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第1章：中國5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程及5G+行業(yè)應(yīng)用綜述
1.1 5G即第五代移動通信技術(shù)
1.1.1 移動通信技術(shù)演變歷程
1.1.2 5G技術(shù)關(guān)鍵指標(biāo)解析
1.1.3 5G移動通信技術(shù)特性
1.1.4 5G移動通信技術(shù)優(yōu)勢
1.2 5G行業(yè)專業(yè)術(shù)語解釋及數(shù)據(jù)來源說明
1.2.1 5G行業(yè)專業(yè)術(shù)語解釋
1.2.2 5G行業(yè)核心數(shù)據(jù)來源說明
1.3 中國5G發(fā)展歷程及全球地位分析
1.4 中國5G產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系構(gòu)建及產(chǎn)業(yè)鏈布局診斷
1.4.1 5G產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)及生態(tài)圖譜
1.4.2 5G行業(yè)成本投入分析
1.4.3 5G行業(yè)價(jià)值鏈分析
1.4.4 中國5G產(chǎn)業(yè)鏈布局診斷
1.5 中國5G行業(yè)應(yīng)用需求邏輯及行業(yè)應(yīng)用落地概況
1.5.1 5G+行業(yè)應(yīng)用需求邏輯
（1）5G+行業(yè)應(yīng)用邏輯分析
（2）5G技術(shù)具體應(yīng)用需求
1.5.2 5G+行業(yè)應(yīng)用場景分布
（1）從功能實(shí)現(xiàn)來看
（2）從細(xì)分行業(yè)來看
1.5.3 5G+行業(yè)應(yīng)用先鋒領(lǐng)域分析
（1）5G+行業(yè)應(yīng)用先鋒領(lǐng)域特征
（2）5G+行業(yè)應(yīng)用先鋒領(lǐng)域總結(jié)
1.5.4 5G+行業(yè)應(yīng)用落地概況
（1）5G行業(yè)創(chuàng)新應(yīng)用進(jìn)入“快車道”
（2）逐漸實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)領(lǐng)域規(guī)模商用落地
（3）社會各行業(yè)加大對5G行業(yè)應(yīng)用的重視力度
1.6 5G+行業(yè)應(yīng)用市場規(guī)模體量及落地行業(yè)領(lǐng)域分布
1.6.1 中國5G+行業(yè)應(yīng)用市場規(guī)模體量
1.6.2 中國5G+行業(yè)應(yīng)用落地領(lǐng)域分布
第2章：中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述及5G應(yīng)用優(yōu)勢分析
2.1 汽車產(chǎn)業(yè)界定
2.1.1 汽車產(chǎn)業(yè)的概念內(nèi)涵
2.1.2 汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)范圍
2.1.3 本報(bào)告對汽車產(chǎn)業(yè)的研究界定
2.2 汽車產(chǎn)業(yè)專業(yè)術(shù)語解釋及數(shù)據(jù)來源說明
2.2.1 汽車產(chǎn)業(yè)專業(yè)術(shù)語解釋
2.2.2 汽車產(chǎn)業(yè)核心數(shù)據(jù)來源說明
2.3 中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
2.4 中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.4.1 經(jīng)營效益分析
（1）營業(yè)收入走勢
（2）利潤總額走勢
2.4.2 產(chǎn)銷情況分析
（1）產(chǎn)量情況分析
（2）銷量情況分析
2.5 中國汽車產(chǎn)業(yè)傳統(tǒng)生態(tài)體系構(gòu)成
2.6 中國汽車產(chǎn)業(yè)傳統(tǒng)生態(tài)體系全景
2.7 汽車產(chǎn)業(yè)傳統(tǒng)通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用局限性分析
2.8 5G網(wǎng)絡(luò)高速發(fā)展對傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的影響
2.9 5G網(wǎng)絡(luò)在汽車產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用價(jià)值分析
第3章：全球5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程及汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用落地狀況
3.1 全球5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程
3.1.1 全球5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
3.1.2 全球5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）全球5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運(yùn)營現(xiàn)狀分析
（2）全球5G用戶滲透率及用戶規(guī)模
3.1.3 全球5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展效益
（1）經(jīng)濟(jì)價(jià)值規(guī)模
（2）帶動就業(yè)規(guī)模
3.2 全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
3.2.1 產(chǎn)量情況分析
3.2.2 銷量情況分析
3.3 全球5G+汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用落地狀況
3.3.1 全球5G+行業(yè)應(yīng)用落地分布情況
3.3.2 全球5G+汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用落地狀況
3.4 全球5G+汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用區(qū)域布局格局
3.4.1 全球5G產(chǎn)業(yè)區(qū)域布局格局
（1）全球主要國家/地區(qū)5G技術(shù)發(fā)展對比
（2）全球主要國家/地區(qū)5G頻譜布局情況
（3）全球主要國家/地區(qū)5G+行業(yè)應(yīng)用現(xiàn)狀
（4）全球主要國家/地區(qū)5G商用最新進(jìn)展
（5）全球主要國家/地區(qū)5G網(wǎng)絡(luò)速度情況
（6）全球5G產(chǎn)業(yè)區(qū)域競爭格局
3.4.2 全球5G+汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用區(qū)域布局
3.5 全球5G+汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用企業(yè)布局格局及案例研究
3.5.1 全球5G+汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用企業(yè)布局格局
3.5.2 全球5G+汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用布局案例研究
（1）AT&T
（2）高通
（3）寶馬
3.6 全球5G+汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用發(fā)展趨勢及市場前景預(yù)測
3.6.1 全球5G+汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用發(fā)展趨勢
3.6.2 全球5G+汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用前景預(yù)測
第4章：中國5G+汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用宏觀環(huán)境分析（PEST）
4.1 中國5G+汽車產(chǎn)業(yè)政策（Policy）環(huán)境分析
4.1.1 5G+汽車產(chǎn)業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)介紹
（1）5G+汽車產(chǎn)業(yè)主管部門
（2）5G+汽車產(chǎn)業(yè)自律組織
4.1.2 5G+汽車產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)現(xiàn)狀
（1）5G+汽車產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)
（2）5G+汽車產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃情況
4.1.3 5G+汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關(guān)政策規(guī)劃匯總及解讀
（1）5G+汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關(guān)政策匯總及解讀
（2）5G+汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關(guān)規(guī)劃匯總及解讀
4.1.4 國家“十四五”規(guī)劃對5G+汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響分析
4.1.5 “碳中和、碳達(dá)峰”愿景的提出對5G+汽車產(chǎn)業(yè)的影響分析
4.1.6 政策環(huán)境對5G+汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響分析
4.2 中國5G+汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)（Economy）環(huán)境分析
4.2.1 中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）國內(nèi)生產(chǎn)總值分析
（2）工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長情況
4.2.2 中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望
4.2.3 中國5G+汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)性分析
4.3 中國5G+汽車產(chǎn)業(yè)社會（Society）環(huán)境分析
4.3.1 中國5G+汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用社會環(huán)境分析
（1）中國消費(fèi)趨勢及消費(fèi)升級
（2）大部分消費(fèi)者對智能汽車持積極態(tài)度
4.3.2 社會環(huán)境對行業(yè)發(fā)展的影響分析
4.4 中國5G+汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)（Technology）環(huán)境分析
4.4.1 5G+汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用市場關(guān)鍵技術(shù)分析
4.4.2 中國5G專利申請及公開情況
4.4.3 5G+汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)投入與創(chuàng)新現(xiàn)狀
4.4.4 5G+汽車產(chǎn)業(yè)專利申請及公開情況
（1）中國5G+汽車產(chǎn)業(yè)專利申請
（2）中國5G+汽車產(chǎn)業(yè)專利授權(quán)
（3）中國5G+汽車產(chǎn)業(yè)熱門申請人
（4）中國5G+汽車產(chǎn)業(yè)熱門技術(shù)
4.4.5 技術(shù)環(huán)境對5G+汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響分析
第5章：中國5G+汽車產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展?fàn)顩r及解決方案分析
5.1 中國5G網(wǎng)絡(luò)切片分級及行業(yè)應(yīng)用分析
5.1.1 5G網(wǎng)絡(luò)切片分級
（1）5G網(wǎng)絡(luò)切片分級
（2）5G網(wǎng)絡(luò)切片隔離能力分析
（3）5G網(wǎng)絡(luò)切片安全能力分析
（4）5G網(wǎng)絡(luò)切片運(yùn)營運(yùn)維分析
5.1.2 5G網(wǎng)絡(luò)切片應(yīng)用場景分析
5.2 5G網(wǎng)絡(luò)切片在汽車產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用概述
5.3 中國5G與汽車產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展歷程
5.4 5G+汽車產(chǎn)業(yè)的內(nèi)涵及市場參與主體類型
5.4.1 5G+汽車產(chǎn)業(yè)的定義
5.4.2 5G+汽車產(chǎn)業(yè)的內(nèi)涵
5.4.3 中國5G+汽車產(chǎn)業(yè)市場主體類型
5.5 中國5G+汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)體系構(gòu)成
5.6 中國5G+汽車產(chǎn)業(yè)終端支持分析
5.6.1 中國5G+汽車產(chǎn)業(yè)終端支持概述
5.6.2 中國5G+汽車產(chǎn)業(yè)終端支持產(chǎn)品分析
（1）車載單元OBU（On board Unit）
（2）路側(cè)通信單元RSU（road side unit）
5.6.3 中國5G+汽車產(chǎn)業(yè)終端設(shè)備供應(yīng)市場分析
5.6.4 中國5G+汽車產(chǎn)業(yè)終端設(shè)備供應(yīng)格局分析
5.6.5 中國5G+汽車產(chǎn)業(yè)終端設(shè)備發(fā)展趨勢分析
5.7 中國5G+汽車產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)支持分析
5.7.1 汽車產(chǎn)業(yè)5G切片組網(wǎng)方案概述
5.7.2 5G+汽車產(chǎn)業(yè)終端接入安全解決方案
5.7.3 5G+汽車產(chǎn)業(yè)用戶數(shù)據(jù)安全解決方案
5.7.4 5G+汽車產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)隔離安全解決方案
5.7.5 5G+汽車產(chǎn)業(yè)邊緣計(jì)算安全解決方案
5.7.6 中國5G+汽車產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)切片供應(yīng)格局
5.8 中國5G+汽車產(chǎn)業(yè)管理支撐平臺
5.8.1 中國5G+汽車產(chǎn)業(yè)管理支撐平臺概述
5.8.2 中國5G+汽車產(chǎn)業(yè)管理支撐平臺總體架構(gòu)及功能模塊
5.8.3 中國5G+汽車產(chǎn)業(yè)管理支撐平臺市場發(fā)展現(xiàn)狀分析
5.9 中國5G+汽車產(chǎn)業(yè)安全體系分析
5.9.1 5G+汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的安全風(fēng)險(xiǎn)概述
5.9.2 5G+汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用安全體系建設(shè)要求
5.9.3 5G+汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用安全市場發(fā)展現(xiàn)狀
第6章：中國5G+汽車產(chǎn)業(yè)主要應(yīng)用場景市場解析
6.1 中國5G+汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用場景圖譜
6.2 中國5G+汽車研發(fā)設(shè)計(jì)應(yīng)用場景分析
6.2.1 中國汽車研發(fā)設(shè)計(jì)發(fā)展及數(shù)字化布局現(xiàn)狀
6.2.2 中國5G+汽車研發(fā)設(shè)計(jì)應(yīng)用場景分析
6.2.3 中國5G+汽車研發(fā)設(shè)計(jì)應(yīng)用現(xiàn)狀及趨勢
6.3 中國5G+汽車整車及零部件智能制造應(yīng)用場景分析
6.3.1 中國汽車整車及零部件智能制造及數(shù)字化布局現(xiàn)狀
6.3.2 中國5G+汽車整車及零部件智能制造應(yīng)用現(xiàn)狀
6.3.3 中國5G+汽車整車及零部件智能制造應(yīng)用案例
6.3.4 中國5G+汽車整車及零部件智能制造應(yīng)用趨勢
6.4 中國5G+智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用場景分析
6.4.1 中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展概述
6.4.2 中國5G+智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用現(xiàn)狀
6.4.3 中國5G+智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用案例
6.4.4 中國5G+智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用趨勢
6.5 中國5G+智能充電樁應(yīng)用場景分析
6.6 中國5G+智慧出行應(yīng)用場景分析
6.6.1 中國智慧出行市場的發(fā)展現(xiàn)狀
6.6.2 中國5G+智慧出行應(yīng)用場景分析
第7章：中國5G+汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用商業(yè)模式創(chuàng)新及挑戰(zhàn)分析
7.1 5G+汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用商業(yè)模式創(chuàng)新探索分析
7.2 5G+汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的商業(yè)價(jià)值評估
7.3 5G+汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的成本投入分析
7.4 5G+汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的影響因素分析
7.5 5G+汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的機(jī)遇與挑戰(zhàn)分析
第8章：中國5G+汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用落地案例研究
8.1 中國5G+汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用落地案例匯總對比
8.2 中國5G+汽車產(chǎn)業(yè)“綻放杯”獲獎(jiǎng)項(xiàng)目案例分析
8.2.1 “5G賦能汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)智能制造、敏捷制造及智能運(yùn)維解決方案”案例分析
（1）項(xiàng)目基本信息
（2）項(xiàng)目參與主體
（3）項(xiàng)目解決方案分析
（4）項(xiàng)目建設(shè)及運(yùn)營現(xiàn)狀
（5）項(xiàng)目特色及意義分析
8.2.2 “基于5G+MEC的汽車零部件智能工廠建設(shè)”案例分析
（1）項(xiàng)目基本信息
（2）項(xiàng)目參與主體
（3）項(xiàng)目解決方案分析
（4）項(xiàng)目建設(shè)及運(yùn)營現(xiàn)狀
（5）項(xiàng)目特色及意義分析
8.2.3 “駐馬店市中集華駿車輛有限公司智慧工廠”案例分析
（1）項(xiàng)目基本信息
（2）項(xiàng)目參與主體
（3）項(xiàng)目解決方案分析
（4）項(xiàng)目建設(shè)及運(yùn)營現(xiàn)狀
（5）項(xiàng)目特色及意義分析
8.2.4 “車聯(lián)網(wǎng)5G V2X城市級示范項(xiàng)目”案例分析
（1）項(xiàng)目基本信息
（2）項(xiàng)目參與主體
（3）項(xiàng)目解決方案分析
（4）項(xiàng)目建設(shè)及運(yùn)營現(xiàn)狀
（5）項(xiàng)目特色及意義分析
8.2.5 “基于5G群智技術(shù)的車路協(xié)同商用化服務(wù)”案例分析
（1）項(xiàng)目基本信息
（2）項(xiàng)目參與主體
（3）項(xiàng)目解決方案分析
（4）項(xiàng)目建設(shè)及運(yùn)營現(xiàn)狀
（5）項(xiàng)目特色及意義分析
8.2.6 “基于5G車路協(xié)同的城市多場景智能車綜合示范運(yùn)營”案例分析
（1）項(xiàng)目基本信息
（2）項(xiàng)目參與主體
（3）項(xiàng)目解決方案分析
（4）項(xiàng)目建設(shè)及運(yùn)營現(xiàn)狀
（5）項(xiàng)目特色及意義分析
8.2.7 “5G園區(qū)車路協(xié)同自動駕駛方案-五維時(shí)空與Sharing系列”案例分析
（1）項(xiàng)目基本信息
（2）項(xiàng)目參與主體
（3）項(xiàng)目解決方案分析
（4）項(xiàng)目建設(shè)及運(yùn)營現(xiàn)狀
（5）項(xiàng)目特色及意義分析
8.2.8 “吉利5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)VP試制工廠“案例分析
（1）項(xiàng)目基本信息
（2）項(xiàng)目參與主體
（3）項(xiàng)目解決方案分析
（4）項(xiàng)目建設(shè)及運(yùn)營現(xiàn)狀
（5）項(xiàng)目特色及意義分析
8.2.9 “德清5G智慧出行項(xiàng)目“案例分析
（1）項(xiàng)目基本信息
（2）項(xiàng)目參與主體
（3）項(xiàng)目解決方案分析
（4）項(xiàng)目建設(shè)及運(yùn)營現(xiàn)狀
（5）項(xiàng)目特色及意義分析
8.2.10 “福州物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地5G智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同商用車示范驗(yàn)證與應(yīng)用”案例分析
（1）項(xiàng)目基本信息
（2）項(xiàng)目參與主體
（3）項(xiàng)目解決方案分析
（4）項(xiàng)目建設(shè)及運(yùn)營現(xiàn)狀
（5）項(xiàng)目特色及意義分析
第9章：中國5G+汽車產(chǎn)業(yè)市場前瞻及投資策略建議
9.1 中國5G+汽車產(chǎn)業(yè)SWOT分析
9.2 中國5G+汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿υu估
9.3 中國5G+汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景預(yù)測
9.4 中國5G+汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)判
9.5 中國5G+汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入與退出壁壘
9.6 中國5G+汽車產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
9.7 中國5G+汽車產(chǎn)業(yè)投資價(jià)值評估
9.8 中國5G+汽車產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會分析
9.9 中國5G+汽車產(chǎn)業(yè)投資策略與建議
9.10 中國5G+汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議
圖表目錄
圖表1：移動通信技術(shù)發(fā)展歷程
圖表2：移動通信技術(shù)發(fā)展階段簡介
圖表3：5G關(guān)鍵指標(biāo)定義
圖表4：5G移動通信技術(shù)的主要特性
圖表5：5G移動通信技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢分析
圖表6：5G行業(yè)專業(yè)術(shù)語解釋
圖表7：本報(bào)告中5G行業(yè)核心數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說明
圖表8：中國5G發(fā)展代表性事件
圖表9：5G產(chǎn)業(yè)鏈全景
圖表10：5G產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)商
圖表11：5G行業(yè)成本結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表12：5G產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)市場價(jià)值分析
圖表13：中國5G產(chǎn)業(yè)鏈要素發(fā)展概況
圖表14：5G+行業(yè)應(yīng)用邏輯
圖表15：5G技術(shù)具體應(yīng)用需求
圖表16：5G三大應(yīng)用場景圖解
圖表17：5G應(yīng)用場景的市場潛力和5G技術(shù)相關(guān)度示意圖
圖表18：5G+行業(yè)先鋒領(lǐng)域特征
圖表19：5G+行業(yè)應(yīng)用先鋒領(lǐng)域
圖表20：2023年中國5G直接及間接帶動經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)出及增加值規(guī)模（單位：萬億元）
圖表21：2023年中國5G+行業(yè)應(yīng)用落地領(lǐng)域分布
圖表22：汽車行業(yè)專業(yè)術(shù)語解釋
圖表23：本報(bào)告中汽車產(chǎn)業(yè)核心數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說明
圖表24：中國汽車工業(yè)發(fā)展歷程
圖表25：2017-2023年中國汽車制造業(yè)營業(yè)收入變化趨勢圖（單位：萬億元，%）
圖表26：2018-2023年中國汽車制造業(yè)利潤總額變化趨勢圖（單位：億元，%）
圖表27：2013-2023年中國汽車產(chǎn)量走勢圖（單位：萬輛，%）
圖表28：2013-2023年中國汽車銷量變化趨勢圖（單位：萬輛，%）
圖表29：汽車產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
圖表30：汽車產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜
圖表31：5G網(wǎng)絡(luò)高速發(fā)展對傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的影響
圖表32：5G技術(shù)對汽車產(chǎn)業(yè)的預(yù)估影響（單位：美元/車）
圖表33：全球5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
圖表34：截至2023年全球已啟動5G網(wǎng)絡(luò)部署的國家/地區(qū)分布
圖表35：2023年全球主要國家/地區(qū)5G用戶及滲透率情況（單位：戶，%）
圖表36：2035年全球5G產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出規(guī)模（單位：萬億美元）
圖表37：2035年全球5G產(chǎn)業(yè)帶動就業(yè)規(guī)模情況（單位：萬個(gè)）
圖表38：2012-2023年全球汽車產(chǎn)量走勢圖（單位：萬輛，%）
圖表39：2012-2023年全球汽車銷量變化趨勢圖（單位：萬輛，%）
圖表40：2023年全球5G行業(yè)應(yīng)用分布情況（單位：%）
圖表41：5G在各行業(yè)的應(yīng)用潛在價(jià)值
圖表42：全球5G+汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用落地現(xiàn)狀
圖表43：全要主要國家5G技術(shù)對比分析
圖表44：2023年全球主要國家/地區(qū)完成26/28GHz頻段頻率許可的情況
圖表45：2023年全球運(yùn)營商在重點(diǎn)5G頻譜的工作進(jìn)展情況
圖表46：全球主要國家5G+行業(yè)應(yīng)用情況
圖表47：全球主要國家/地區(qū)的5G商用進(jìn)展情況
圖表48：2023年全球5G網(wǎng)絡(luò)下載速度排名TOP10國家/地區(qū)（單位：Mbps）
圖表49：全球5G產(chǎn)業(yè)區(qū)域競爭格局情況
圖表50：全球主要國家/地區(qū)5G+汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局情況
圖表51：全球5G+汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用市場主要參與者及特點(diǎn)
圖表52：2014-2023年AT&T營收及利潤情況（單位：億美元）
圖表53：AT&T公司發(fā)展優(yōu)劣勢分析
圖表54：2018-2023年財(cái)年高通營收情況（單位：百萬美元）
圖表55：高通公司發(fā)展優(yōu)劣勢分析
圖表56：2017-2023年寶馬集團(tuán)經(jīng)營情況（單位：億歐元，%）
圖表57：寶馬公司發(fā)展優(yōu)劣勢分析
圖表58：全球5G+汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用發(fā)展趨勢
圖表59：2035年全球5G+汽車產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模預(yù)測（單位：十億美元）
圖表60：中國5G+汽車行業(yè)應(yīng)用主管部門
圖表61：5G+汽車行業(yè)應(yīng)用自律組織
圖表62：截至2023年中國5G+汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表63：截至2023年G+汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策匯總及解讀
圖表64：截至2023年中國5G+汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃匯總及解讀
圖表65：2014-2023年中國GDP增長走勢圖（單位：萬億元，%）
圖表66：2014-2023年中國工業(yè)增加值及其增長速度（單位：萬億元，%）
圖表67：2024年中國GDP的各機(jī)構(gòu)預(yù)測（單位：%）
圖表68：中國消費(fèi)升級演進(jìn)趨勢
圖表69：5G+汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用市場關(guān)鍵技術(shù)分析
圖表70：截至2023年全球5G標(biāo)準(zhǔn)專利聲明量TOP10占比情況（單位：%）
圖表71：中國5G自動駕駛聯(lián)盟研發(fā)布局
圖表72：2011-2023年中國5G+汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)專利申請量情況（單位：項(xiàng)）
圖表73：2011-2023年中國5G+汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)專利授權(quán)公開量情況（單位：項(xiàng)）
圖表74：截至2023年中國5G+汽車產(chǎn)業(yè)行業(yè)專利申請數(shù)量TOP10申請人（單位：項(xiàng)）
圖表75：截至2023年中國5G+汽車產(chǎn)業(yè)專利技術(shù)構(gòu)成TOP10情況（單位：項(xiàng)，%）
圖表76：5G網(wǎng)絡(luò)切片分級
圖表77：5G網(wǎng)絡(luò)切片等級功能說明
圖表78：傳輸切片隔離方案主要技術(shù)
圖表79：核心網(wǎng)切片隔離方案關(guān)鍵技術(shù)
圖表80：5G網(wǎng)絡(luò)切片安全能力
圖表81：5G網(wǎng)絡(luò)切片運(yùn)營運(yùn)維場景分析
圖表82：5G網(wǎng)絡(luò)切片應(yīng)用場景
圖表83：5G應(yīng)用場景發(fā)展時(shí)間線與網(wǎng)絡(luò)切片相關(guān)性
圖表84：中國5G+汽車產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展歷程
圖表85：中國5G+汽車產(chǎn)業(yè)市場參與主體類型
圖表86：中國5G+汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)體系圖譜
圖表87：車載單元OBU主要集成功能
圖表88：路側(cè)通信單元RSU功能架構(gòu)
圖表89：5G+汽車產(chǎn)業(yè)終端設(shè)備主要供應(yīng)商
圖表90：5G+汽車產(chǎn)業(yè)典型組網(wǎng)模式
圖表91：5G+汽車產(chǎn)業(yè)終端接入安全解決方案
圖表92：5G+汽車產(chǎn)業(yè)用戶數(shù)據(jù)安全解決方案
圖表93：5G+汽車產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)隔離安全解決方案
圖表94：5G+汽車產(chǎn)業(yè)邊緣計(jì)算安全解決方案
圖表95：中國5G+汽車產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)切片市場供應(yīng)商類型
圖表96：5G+汽車產(chǎn)業(yè)管理支撐平臺架構(gòu)
圖表97：中國5G+汽車產(chǎn)業(yè)管理支撐平臺市場參與主體類型
圖表98：5G+汽車產(chǎn)業(yè)面臨的安全風(fēng)險(xiǎn)
圖表99：5G+汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用安全體系建設(shè)重點(diǎn)
圖表100：2023年中國5G+車聯(lián)網(wǎng)身份認(rèn)證和安全信任試點(diǎn)項(xiàng)目名單
圖表101：中國5G+汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用場景圖譜
圖表102：常見的汽車正向研發(fā)設(shè)計(jì)流程
圖表103：汽車數(shù)字化研發(fā)體系架構(gòu)
圖表104：5G+汽車研發(fā)設(shè)計(jì)應(yīng)用場景
圖表105：汽車工業(yè)數(shù)字化生產(chǎn)與管理架構(gòu)
圖表106：汽車生產(chǎn)數(shù)字化組成部分及代表企業(yè)
圖表107：中國5G+汽車整車及零部件智能制造應(yīng)用細(xì)分場景分析
圖表108：中國5G+汽車整車及零部件智能制造行業(yè)主要項(xiàng)目案例分析
圖表109：智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施架構(gòu)
圖表110：中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)及市場應(yīng)用發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)
圖表111：中國5G+智能網(wǎng)聯(lián)汽車主要應(yīng)用場景分析
圖表112：中國5G+智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用主要示范試點(diǎn)項(xiàng)目
圖表113：中國主要車企5G車型布局
圖表114：中國5G+智能充電樁主要應(yīng)用案例分析
圖表115：中國5G+智慧出行應(yīng)用場景
圖表116：中國5G+智慧出行應(yīng)用功能
圖表117：中國5G+汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用主要商業(yè)模式（5G運(yùn)營商角度）
圖表118：中國5G+汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用主要商業(yè)模式（5G運(yùn)營商+汽車企業(yè)合作角度）
圖表119：中國5G+汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用商業(yè)價(jià)值分析
圖表120：中國5G+汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的影響因素

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