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第1章：中國汽車保險行業(yè)發(fā)展狀況分析
1.1 汽車保險行業(yè)需求環(huán)境分析
1.1.1 全球汽車保險需求環(huán)境分析
（1）全球汽車市場發(fā)展狀況
（2）美國汽車市場發(fā)展狀況
（3）巴西汽車市場發(fā)展狀況
（4）日本汽車市場發(fā)展狀況
（5）德國汽車市場發(fā)展狀況
1.1.2 中國汽車保險需求環(huán)境分析
（1）產(chǎn)量變化情況
（2）銷量變化情況
1.1.3 需求環(huán)境對行業(yè)發(fā)展的影響分析
1.2 國外汽車保險行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗借鑒
1.2.1 美國汽車保險行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗
（1）車險費率
（2）經(jīng)營模式
（3）賠償制度
1.2.2 德國汽車保險行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗
（1）德國車險改革簡介
（2）德國車險改革對我國的啟示
1.2.3 加拿大汽車保險行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗
（1）法定保險購買
（2）多種因素共同決定投保人汽車保險費用
1.3 中國汽車保險行業(yè)發(fā)展狀況分析
1.3.1 中國汽車保險行業(yè)發(fā)展概況
（1）汽車保險業(yè)發(fā)展狀況
（2）汽車保險業(yè)務(wù)比例
1.3.2 中國汽車保險行業(yè)發(fā)展特點
（1）機動車輛保險的基本內(nèi)容規(guī)范化
（2）機動車輛保險的市場營銷集中化
1.3.3 中國汽車保險行業(yè)經(jīng)營情況
（1）汽車保險行業(yè)承保狀況分析
（2）汽車保險行業(yè)理賠情況
（3）汽車保險行業(yè)經(jīng)營效益分析
（4）汽車保險行業(yè)區(qū)域分布
1.3.4 汽車保險需求影響因素和渠道分析
（1）需求影響因素分析
（2）需求渠道分析
1.4 中國汽車保險行業(yè)競爭狀況分析
1.4.1 汽車保險市場競爭情況分析
（1）市場集中度較高
（2）汽車保險競爭程度加劇
（3）競爭方式創(chuàng)新
（4）營銷渠道多樣化
1.4.2 產(chǎn)業(yè)鏈視角下的車險競爭策略
（1）汽車保險產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成分析
（2）汽車保險產(chǎn)業(yè)鏈合作現(xiàn)狀
（3）產(chǎn)業(yè)鏈視角下的保險公司競爭策略
第2章：中國汽車保險市場化及定價機制分析
2.1 中國車險費率市場化分析
2.1.1 車險費率市場化改革意義
（1）改變車險費率形成機制
（2）體現(xiàn)公平原則
（3）促使車險費率構(gòu)成趨于合理
2.1.2 車險費率市場化改革歷程
2.1.3 亞洲車險費率市場化改革的經(jīng)驗
（1）韓國車險費率市場化改革經(jīng)驗借鑒
（2）日本車險費率市場化改革經(jīng)驗借鑒
2.1.4 車險費率市場化利弊分析
（1）車險費率市場化的有利影響
（2）車險費率市場化的不利影響
2.1.5 車險費率市場化問題分析
（1）早期費率改革催生降費大戰(zhàn)
（2）費率調(diào)整頻繁影響車險市場順利發(fā)展
2.1.6 車險費率市場化對策建議
（1）汽車保險行業(yè)應(yīng)對建議
（2）中小車險公司的應(yīng)對建議
2.2 中國汽車保險定價機制分析
2.2.1 中國車險定價發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）理論上車險定價
（2）實踐中車險定價（主要針對交強險）
2.2.2 深圳車險定價改革試點解析
（1）深圳車險定價改革時間線
（2）深圳車險定價改革試點目標
（3）深圳車險定價改革試點路徑分析
（4）對其他城市借鑒意義
（5）深圳車險定價改革進展情況
2.2.3 中國車險定價的合理性研究
（1）車輛損失險定價合理性分析
（2）第三責任險定價合理性分析
（3）交強險定價合理性分析
2.2.4 完善車險定價機制的建議
（1）促進市場的充分競爭
（2）提高精算水平
（3）加強信息披露
（4）進行具體調(diào)整
第3章：中國汽車保險行業(yè)細分市場分析
3.1 車輛損失險市場分析及前景
3.1.1 車輛損失險的定義
3.1.2 車輛損失險相關(guān)規(guī)定
（1）車輛損失險責任規(guī)定
（2）車輛損失險保險金額的確定
（3）車輛損失險費率的確定
3.1.3 車輛損失險市場運營分析
（1）車輛損失險承保狀況分析
（2）車輛損失險賠付情況分析
（3）車輛損失險經(jīng)濟效益分析
3.1.4 車輛損失險市場前景
3.2 第三方責任險市場分析及前景
3.2.1 第三方責任險概述
（1）第三方責任險的定義
（2）與人身意外保險的區(qū)別
3.2.2 第三方責任險相關(guān)規(guī)定
（1）第三方責任險責任規(guī)定
（2）第三方責任險保費金額的確定
3.2.3 第三方責任險市場運營分析
（1）第三方責任險承保狀況分析
（2）第三方責任險賠付情況分析
（3）第三方責任險經(jīng)濟效益分析
3.2.4 第三方責任險市場前景
3.3 交強險市場分析及前景
3.3.1 交強險概述
（1）交強險的定義
（2）交強險的發(fā)展歷程
（3）交強險的特征
3.3.2 交強險相關(guān)規(guī)定
（1）交強險責任規(guī)定
（2）交強險保費金額的確定
3.3.3 交強險市場運營狀況
（1）交強險承保狀況分析
（2）交強險賠付情況分析
（3）交強險經(jīng)濟效益分析
（4）交強險運行成效分析
3.3.4 交強險市場前景
3.4 附加險市場分析及前景
3.4.1 附加險的概念及特征
（1）附加險的定義
（2）附加險的特點
（3）附加險的分類
3.4.2 附加險相關(guān)規(guī)定
3.4.3 附加險市場現(xiàn)狀分析
3.4.4 附加險市場前景
第4章：中國汽車保險行業(yè)營銷模式分析
4.1 汽車保險營銷模式分析
4.2 汽車保險直接營銷模式分析
4.2.1 汽車保險柜臺直接營銷模式
（1）柜臺直接營銷模式的特征
（2）柜臺直接營銷模式發(fā)展現(xiàn)狀
（3）柜臺直接營銷模式優(yōu)勢分析
（4）柜臺直接營銷模式存在的問題
（5）柜臺直接營銷模式發(fā)展對策
4.2.2 汽車保險電話營銷模式
（1）電話營銷模式的特征
（2）電話營銷模式發(fā)展現(xiàn)狀
（3）電話營銷模式優(yōu)勢分析
（4）電話營銷模式存在的問題
（5）電話營銷模式發(fā)展對策
（6）平安電話車險成功經(jīng)驗及啟示
4.2.3 汽車保險網(wǎng)絡(luò)營銷模式
（1）網(wǎng)絡(luò)營銷模式的特征
（2）網(wǎng)絡(luò)營銷模式發(fā)展現(xiàn)狀
（3）網(wǎng)絡(luò)營銷模式優(yōu)勢分析
（4）網(wǎng)絡(luò)營銷模式存在的問題
（5）網(wǎng)絡(luò)營銷模式發(fā)展對策
4.3 汽車保險間接營銷模式分析
4.3.1 專業(yè)代理模式
（1）專業(yè)代理模式的特征
（2）專業(yè)代理模式發(fā)展現(xiàn)狀
（3）專業(yè)代理模式優(yōu)勢分析
（4）專業(yè)代理模式存在的問題
（5）專業(yè)代理模式發(fā)展對策
4.3.2 兼業(yè)代理模式
（1）兼業(yè)代理模式的特征
（2）兼業(yè)代理模式發(fā)展現(xiàn)狀
（3）兼業(yè)代理模式優(yōu)勢分析
（4）兼業(yè)代理模式存在的問題
（5）兼業(yè)代理模式發(fā)展對策
4.3.3 個人代理銷售模式
（1）個人代理模式的特征
（2）個人代理模式發(fā)展現(xiàn)狀
（3）個人代理模式優(yōu)勢分析
（4）個人代理模式存在的問題
（5）個人代理模式發(fā)展對策
4.3.4 其他間接營銷模式
（1）產(chǎn)壽險交叉銷售模式分析
（2）設(shè)立社區(qū)服務(wù)中心模式分析
第5章：中國汽車保險重點區(qū)域市場分析
5.1 北京市汽車保險行業(yè)發(fā)展分析
5.1.1 北京市經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）北京市GDP情況
（2）北京市居民收入情況
5.1.2 北京市機動車輛保有量統(tǒng)計
5.1.3 北京市汽車保險市場發(fā)展狀況
（1）北京市財險市場概況
（2）北京市車險保費收入
（3）北京市車險賠付支出
5.2 上海市汽車保險行業(yè)發(fā)展分析
5.2.1 上海市經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）上海市GDP情況
（2）上海市居民收入情況
5.2.2 上海市汽車保有量統(tǒng)計
5.2.3 上海市汽車保險市場發(fā)展狀況
（1）上海市財險市場概況
（2）上海市車險保費收入
（3）上海市車險賠付支出
5.3 江蘇省汽車保險行業(yè)發(fā)展分析
5.3.1 江蘇省經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）江蘇省GDP情況
（2）江蘇省居民收入情況
5.3.2 江蘇省民用汽車保有量統(tǒng)計
5.3.3 江蘇省汽車保險市場發(fā)展狀況
（1）江蘇省財險市場概況
（2）江蘇省車險保費收入
（3）江蘇省車險賠付支出
5.4 廣東省汽車保險行業(yè)發(fā)展分析
5.4.1 廣東省經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀
（1）廣東省GDP情況
（2）廣東省居民收入情況
5.4.2 廣東省民用汽車保有量統(tǒng)計
5.4.3 廣東省汽車保險市場發(fā)展狀況
（1）廣東省保險市場概況
（2）廣東省車險保費收入
（3）廣東省車險賠付支出
5.5 浙江省汽車保險行業(yè)發(fā)展分析
5.5.1 浙江省經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀
（1）浙江省GDP情況
（2）浙江省居民收入情況
5.5.2 浙江省民用汽車保有量統(tǒng)計
5.5.3 浙江省汽車保險市場發(fā)展狀況
（1）浙江省財險市場概況
（2）浙江省車險保費收入
（3）浙江省車險賠付支出
5.6 山東省汽車保險行業(yè)發(fā)展分析
5.6.1 山東省經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀
（1）山東省GDP情況
（2）山東省居民收入情況
5.6.2 山東省民用汽車保有量統(tǒng)計
5.6.3 山東省汽車保險市場發(fā)展狀況
（1）山東省財險市場概況
（2）山東省車險保費收入
（3）山東省車險賠付支出
第6章：中國汽車保險行業(yè)重點企業(yè)經(jīng)營分析
6.1 汽車保險企業(yè)總體發(fā)展狀況分析
6.1.1 汽車保險企業(yè)車險保險金額
6.1.2 汽車保險企業(yè)車險保費規(guī)模
6.1.3 汽車保險企業(yè)車險賠付支出
6.1.4 汽車保險企業(yè)車險承保利潤
6.2 汽車保險行業(yè)重點企業(yè)個案分析
6.2.1 中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)人員規(guī)模及結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（5）企業(yè)營銷模式及渠道
（6）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
6.2.2 中國平安財產(chǎn)保險股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)人員規(guī)模及結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（5）企業(yè)營銷模式分析
（6）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
6.2.3 中國太平洋財產(chǎn)保險股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)人員規(guī)模及結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（5）企業(yè)營銷模式分析
（6）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
6.2.4 中華聯(lián)合財產(chǎn)保險股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)人員規(guī)模及結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（5）企業(yè)營銷模式分析
（6）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
6.2.5 中國大地財產(chǎn)保險股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)人員規(guī)模及結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（5）企業(yè)營銷模式分析
（6）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
6.2.6 中國人壽財產(chǎn)保險股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)人員規(guī)模及結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（5）企業(yè)營銷模式分析
（6）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
6.2.7 天安財產(chǎn)保險股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)人員規(guī)模及結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（5）企業(yè)營銷模式分析
（6）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
6.2.8 永安財產(chǎn)保險股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)人員規(guī)模及結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（5）企業(yè)營銷模式分析
（6）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
6.2.9 陽光財產(chǎn)保險股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)人員規(guī)模及結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（5）企業(yè)營銷模式分析
（6）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
6.2.10 安邦財產(chǎn)保險股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)人員規(guī)模及結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（5）企業(yè)營銷模式分析
（6）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
1）中國汽車保險行業(yè)發(fā)展趨勢及前景分析
6.3 汽車保險發(fā)展存在的問題及建議
6.3.1 汽車保險市場發(fā)展存在的問題分析
（1）人才匱乏問題
（2）保險監(jiān)督問題
（3）保險品種及保險費率單一問題
（4）投保意識及投保心理問題
6.3.2 加強汽車保險市場建設(shè)的策略建議
（1）提高保險技術(shù)，推動產(chǎn)品創(chuàng)新
（2）加強汽車保險的市場營銷創(chuàng)新
（3）建立科學的風險規(guī)避機制
6.4 汽車保險行業(yè)發(fā)展趨勢分析
6.4.1 行業(yè)監(jiān)管環(huán)境變化趨勢分析
（1）騙保、車險中介方面監(jiān)管趨向
（2）車險理賠監(jiān)管趨向
6.4.2 營銷渠道模式發(fā)展趨勢分析
（1）市場份額變化趨勢
（2）新興渠道發(fā)展趨勢
6.4.3 車險險種結(jié)構(gòu)變化趨勢分析
（1）車險險種結(jié)構(gòu)多樣化發(fā)展
（2）無過失責任主流化發(fā)展
6.4.4 客戶群體結(jié)構(gòu)變化趨勢分析
6.4.5 企業(yè)競爭核心轉(zhuǎn)向趨勢分析
（1）車險價值轉(zhuǎn)向趨勢
（2）行業(yè)競爭重心轉(zhuǎn)向趨勢
6.4.6 企業(yè)經(jīng)營理念轉(zhuǎn)變趨勢分析
6.5 汽車保險行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測
6.5.1 汽車保險行業(yè)相關(guān)因素前景預(yù)測
（1）宏觀經(jīng)濟預(yù)測
（2）汽車銷量預(yù)測
（3）承保數(shù)量預(yù)測
6.5.2 汽車保險行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測
（1）汽車承保數(shù)量預(yù)測
（2）汽車保險保費規(guī)模預(yù)測
（3）汽車保險發(fā)展預(yù)測
6.6 汽車保險行業(yè)投資風險及防范
6.6.1 行業(yè)投資特性分析
（1）行業(yè)進入壁壘分析
（2）行業(yè)經(jīng)營特色分析
6.6.2 行業(yè)投資風險分析
（1）政策風險分析
（2）經(jīng)營管理風險分析
6.6.3 行業(yè)風險防范措施建議
（1）規(guī)范經(jīng)營
（2）內(nèi)控建設(shè)
（3）優(yōu)質(zhì)服務(wù)是關(guān)鍵
（4）精細管理
圖表目錄
圖表1：2013-2022年全球汽車產(chǎn)量變化情況（單位：萬輛，%）
圖表2：2013-2022年全球汽車銷量變化情況（單位：百萬輛）
圖表3：2014-2022年美國汽車產(chǎn)量情況（單位：萬輛，%）
圖表4：2013-2022年美國汽車銷量情況（單位：萬輛，%）
圖表5：2013-2022年巴西汽車產(chǎn)量情況（單位：萬輛，%）
圖表6：2013-2022年巴西汽車銷量情況（單位：萬輛，%）
圖表7：2013-2022年日本汽車產(chǎn)量情況（單位：萬輛，%）
圖表8：2013-2022年日本汽車銷量情況（單位：萬輛，%）
圖表9：2013-2022年德國汽車產(chǎn)量情況（單位：萬輛，%）
圖表10：2013-2022年德國汽車銷量情況（單位：萬輛，%）
圖表11：2013-2022年我國汽車產(chǎn)量情況（單位：萬輛，%）
圖表12：2013-2022年我國汽車銷量情況（單位：萬輛，%）
圖表13：美國車險費率影響因素
圖表14：德國車險改革階段
圖表15：加拿大強制要求購買汽車保險種類
圖表16：2013-2022年我國汽車保險保費收入占財險保費收入的比例（單位：%）
圖表17：2022年來車險占比下降原因
圖表18：2013-2022年中國機動車承保數(shù)量及增長率（單位：億輛次，%）
圖表19：2013-2022年全國車險保費收入變化情況（單位：億元，%）
圖表20：汽車保險理賠流程示意圖
圖表21：車主保險理賠參與步驟
圖表22：2014-2022年中國機動車輛保險賠付支出情況（單位：億元，%）
圖表23：2014-2022年我國車輛保險賠付率情況（單位：%）
圖表24：2022年我國車險經(jīng)營情況（單位：億元，%）
圖表25：2022年我國財產(chǎn)保險保費收入?yún)^(qū)域分布情況（單位：億元，%）
圖表26：2022年前三季度我國車險賠付率區(qū)域分布情況（單位：%）
圖表27：2015-2022年我國居民人均可支配收入變化情況（單位：元）
圖表28：2015-2022年我國居民人均消費支出變化情況（單位：元）
圖表29：2015-2022年我國居民人均交通通信消費支出金額及占比變化情況（單位：元，%）
圖表30：2013-2022年全國汽車保有量情況（單位：億輛）
圖表31：截至2022年全國汽車保有量超過200萬輛的城市情況匯總（單位：萬輛）
圖表32：我國公路功能型等級劃分
圖表33：2016-2022年我國交通事故發(fā)生情況匯總（單位：起，人，萬元）
圖表34：汽車保險產(chǎn)業(yè)鏈圖
圖表35：2001-2022年我國商業(yè)車險費率改革歷程一覽表
圖表36：韓國車險費率自由化過程
圖表37：日本車險費率自由化改革戰(zhàn)略
圖表38：不同營銷策略比較
圖表39：深圳定價改革發(fā)展
圖表40：深圳車險定價改革的目標
圖表41：深圳保險專用產(chǎn)品
圖表42：2013-2022年深圳車險保費收入及占比變化情況（單位：億元，%）
圖表43：車損險的定價具體調(diào)整方案
圖表44：車輛損失險保險人負責賠償情況匯總
圖表45：車輛損失險保險人不負責賠償情況匯總
圖表46：車輛損失險保險人不負責賠償?shù)膿p失及費用匯總
圖表47：機動車輛保險車輛損失險費率表
圖表48：第三方責任險與人身意外險對比分析表
圖表49：第三責任險保險人負責賠償情況匯總
圖表50：第三責任險保險人不負責賠償?shù)那闆r匯總
圖表51：第三責任險保險人不負責賠償?shù)娜松韨�亡或財產(chǎn)損失匯總
圖表52：第三責任險保險人不負責賠償?shù)膿p失及費用匯總
圖表53：2022年全國各地區(qū)三責險投保率（單位：%）
圖表54：2022年全國各地區(qū)三者險單均保額（單位：萬元）
圖表55：2022年全國各地區(qū)三者險單均保額區(qū)域分布（單位：萬元）
圖表56：投保人投保1年內(nèi)短期交強險適用范圍
圖表57：我國交強險發(fā)展時間線
圖表58：我國交強險賠償細則（單位：元）
圖表59：交強險賠償與墊付不包括的損失與費用
圖表60：我國交強險費率浮動計算表
圖表61：特殊情況下交強險保費的費率浮動方法
圖表62：2013-2022年中國交強險機動車承保數(shù)量情況（單位：億輛次
圖表63：2013-2022年中國交強險保費收入情況（單位：億元，%）
圖表64：2013-2022年中國交強險賠付支出變化情況（單位：億元，%）
圖表65：2013-2022年中國交強險賠付率變化趨勢圖（單位：%）
圖表66：2013-2022年中國交強險承保利潤變化情況（單位：億元）
圖表67：2013-2022年中國交強險行業(yè)投資收益情況（單位：億元）
圖表68：2013-2022年中國交強險行業(yè)經(jīng)營利潤情況（單位：億元）
圖表69：2023-2028年交強險保費收入預(yù)測（單位：億元）
圖表70：附加險的分類情況
圖表71：機動車商業(yè)保險行業(yè)機附加險費率（A款）
圖表72：我國商業(yè)車險不同產(chǎn)品附加險比較
圖表73：我國汽車保險營銷模式比較
圖表74：柜臺直接營銷模式優(yōu)勢
圖表75：柜臺直接營銷模式存在問題
圖表76：電話營銷模式面臨的風險
圖表77：2015-2022年我國互聯(lián)網(wǎng)車險保費收入及占比變化情況（單位：億元，%）
圖表78：網(wǎng)絡(luò)營銷模式的優(yōu)勢
圖表79：截至2022年我國保險專業(yè)中介機構(gòu)數(shù)量情況（單位：家）
圖表80：截至2022年我國各類型保險專業(yè)中介機構(gòu)占比情況（單位：%）
圖表81：2014-2022年保險中介渠道實現(xiàn)保費收入及占比情況（單位：萬億元，%）
圖表82：汽車保險專業(yè)代理模式優(yōu)勢
圖表83：2014-2022年全國保險營銷員數(shù)量情況分析（單位：萬人）
圖表84：2016-2022年我國各中介渠道保費收入在保險行業(yè)總保費收入中占比（單位：%）
圖表85：車險個人代理模式優(yōu)勢
圖表86：2013-2022年北京市GDP及增長情況（億元，%）
圖表87：2015-2022年北京市居民人均收入情況（單位：元）
圖表88：2013-2022年北京市機動車保有量（單位：萬輛）
圖表89：2013-2022年北京市財產(chǎn)保險保費收入及占比變化情況（單位：億元，%）
圖表90：2015-2022年北京市財險賠付支出情況（單位：億元）
圖表91：2013-2022年上海市GDP及增長情況（單位：億元，%）
圖表92：2015-2022年上海市居民人均收入情況（單位：元）
圖表93：2015-2022年上海市民用汽車保有量情況（單位：萬輛）
圖表94：2013-2022年上海市財產(chǎn)保險保費收入及占比變化情況（單位：億元，%）
圖表95：2013-2022年上海市財險賠付支出變化情況（單位：億元）
圖表96：2013-2022年江蘇省GDP及增長情況（單位：億元，%）
圖表97：2015-2022年江蘇省居民人均收入情況（單位：元）
圖表98：2014-2022年江蘇省民用汽車保有量情況（單位：萬輛）
圖表99：2013-2022年江蘇省財險保費收入及占比變化（單位：億元，%）
圖表100：2013-2022年江蘇省財險賠付支出變化情況（單位：億元）
圖表101：2013-2022年廣東省GDP及增長情況（單位：億元，%）
圖表102：2015-2022年廣東省居民人均收入情況（單位：元）
圖表103：2014-2022年廣東省民用汽車擁有量（單位：萬輛）
圖表104：2013-2022年廣東省財險保費收入及占比情況（單位：億元，%）
圖表105：2013-2022年廣東省財險賠付支出情況（單位：億元）
圖表106：2013-2022年浙江省GDP及增長情況（單位：億元，%）
圖表107：2015-2022年浙江省居民人均收入情況（單位：元）
圖表108：2014-2022年浙江省民用汽車保有量情況（單位：萬輛）
圖表109：2013-2022年浙江省財險保費收入及占比情況（單位：億元，%）
圖表110：2013-2022年浙江省財險賠付支出情況（單位：億元）
圖表111：2013-2022年山東省GDP及增長情況（單位：億元，%）
圖表112：2015-2022年山東省居民人均可支配收入情況（單位：元）
圖表113：2013-2022年山東省民用汽車保有量情況（單位：萬輛）
圖表114：2013-2022年山東省財險保費收入及占比情況（單位：億元，%）
圖表115：2013-2022年山東省財險賠付支出情況（單位：億元）
圖表116：2022年財產(chǎn)保險企業(yè)車險保費金額統(tǒng)計概況（單位：億元）
圖表117：2022年財產(chǎn)保險企業(yè)車險保費總收入統(tǒng)計概況（單位：億元）
圖表118：2022年財產(chǎn)保險企業(yè)車險賠付支出統(tǒng)計概況（單位：億元）
圖表119：2022年財產(chǎn)保險企業(yè)車險承保利潤（單位：億元）
圖表120：中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司基本信息表

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