)營情況分析
第六節(jié)上海科技宇航有限公司
一、企業(yè)簡介
二、企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
三、企業(yè)認(rèn)證授權(quán)情況
四、維修設(shè)施設(shè)備分析
五、企業(yè)維修能力分析
六、企業(yè)經(jīng)營情況分析
第七節(jié)四川海特高新技術(shù)股份有限公司
一、企業(yè)簡介
二、企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
三、企業(yè)認(rèn)證授權(quán)情況
四、維修設(shè)施設(shè)備分析
五、企業(yè)維修能力分析
六、企業(yè)經(jīng)營情況分析
第八節(jié)廣州航新航空科技股份有限公司
一、企業(yè)簡介
二、企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
三、企業(yè)認(rèn)證授權(quán)情況
四、維修設(shè)施設(shè)備分析
五、企業(yè)維修能力分析
六、企業(yè)經(jīng)營情況分析
第九節(jié)武漢航達(dá)航空科技發(fā)展有限公司
一、企業(yè)簡介
二、企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
三、企業(yè)認(rèn)證授權(quán)情況
四、維修設(shè)施設(shè)備分析
五、企業(yè)維修能力分析
六、企業(yè)經(jīng)營情況分析
第十節(jié)漢莎（深圳）技術(shù)有限公司
一、企業(yè)簡介
二、企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
三、企業(yè)認(rèn)證授權(quán)情況
四、維修設(shè)施設(shè)備分析
五、企業(yè)維修能力分析
六、企業(yè)經(jīng)營情況分析
第五部分投資前景展望
第十二章航空維修行業(yè)“十四五”規(guī)劃研究
第一節(jié)“十四五”民用航空維修行業(yè)發(fā)展形勢(shì)
一、“十四五”民用航空維修行業(yè)運(yùn)行情況
二、“十四五”民用航空維修行業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)
第二節(jié)民用航空維修行業(yè)“十四五”總體規(guī)劃
一、民用航空維修行業(yè)“十四五”規(guī)劃指導(dǎo)思想
二、民用航空維修行業(yè)“十四五”規(guī)劃主要目標(biāo)
第三節(jié)民用航空維修行業(yè)“十四五”發(fā)展措施
一、加強(qiáng)維修能力建設(shè)
二、完善人才培養(yǎng)體系
三、發(fā)揮第三方平臺(tái)作用
四、深化法規(guī)體系建設(shè)
五、加強(qiáng)安全管理體系建設(shè)
第十三章2023-2028年航空維修行業(yè)前景及趨勢(shì)
第一節(jié)2023-2028年航空維修市場(chǎng)發(fā)展前景
一、影響中國航空維修市場(chǎng)增長的因素
二、2023-2028年航空維修市場(chǎng)發(fā)展前景展望
三、2023-2028年航空維修細(xì)分行業(yè)發(fā)展前景分析
第二節(jié)2023-2028年航空維修市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
一、航空維修發(fā)展方式轉(zhuǎn)型分析
二、航空維修企業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
三、航空維修行業(yè)經(jīng)營趨勢(shì)分析
四、航空維修行業(yè)服務(wù)趨勢(shì)分析
第三節(jié)2023-2028年航空維修行業(yè)發(fā)展方向預(yù)測(cè)
一、航空維修業(yè)市場(chǎng)化發(fā)展
二、航空維修業(yè)創(chuàng)新化發(fā)展
三、航空維修業(yè)效率化發(fā)展
第四節(jié)2023-2028年航空維修技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
一、維修方式發(fā)展趨勢(shì)分析
二、維修保障發(fā)展趨勢(shì)分析
三、維修模式發(fā)展趨勢(shì)分析
第五節(jié)2023-2028年航空維修管理發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
一、維修體制發(fā)展趨勢(shì)分析
二、維修訓(xùn)練發(fā)展趨勢(shì)分析
第六節(jié)2023-2028年中國航空維修市場(chǎng)容量預(yù)測(cè)
一、新增一架飛機(jī)帶來的每年新增市場(chǎng)容量測(cè)算
二、2023-2028年中國飛機(jī)機(jī)體維修市場(chǎng)容量預(yù)測(cè)
三、2023-2028年中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修市場(chǎng)容量預(yù)測(cè)
四、2023-2028年中國飛機(jī)機(jī)載設(shè)備維修市場(chǎng)容量預(yù)測(cè)
五、2023-2028年中國飛機(jī)改裝市場(chǎng)容量預(yù)測(cè)
六、2023-2028年中國航線修理市場(chǎng)容量預(yù)測(cè)
第六部分投資戰(zhàn)略研究
第十四章2023-2028年航空維修行業(yè)面臨的困境及對(duì)策
第一節(jié)航空維修行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)分析
一、新技術(shù)的挑戰(zhàn)
二、生產(chǎn)容量有限的挑戰(zhàn)
三、人力資源的挑戰(zhàn)
四、認(rèn)識(shí)的問題
五、政策體制的問題
六、企業(yè)經(jīng)營的問題
第二節(jié)航空維修行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
一、建立企業(yè)核心技術(shù)能力
二、細(xì)分市場(chǎng)并正確定位
三、積極尋求可利用的外部資源
四、增強(qiáng)中小企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力
五、建立完善的MRO生產(chǎn)管理制度
六、市場(chǎng)開發(fā)與營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)戰(zhàn)略
第三節(jié)航空維修行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略保障措施
一、團(tuán)結(jié)力量，各個(gè)擊破
二、以人為本，激勵(lì)優(yōu)先
三、深度維修，進(jìn)軍世界
四、科學(xué)維修，現(xiàn)代化管理
五、構(gòu)件自制，開發(fā)機(jī)型
第四節(jié)數(shù)字化航空維修體系戰(zhàn)略構(gòu)想
一、航空數(shù)字化維修的必要性和意義
1、航空設(shè)計(jì)制造數(shù)字化與數(shù)字化維修
2、航空維修的復(fù)雜性與數(shù)字化維修
3、飛機(jī)性能監(jiān)控與數(shù)字化維修
4、航空安全管理與數(shù)字化維修
5、綠色維修、集約維修與數(shù)字化維修
二、數(shù)字化航空維修體系構(gòu)想分析
1、通過數(shù)字化維修促進(jìn)航修技術(shù)和管理變革
2、構(gòu)建“網(wǎng)絡(luò)中心化”的數(shù)字化維修體系
3、構(gòu)建“共建共享”的航空修理數(shù)據(jù)中心
4、構(gòu)建數(shù)字化航空維修體系分析
第十五章航空維修行業(yè)案例分析研究
第一節(jié)航空維修行業(yè)經(jīng)營管理案例分析
一、廈門太古飛機(jī)工程公司生產(chǎn)運(yùn)作管理存在的問題
1、公司精細(xì)化管理的外部驅(qū)動(dòng)因素
2、公司精細(xì)化管理面臨的內(nèi)部困境
3、公司生產(chǎn)運(yùn)作內(nèi)部管理與國外精益企業(yè)的差距
二、國外民航維修企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作精細(xì)化管理的經(jīng)驗(yàn)啟示
1、國外民航維修企業(yè)對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃控制的經(jīng)驗(yàn)啟示
2、國外民航維修企業(yè)對(duì)生產(chǎn)支援性活動(dòng)的經(jīng)驗(yàn)啟示
三、改善公司生產(chǎn)運(yùn)作精細(xì)化管理的實(shí)踐探索
1、公司生產(chǎn)計(jì)劃控制管理精益卡板的運(yùn)用
2、公司支援性“內(nèi)部客戶”服務(wù)理念的推廣和流程改善
第二節(jié)航空維修行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略案例分析
一、國航西南維修基地簡介
1、國航西南維修基地現(xiàn)狀
2、西南維修基地的主要維修能力
3、西南維修基地主要客戶
4、國航西南維修基地面臨的壓力
二、國航西南維修基地的市場(chǎng)環(huán)境分析
1、民航維修市場(chǎng)情況
2、民航維修企業(yè)介紹
3、民航維修企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析
4、國航西南維修基地競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)
三、國航西南維修基地競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略及實(shí)施
1、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略理論
2、國航西南維修基地競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略方案
3、國航西南維修基地競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略實(shí)施
第三節(jié)航空維修行業(yè)服務(wù)營銷案例分析
一、四川海特高新技術(shù)股份有限公司現(xiàn)狀及業(yè)務(wù)情況
1、海特高新企業(yè)介紹
2、海特高新企業(yè)主要業(yè)務(wù)范圍
二、四川海特高新技術(shù)股份有限公司服務(wù)營銷問題分析
1、海特高新在交互式營銷方面存在問題
2、海特高新服務(wù)產(chǎn)品問題
3、海特高新服務(wù)過程問題
4、海特高新服務(wù)質(zhì)量問題
三、四川海特高新技術(shù)股份有限公司服務(wù)營銷策略分析
1、強(qiáng)化航空服務(wù)產(chǎn)品觀念，服務(wù)多功能化
2、重視內(nèi)部營銷，提高服務(wù)人員素質(zhì)
3、加強(qiáng)客戶關(guān)系管理
4、服務(wù)過程標(biāo)準(zhǔn)化
第十六章2023-2028年航空維修行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第一節(jié)2023-2028年航空維修行業(yè)投資環(huán)境分析
一、航空維修行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
1、行業(yè)準(zhǔn)入管理
2、市場(chǎng)壁壘
3、人才壁壘
4、技術(shù)壁壘
5、規(guī)模壁壘
二、2023-2028年航空維修行業(yè)發(fā)展的有利因素
1、國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策支持
2、航空運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展
3、航空維修重大技術(shù)進(jìn)步
4、國內(nèi)人力成本具有優(yōu)勢(shì)
5、民航重組帶來市場(chǎng)機(jī)遇
三、2023-2028年航空維修行業(yè)發(fā)展的不利因素
1、國內(nèi)航空維修技術(shù)開發(fā)相對(duì)滯后
2、航空器材的采購受國際影響
3、航空維修專業(yè)技術(shù)高級(jí)人才的缺乏
4、國際航空維修企業(yè)的沖擊
第二節(jié)2023-2028年航空維修行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
一、產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)
二、細(xì)分市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)
三、重點(diǎn)區(qū)域投資機(jī)會(huì)
四、航空維修行業(yè)投資機(jī)遇
第三節(jié)2023-2028年航空維修行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
一、宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)及防范
二、政策風(fēng)險(xiǎn)及防范
三、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)及防范
四、供求風(fēng)險(xiǎn)及防范
五、組織模式和管理制度風(fēng)險(xiǎn)及防范
六、航空裝備維修外包各階段風(fēng)險(xiǎn)防范
第四節(jié)2023-2028年航空維修行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
一、2022年航空維修行業(yè)投資戰(zhàn)略
二、2023-2028年航空維修行業(yè)投資戰(zhàn)略
三、2023-2028年細(xì)分行業(yè)投資戰(zhàn)略
第十七章研究結(jié)論及投資建議
第一節(jié)航空維修行業(yè)研究結(jié)論及建議
第二節(jié)航空維修子行業(yè)研究結(jié)論及建議
第三節(jié)航空維修行業(yè)投資建議
一、行業(yè)發(fā)展策略建議
二、行業(yè)投資方向建議
三、行業(yè)投資方式建議
部分圖表目錄：
圖表民用航空器維修行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)目錄一覽
圖表2022年全球航空維修行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析
圖表2022年全球航空維修行業(yè)區(qū)域規(guī)模分析
圖表2022年全球航空維修行業(yè)機(jī)隊(duì)組成分析
圖表2022年全球航空維修行業(yè)外包量分析
圖表2022年全球航空維修行業(yè)單位維修成本
圖表2018-2022年全球飛機(jī)機(jī)體改裝市場(chǎng)規(guī)模
圖表2018-2022年全球航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修市場(chǎng)規(guī)模
圖表2018-2022年全球航空部件維修市場(chǎng)規(guī)模
圖表2018-2022年全球航空航線維修市場(chǎng)規(guī)模
圖表2018-2022年運(yùn)輸機(jī)隊(duì)數(shù)量
圖表2018-2022年機(jī)場(chǎng)服務(wù)能力
圖表2018-2022年航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)模
圖表2018-2022年運(yùn)輸航空（集團(tuán)）公司生產(chǎn)情況
圖表2018-2022年通用航空企業(yè)數(shù)量
圖表2018-2022年通用航空機(jī)隊(duì)規(guī)模
圖表持有CAAC維修許可證的國外/地區(qū)維修單位數(shù)量
圖表CAAC批準(zhǔn)的國內(nèi)維修單位總數(shù)統(tǒng)計(jì)
圖表CAAC批準(zhǔn)的國內(nèi)外維修單位地域分布情況
圖表CAAC批準(zhǔn)的國內(nèi)維修單位地域分布情況
圖表CAAC批準(zhǔn)的國內(nèi)維修單位按維修項(xiàng)目分布
圖表國內(nèi)維修單位承擔(dān)的國內(nèi)航空公司飛機(jī)定檢次數(shù)
圖表CAAC批準(zhǔn)的國內(nèi)/外維修單位部件修理能力對(duì)比
圖表國內(nèi)CCAR-147培訓(xùn)機(jī)構(gòu)分布情況
圖表國外CCAR-147培訓(xùn)機(jī)構(gòu)分布情況
圖表CCAR-147培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)能力統(tǒng)計(jì)
圖表國內(nèi)一線機(jī)務(wù)維修人員構(gòu)成
圖表國內(nèi)機(jī)務(wù)維修人員從事維修工作年限分布
圖表國內(nèi)機(jī)務(wù)維修人員學(xué)歷分布
圖表國內(nèi)持續(xù)適航監(jiān)察員數(shù)量按地區(qū)分布統(tǒng)計(jì)
圖表國內(nèi)三大航空公司各部門人員數(shù)量對(duì)比
圖表國內(nèi)中型航空公司各部門人員數(shù)量對(duì)比
圖表國內(nèi)小型航空公司各部門人員數(shù)量對(duì)比
圖表2022年中國通航企業(yè)分布及市場(chǎng)份額
圖表2022年全國通用航空產(chǎn)業(yè)園分布圖
圖表2022年中國通用航空公司（部分）
單位官方網(wǎng)站：http://szjac.net
中研智業(yè)研究院-聯(lián)系人：楊靜 李湘
中研智業(yè)研究院-咨詢電話：010-57126768
中研智業(yè)研究院-項(xiàng)目熱線：15311209600
QQ咨詢：908729923 574219810
免費(fèi)售后服務(wù)一年，具體內(nèi)容及交付流程歡迎咨詢客服人員。
