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第一章　中國工程機(jī)械行業(yè)相關(guān)概述
1.1　工程機(jī)械行業(yè)的概念及分類
1.1.1　概念界定
1.1.2　產(chǎn)品分類
1.2　工程機(jī)械行業(yè)特征
1.2.1　行業(yè)周期性短且強(qiáng)
1.2.2　產(chǎn)品銷售具有季節(jié)性
1.3　工程機(jī)械行業(yè)投資特性
1.3.1　資本密集
1.3.2　技術(shù)密集
1.3.3　勞動(dòng)密集
1.4　工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
1.4.1　產(chǎn)業(yè)鏈介紹
1.4.2　上游供應(yīng)鏈分析
1.4.3　下游需求鏈分析
1.5　工程機(jī)械行業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位
第二章　2019-2022年中國工程機(jī)械行業(yè)投資環(huán)境分析
2.1　經(jīng)濟(jì)環(huán)境
2.1.1　國際經(jīng)濟(jì)形勢分析
2.1.2　國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢分析
2.1.3　經(jīng)濟(jì)環(huán)境新變化促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)
2.2　政策環(huán)境
2.2.1　重點(diǎn)政策匯總分析
2.2.2　轉(zhuǎn)型升級(jí)相關(guān)政策
2.2.3　政策未來趨勢分析
2.3　社會(huì)環(huán)境
2.3.1　人口發(fā)展與經(jīng)濟(jì)社會(huì)轉(zhuǎn)型分析
2.3.2　轉(zhuǎn)型時(shí)期的社會(huì)管理創(chuàng)新
2.3.3　企業(yè)應(yīng)加快探索轉(zhuǎn)型升級(jí)途徑
2.4　技術(shù)環(huán)境
2.4.1　技術(shù)創(chuàng)新成果
2.4.2　技術(shù)服務(wù)市場分析
2.4.3　節(jié)能減排技術(shù)實(shí)現(xiàn)手段
第三章　中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)大背景分析
3.1　中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)勢在必行
3.1.1　國內(nèi)外環(huán)境變化倒逼經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)
3.1.2　轉(zhuǎn)型升級(jí)是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境變化的迫切要求
3.1.3　中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)刻不容緩
3.2　中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)深入分析
3.2.1　中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的目標(biāo)和內(nèi)涵
3.2.2　我國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)面臨的挑戰(zhàn)和機(jī)遇
3.2.3　推動(dòng)中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)需注意的問題及實(shí)現(xiàn)途徑
3.2.4　我國實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)需全面深化改革
3.2.5　我國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)重在推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
3.3　“中國制造”轉(zhuǎn)型升級(jí)的必要性
3.3.1　應(yīng)對(duì)歐美“再工業(yè)化”
3.3.2　應(yīng)對(duì)新興國家“同質(zhì)競爭”
3.3.3　應(yīng)對(duì)國內(nèi)“雙重挑戰(zhàn)”
3.3.4　實(shí)現(xiàn)從“中國制造”向“中國創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變
3.4　轉(zhuǎn)型升級(jí)是走新型工業(yè)化道路的根本要求
3.4.1　工業(yè)是轉(zhuǎn)方式的主戰(zhàn)場
3.4.2　向新型工業(yè)化道路轉(zhuǎn)變
3.4.3　結(jié)構(gòu)整體優(yōu)化迫在眉睫
3.5　完善環(huán)境倒逼機(jī)制是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要途徑
3.5.1　有助于加快淘汰落后產(chǎn)能
3.5.2　有助于改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)
3.5.3　有助于發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)
3.5.4　完善環(huán)境倒逼機(jī)制的切入點(diǎn)
3.6　中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的著力點(diǎn)
3.6.1　認(rèn)識(shí)的轉(zhuǎn)型升級(jí)
3.6.2　目標(biāo)的轉(zhuǎn)型升級(jí)
3.6.3　環(huán)境的轉(zhuǎn)型升級(jí)
3.6.4　體制的轉(zhuǎn)型升級(jí)
3.6.5　企業(yè)和企業(yè)家的轉(zhuǎn)型升級(jí)
3.7　“十四五”中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)導(dǎo)向分析
3.7.1　由工業(yè)主導(dǎo)型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向服務(wù)業(yè)主導(dǎo)型經(jīng)濟(jì)
3.7.2　由要素主導(dǎo)型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向創(chuàng)新主導(dǎo)型經(jīng)濟(jì)
3.7.3　由投資主導(dǎo)型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向消費(fèi)主導(dǎo)型經(jīng)濟(jì)
第四章　中國工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
4.1　中國工程機(jī)械行業(yè)運(yùn)行狀況分析
4.1.1　行業(yè)總產(chǎn)值
4.1.2　行業(yè)規(guī)模
4.1.3　行業(yè)經(jīng)營狀況
4.1.4　行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)
4.1.5　行業(yè)供求狀況
4.1.6　行業(yè)進(jìn)出口狀況
4.2　中國工程機(jī)械行業(yè)投融資狀況分析
4.2.1　行業(yè)金融需求情況
4.2.2　固定資產(chǎn)投資分析
4.2.3　兼并重組情況分析
4.3　中國工程機(jī)械行業(yè)投資運(yùn)作模式分析
4.3.1　經(jīng)營模式分析
4.3.2　盈利模式分析
4.3.3　資金運(yùn)作模式
4.4　中國工程機(jī)械行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析
4.4.1　上游供應(yīng)商
4.4.2　下游購買者
4.4.3　潛在競爭者進(jìn)入
4.4.4　替代品的替代能力
4.4.5　行業(yè)內(nèi)競爭者的競爭能力
第五章　中國工程機(jī)械行業(yè)存在的風(fēng)險(xiǎn)及轉(zhuǎn)型升級(jí)的迫切性
5.1　中國工程機(jī)械行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)
5.1.1　出口增長困難大
5.1.2　資金壓力增大
5.1.3　人力和環(huán)境資源成本快速攀升
5.1.4　需求不旺，價(jià)格低迷
5.2　中國工程機(jī)械行業(yè)存在的壁壘分析
5.2.1　進(jìn)入壁壘
5.2.2　準(zhǔn)入壁壘
5.2.3　退出壁壘
5.3　中國工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展面臨的風(fēng)險(xiǎn)分析
5.3.1　外部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)
5.3.2　經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)
5.3.3　產(chǎn)業(yè)鏈風(fēng)險(xiǎn)
5.3.4　環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)
5.3.5　風(fēng)險(xiǎn)控制對(duì)策
5.4　中國工程機(jī)械行業(yè)亟待轉(zhuǎn)型升級(jí)
5.4.1　加快轉(zhuǎn)型升級(jí)是工業(yè)發(fā)展緊迫任務(wù)
5.4.2　工程機(jī)械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)大勢所趨
5.4.3　中國工程機(jī)械企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)刻不容緩
5.4.4　國IV標(biāo)準(zhǔn)潛在壓力促我國工程機(jī)械轉(zhuǎn)型升級(jí)
第六章　中國工程機(jī)械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)現(xiàn)狀及風(fēng)險(xiǎn)分析
6.1　中國企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)狀況總析
6.1.1　企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的經(jīng)歷
6.1.2　企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)所涉及的范圍
6.1.3　企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要原因
6.2　中國工程機(jī)械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)現(xiàn)狀解析
6.2.1　行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐加快
6.2.2　行業(yè)推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)取得的成效
6.3　制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)的形成機(jī)理
6.3.1　企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)主要面臨的風(fēng)險(xiǎn)
6.3.2　制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)的形成過程
6.3.3　轉(zhuǎn)型升級(jí)環(huán)境的不確定性和能力培養(yǎng)之間的均衡機(jī)制
6.4　中國工程機(jī)械制造商轉(zhuǎn)型升級(jí)面臨的困境
6.4.1　面臨復(fù)雜多變的外部環(huán)境
6.4.2　缺乏戰(zhàn)略意識(shí)
6.4.3　企業(yè)自身的問題
第七章　中國工程機(jī)械細(xì)分行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必要性及戰(zhàn)略分析
7.1　挖掘機(jī)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必要性及實(shí)施方案
7.1.1　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
7.1.2　行業(yè)存在的風(fēng)險(xiǎn)
7.1.3　行業(yè)亟須轉(zhuǎn)型升級(jí)
7.1.4　行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略
7.1.5　行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)方向
7.2　起重機(jī)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必要性及實(shí)施方案
7.2.1　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
7.2.2　行業(yè)面臨的風(fēng)險(xiǎn)分析
7.2.3　行業(yè)大而不強(qiáng)需轉(zhuǎn)型升級(jí)
7.2.4　行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)現(xiàn)狀
7.2.5　企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)策略
7.2.6　行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)方向
7.3　礦山機(jī)械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必要性及實(shí)施方案
7.3.1　行業(yè)發(fā)展綜述
7.3.2　行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)破在眉睫
7.3.3　行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略
7.3.4　行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)方向
7.4　其他細(xì)分行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必要性及實(shí)施方案
7.4.1　壓路機(jī)行業(yè)
7.4.2　裝載機(jī)行業(yè)
7.4.3　推土機(jī)行業(yè)
7.4.4　平地機(jī)行業(yè)
7.4.5　叉車行業(yè)
7.4.6　混凝土機(jī)械行業(yè)
7.4.7　軍用工程機(jī)械行業(yè)
第八章　中國部分省市工程機(jī)械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略分析
8.1　福建省泉州市推進(jìn)工程機(jī)械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略
8.1.1　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及面臨的的困境
8.1.2　行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)刻不容緩
8.1.3　行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)現(xiàn)狀
8.1.4　行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略
8.2　湖南省推進(jìn)工程機(jī)械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略
8.2.1　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀綜合分析
8.2.2　行業(yè)發(fā)展存在的隱憂
8.2.3　行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提速
8.2.4　行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展空間大
8.2.5　行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略
8.3　山東省推進(jìn)工程機(jī)械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略
8.3.1　行業(yè)發(fā)展綜合分析
8.3.2　行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)加速
8.3.3　主要地區(qū)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)現(xiàn)狀
8.4　其他地區(qū)工程機(jī)械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略戰(zhàn)略
8.4.1　江蘇省工程機(jī)械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)分析
8.4.2　河南省工程機(jī)械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略分析
8.4.3　遼寧省工程機(jī)械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略分析
第九章　中國工程機(jī)械行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)案例分析及經(jīng)驗(yàn)借鑒
9.1　徐工機(jī)械
9.1.1　公司發(fā)展概況
9.1.2　公司經(jīng)營現(xiàn)狀
9.1.3　公司核心競爭力
9.1.4　公司面臨的風(fēng)險(xiǎn)
9.1.5　公司轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略
9.2　三一重工
9.2.1　公司發(fā)展概況
9.2.2　公司經(jīng)營現(xiàn)狀
9.2.3　公司核心競爭力
9.2.4　公司面臨的風(fēng)險(xiǎn)
9.2.5　公司轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略
9.3　中聯(lián)重科
9.3.1　公司發(fā)展概況
9.3.2　公司經(jīng)營現(xiàn)狀
9.3.3　公司核心競爭力
9.3.4　公司面臨的風(fēng)險(xiǎn)
9.3.5　公司轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略
9.4　山推股份
9.4.1　公司發(fā)展概況
9.4.2　公司經(jīng)營現(xiàn)狀
9.4.3　公司核心競爭力
9.4.4　公司面臨的風(fēng)險(xiǎn)
9.4.5　公司轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略
9.5　柳工
9.5.1　公司發(fā)展概況
9.5.2　公司經(jīng)營現(xiàn)狀
9.5.3　公司核心競爭力
9.5.4　公司面臨的風(fēng)險(xiǎn)
9.5.5　公司轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略
第十章　中國工程機(jī)械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略分析
10.1　制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略模式選擇及建議
10.1.1　企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要措施
10.1.2　制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略模式選擇及案例分析
10.1.3　條件成熟的制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略分析
10.1.4　條件不成熟的制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略分析
10.2　中國工程機(jī)械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略選擇
10.2.1　產(chǎn)品多元化及產(chǎn)品組合優(yōu)化
10.2.2　關(guān)鍵零部件研發(fā)創(chuàng)新
10.2.3　服務(wù)整體提升
10.2.4　銷售渠道創(chuàng)新
10.2.5　國際化戰(zhàn)略
10.3　中國工程機(jī)械制造商轉(zhuǎn)型升級(jí)策略
10.3.1　制定規(guī)范合理的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
10.3.2　革新發(fā)展理念
10.3.3　優(yōu)化運(yùn)作模式
10.3.4　“走出去”戰(zhàn)略
第十一章　中國工程機(jī)械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的方向
11.1　中國工程機(jī)械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要方向
11.1.1　節(jié)能環(huán)保轉(zhuǎn)型升級(jí)方向
11.1.2　智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)方向
11.1.3　拓展海外市場成行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)重要方向
11.2　中國工程機(jī)械企業(yè)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)方向剖析
11.2.1　提高工程機(jī)械產(chǎn)品科附加值
11.2.2　拓寬產(chǎn)業(yè)鏈加強(qiáng)企業(yè)綜合競爭
11.2.3　追逐“縫隙市場”執(zhí)著于主業(yè)

 
 
圖表目錄 
圖表1　工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)品分類
圖表2　工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈介紹
圖表3　2017年-2021年鐵路累計(jì)固定資產(chǎn)投資及增速
圖表4　2017年-2021年鐵路基建投資及增速
圖表5　2017年-2021年公路建設(shè)累計(jì)投資及增速
圖表6　2017年-2021年水利工程固定資產(chǎn)投資及增速
圖表7　2018-2022年全國全口徑裝機(jī)容量及增速情況
圖表8　2017-2021年全國單月發(fā)電量及增速情況
圖表9　2017-2021年全國單月用電量及增速情況
圖表10　2014年2月-2021年12月煤炭固定資產(chǎn)投資及增速
圖表11　2018-2022年工程機(jī)械行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值占GDP比重
圖表12　工程機(jī)械行業(yè)對(duì)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用
圖表13　2021年工程機(jī)械行業(yè)相關(guān)政策匯總
圖表14　《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》基本內(nèi)容
圖表15　《再制造產(chǎn)品“以舊換再”試點(diǎn)實(shí)施方案》基本內(nèi)容
圖表16　“十四五”時(shí)期工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要指標(biāo)
圖表17　2018-2022年工程機(jī)械行業(yè)規(guī)模指標(biāo)
圖表18　2018-2022年工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)營效益情況
圖表19　2018-2022年工程機(jī)械行業(yè)三費(fèi)情況
圖表20　2018-2022年工程機(jī)械行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)情況
圖表21　2018-2022年工程機(jī)械行業(yè)主要產(chǎn)品產(chǎn)量情況
圖表22　2021年工程機(jī)械行業(yè)主要產(chǎn)品銷量
圖表23　2018-2022年工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)口總額及增長率趨勢
圖表24　2021年我國工程機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)口前20位的國家
圖表25　2018-2022年工程機(jī)械行業(yè)出口總額及增長率趨勢
圖表26　2021年我國工程機(jī)械產(chǎn)品出口前20位的國家
圖表27　2018-2022年工程機(jī)械行業(yè)固定資產(chǎn)投資總額及增長率
圖表28　2021年工程機(jī)械行業(yè)重大兼并重組事件
圖表29　經(jīng)歷過轉(zhuǎn)型升級(jí)的企業(yè)占比
圖表30　企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)所涉及范圍
圖表31　企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要原因
圖表32　企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)過程中將會(huì)面臨的風(fēng)險(xiǎn)
圖表33　環(huán)境、企業(yè)能力與轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)系
圖表34　基于組織與環(huán)境關(guān)系的轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)形成過程
圖表35　環(huán)境的不確定性及其誘導(dǎo)的外部風(fēng)險(xiǎn)
圖表36　企業(yè)能力剛性與其產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)
圖表37　環(huán)境要求、企業(yè)能力培養(yǎng)與風(fēng)險(xiǎn)關(guān)系
圖表38　2012-2022年中國起重機(jī)產(chǎn)量及其增速統(tǒng)計(jì)
圖表39　2022年我國起重機(jī)行業(yè)產(chǎn)量月度增長統(tǒng)計(jì)
圖表40　2022年中國起重機(jī)行業(yè)產(chǎn)量集中度分析
圖表41　2021年全國起重機(jī)產(chǎn)量及其增長統(tǒng)計(jì)
圖表42　2018-2022年我國礦山機(jī)械行業(yè)銷售收入統(tǒng)計(jì)
圖表43　2023-2028年我國礦山機(jī)械行業(yè)銷售收入預(yù)測
圖表44　2020-2022年中國裝載機(jī)月度銷量走勢
圖表45　2022年裝載機(jī)行業(yè)市場占比情況
圖表46　2022年裝載機(jī)行業(yè)市占率同比變化情況
圖表47　2021年叉車各月產(chǎn)銷量情況
圖表48　2021年混泥土機(jī)械各月生產(chǎn)情況
圖表49　2021年全國各省市混凝土機(jī)械產(chǎn)量情況
圖表50　軍用工程機(jī)械轉(zhuǎn)型發(fā)展需求遞進(jìn)關(guān)系
圖表51　美軍工程機(jī)械裝備發(fā)展情況
圖表52　軍用工程機(jī)械智能化發(fā)展技術(shù)路線圖
圖表53　2020-2022年湖南省工程機(jī)械行業(yè)規(guī)模情況
圖表54　2020-2022年湖南省工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)營情況
圖表55　2020-2022年山東省工程機(jī)械行業(yè)規(guī)模情況
圖表56　2020-2022年山東省工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)營效益狀況
圖表57　2020-2022年江蘇省工程機(jī)械行業(yè)規(guī)模情況
圖表58　江蘇省工程機(jī)械行業(yè)三大產(chǎn)業(yè)基地
圖表59　江蘇省工程機(jī)械重點(diǎn)企業(yè)
圖表60　2020-2022年江蘇省工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)營效益情況
圖表61　2020-2022年河南省工程機(jī)械行業(yè)規(guī)模情況
圖表62　2020-2022年河南省工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)營效益情況
圖表63　2020-2022年河南省工程機(jī)械企業(yè)員工規(guī)模情況對(duì)比
圖表64　2020-2022年遼寧省工程機(jī)械行業(yè)規(guī)模情況
圖表65　2020-2022年遼寧省工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)營效益情況
圖表66　促進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的因素
圖表67　向微笑曲線左右移動(dòng)提高價(jià)值鏈上產(chǎn)品的附加值模式
圖表68　通過轉(zhuǎn)向新興行業(yè)實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈轉(zhuǎn)型提高產(chǎn)品附加值

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