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第1章：電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)概念界定及統(tǒng)計(jì)說(shuō)明
1.1 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)概念界定及國(guó)民經(jīng)濟(jì)分類(lèi)
1.1.1 電動(dòng)汽車(chē)定義及分類(lèi)
（1）電動(dòng)汽車(chē)定義
（2）電動(dòng)汽車(chē)分類(lèi)
1.1.2 電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展必要性
（1）社會(huì)效益分析
（2）經(jīng)濟(jì)效益分析
1.1.3 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)所屬的國(guó)民經(jīng)濟(jì)分類(lèi)
1.2 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)專業(yè)術(shù)語(yǔ)介紹
1.3 本報(bào)告行業(yè)研究范圍的界定說(shuō)明
1.4 本報(bào)告的數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
第2章：中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)PEST（宏觀環(huán)境）剖析
2.1 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)政治（Politics）環(huán)境
2.1.1 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)介紹
2.1.2 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)相關(guān)執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)
（1）電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)
（2）電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)即將實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)
2.1.3 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)相關(guān)政策規(guī)劃及解讀
2.1.4 電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼政策對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響分析
2.1.5 “十四五規(guī)劃”對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響分析
2.1.6 “碳中和、碳達(dá)峰”戰(zhàn)略規(guī)劃對(duì)行業(yè)的影響分析
2.1.7 政策環(huán)境對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響分析
2.2 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.2.1 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.2 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望
2.3 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
2.3.1 中國(guó)人口規(guī)模及結(jié)構(gòu)
2.3.2 中國(guó)城鎮(zhèn)化水平變化
2.3.3 中國(guó)居民收入水平及結(jié)構(gòu)
2.3.4 中國(guó)居民消費(fèi)支出水平及結(jié)構(gòu)
2.3.5 中國(guó)居民消費(fèi)升級(jí)
2.3.6 能源供應(yīng)市場(chǎng)對(duì)行業(yè)的影響
（1）能源儲(chǔ)量有限
（2）石油進(jìn)口依存度高
2.3.7 環(huán)境保護(hù)壓力對(duì)行業(yè)影響
2.3.8 社會(huì)環(huán)境變化對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響分析
2.4 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
2.4.1 電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)分析
（1）動(dòng)力電機(jī)及控制技術(shù)
（2）動(dòng)力電池技術(shù)
（3）電池管理系統(tǒng)
（4）整車(chē)控制器
（5）整車(chē)輕量化技術(shù)
2.4.2 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)相關(guān)專利申請(qǐng)及公開(kāi)情況
2.4.3 國(guó)內(nèi)外典型電動(dòng)汽車(chē)主要技術(shù)參數(shù)對(duì)比
2.4.4 能源互聯(lián)網(wǎng)在電動(dòng)汽車(chē)年行業(yè)的應(yīng)用
2.4.5 其他新興技術(shù)在電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用
（1）5G技術(shù)
（2）物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
（3）人工智能技術(shù)
（4）CTP電池?zé)o模組技術(shù)
2.4.6 電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
（1）動(dòng)力電池
（2）電機(jī)驅(qū)動(dòng)和控制技術(shù)
（3）整車(chē)輕量化技術(shù)
2.4.7 技術(shù)環(huán)境對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響分析
第3章：全球電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)前景預(yù)判
3.1 全球電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展歷程
3.2 全球汽車(chē)整車(chē)制造發(fā)展?fàn)顩r
3.2.1 全球汽車(chē)生產(chǎn)狀況
（1）汽車(chē)產(chǎn)量走勢(shì)
（2）汽車(chē)產(chǎn)量產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
（3）汽車(chē)產(chǎn)量區(qū)域結(jié)構(gòu)
3.2.2 全球汽車(chē)銷(xiāo)售狀況
（1）汽車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)
（2）汽車(chē)銷(xiāo)量產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
（3）汽車(chē)銷(xiāo)量區(qū)域結(jié)構(gòu)
（4）汽車(chē)銷(xiāo)量企業(yè)結(jié)構(gòu)
3.3 全球電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
3.3.1 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境
3.3.2 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)全球政策環(huán)境
（1）全球電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)主要國(guó)家/地區(qū)政策匯總解讀
（2）全球電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)主要國(guó)家/地區(qū)發(fā)展規(guī)劃
3.3.3 全球電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)專利申請(qǐng)狀況
3.4 全球電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)供需情況分析
3.4.1 全球電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量
3.4.2 全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量
3.4.3 全球電動(dòng)汽車(chē)保有量
3.5 全球電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
3.5.1 全球電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)
3.5.2 全球電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)
（1）全球電動(dòng)汽車(chē)整體品牌競(jìng)爭(zhēng)
（2）全球純電動(dòng)汽車(chē)品牌競(jìng)爭(zhēng)
（3）全球混合動(dòng)力汽車(chē)品牌競(jìng)爭(zhēng)
3.5.3 全球電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)
3.5.4 全球電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)
3.6 全球主要國(guó)家電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
3.6.1 美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（1）美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)扶植政策
（2）美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展路線分析
（3）美國(guó)新注冊(cè)電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量
（4）美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)供需情況
（5）美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
（6）美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
（7）美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景
3.6.2 德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（1）德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)扶植政策
（2）德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展路線分析
（3）德國(guó)新注冊(cè)電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量
（4）德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)供需情況
（5）德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況
（6）德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
（7）德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景
3.6.3 日本電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（1）日本電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)扶植政策
（2）日本電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展路線分析
（3）日本新注冊(cè)電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量
（4）日本電動(dòng)汽車(chē)供需情況
（5）日本電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況
（6）日本電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
（7）日本電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景
3.7 全球代表性電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
3.7.1 日產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r
（1）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略
（2）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況
（3）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型分析
（4）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)分析
（5）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)在華競(jìng)爭(zhēng)力分析
3.7.2 三菱電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r
（1）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略
（2）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況
（3）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型分析
（4）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)分析
（5）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)在華競(jìng)爭(zhēng)力分析
3.7.3 特斯拉電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r
（1）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略
（2）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況
（3）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型分析
（4）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)分析
（5）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)在華競(jìng)爭(zhēng)力分析
3.7.4 通用電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r
（1）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略
（2）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況
（3）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型分析
（4）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)分析
（5）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)在華競(jìng)爭(zhēng)力分析
3.7.5 豐田電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r
（1）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略
（2）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況
（3）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型分析
（4）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)分析
（5）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)在華競(jìng)爭(zhēng)力分析
3.7.6 寶馬電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r
（1）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略
（2）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況
（3）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型分析
（4）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)分析
（5）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)在華競(jìng)爭(zhēng)力分析
3.7.7 福特電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r
（1）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略
（2）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況
（3）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型分析
（4）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)分析
（5）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)在華競(jìng)爭(zhēng)力分析
3.8 全球電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)前景分析
3.8.1 全球電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
3.8.2 全球電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
第4章：中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)崂砑皟r(jià)值鏈分析
4.1 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)屬性（產(chǎn)業(yè)鏈）
4.1.1 電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理
4.1.2 電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜
4.2 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)價(jià)值屬性（價(jià)值鏈）
4.2.1 電動(dòng)汽車(chē)成本結(jié)構(gòu)分析
4.2.2 電動(dòng)汽車(chē)價(jià)值鏈分析
第5章：中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上游核心原材料市場(chǎng)分析
5.1 電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上游原材料市場(chǎng)概況
5.2 電動(dòng)汽車(chē)所需鋰資源市場(chǎng)分析
5.2.1 中國(guó)及全球鋰資源儲(chǔ)量
5.2.2 電動(dòng)汽車(chē)對(duì)鋰資源的需求分析
5.2.3 鋰價(jià)格走勢(shì)
5.2.4 鋰資源市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的影響
5.3 電動(dòng)汽車(chē)所需稀土資源市場(chǎng)分析
5.3.1 中國(guó)及全球稀土儲(chǔ)量
5.3.2 中國(guó)及全球稀土產(chǎn)量
5.3.3 電動(dòng)汽車(chē)對(duì)稀土的需求分析
5.3.4 全球稀土價(jià)格走勢(shì)
5.3.5 稀土資源市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的影響
5.4 電動(dòng)汽車(chē)所需鎂合金材料市場(chǎng)分析
5.4.1 鎂合金材料介紹
（1）鎂合金材料性能優(yōu)勢(shì)
（2）鎂合金加工性能優(yōu)勢(shì)
5.4.2 中國(guó)及全球鎂合金材料供給情況
（1）全球鎂錠產(chǎn)量
（2）中國(guó)鎂合金產(chǎn)量
5.4.3 電動(dòng)汽車(chē)對(duì)鎂合金需求分析
5.4.4 全球鎂合金價(jià)格走勢(shì)分析
5.4.5 鎂合金市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的影響
第6章：電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上游核心零部件市場(chǎng)分析
6.1 電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上游核心零部件市場(chǎng)概況
6.2 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)分析
6.3 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池市場(chǎng)分析
6.3.1 中國(guó)動(dòng)力電池技術(shù)路線
6.3.2 中國(guó)動(dòng)力電池供需現(xiàn)狀
（1）中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量
（2）中國(guó)動(dòng)力電池銷(xiāo)量
6.3.3 中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)規(guī)模
6.3.4 中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況
6.3.5 中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
6.3.6 中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)與發(fā)展前景
（1）中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
（2）中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
6.4 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場(chǎng)分析
第7章：中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)整體發(fā)展現(xiàn)狀分析
7.1 中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
7.1.1 中國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)狀況
（1）汽車(chē)產(chǎn)量走勢(shì)
（2）汽車(chē)產(chǎn)量產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
（3）汽車(chē)產(chǎn)量區(qū)域結(jié)構(gòu)
（4）汽車(chē)產(chǎn)量企業(yè)結(jié)構(gòu)
7.1.2 中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售狀況
（1）汽車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)
（2）汽車(chē)銷(xiāo)量產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
（3）汽車(chē)銷(xiāo)量區(qū)域結(jié)構(gòu)
（4）汽車(chē)銷(xiāo)量企業(yè)結(jié)構(gòu)
（5）汽車(chē)銷(xiāo)量品牌結(jié)構(gòu)
7.2 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)總體發(fā)展布局
7.3 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)供需情況分析
7.3.1 電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)情況
（1）電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)能分析
（2）電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量
7.3.2 電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售情況
7.3.3 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)供需平衡現(xiàn)狀
7.3.4 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)供需平衡走勢(shì)預(yù)測(cè)
7.4 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)價(jià)格水平及走勢(shì)
7.5 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略模式分析
7.5.1 電動(dòng)汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)模式分析
（1）政府主導(dǎo)型模式分析
（2）研制企業(yè)主導(dǎo)型模式分析
（3）關(guān)聯(lián)企業(yè)主導(dǎo)型模式分析
（4）專門(mén)企業(yè)主導(dǎo)型模式分析
7.5.2 電動(dòng)汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)模式比較
（1）政府主導(dǎo)型模式的優(yōu)缺點(diǎn)
（2）研制企業(yè)主導(dǎo)型模式的優(yōu)缺點(diǎn)
（3）關(guān)聯(lián)企業(yè)主導(dǎo)型模式的優(yōu)缺點(diǎn)
（4）專門(mén)企業(yè)主導(dǎo)型模式的優(yōu)缺點(diǎn)
7.5.3 電動(dòng)汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略模式構(gòu)想
7.6 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題
第8章：中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)進(jìn)出口及對(duì)外貿(mào)易依存度調(diào)研
8.1 國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展對(duì)比與差距/差異分析
8.2 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)進(jìn)出口整體狀況
8.3 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)進(jìn)口狀況
8.3.1 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)進(jìn)口規(guī)模
8.3.2 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)進(jìn)口價(jià)格水平
8.3.3 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
8.3.4 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)主要進(jìn)口來(lái)源地
8.3.5 影響中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)進(jìn)口的影響分析
8.3.6 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)進(jìn)口趨勢(shì)及前景
8.4 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)出口狀況
8.4.1 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)出口規(guī)模
8.4.2 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)出口價(jià)格水平
8.4.3 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
8.4.4 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)主要出口目的地
8.4.5 影響中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)出口的影響分析
8.4.6 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)出口趨勢(shì)及前景
8.5 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)對(duì)外貿(mào)易依存度分析
第9章：中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)后期服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展情況
9.1 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)后期服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展概況
9.2 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備建設(shè)情況分析
9.2.1 電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備基本結(jié)構(gòu)及分類(lèi)
（1）電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備基本結(jié)構(gòu)
（2）電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備分類(lèi)
9.2.2 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備政策分析
（1）電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備政策匯總
（2）電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備補(bǔ)貼政策
（3）各省市電動(dòng)汽車(chē)充電樁補(bǔ)貼匯總
9.2.3 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電樁建設(shè)情況
（1）中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電樁建設(shè)規(guī)模
（2）中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電樁市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
（3）各省市電動(dòng)汽車(chē)充電樁及充電站建設(shè)情況
9.2.4 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電樁需求規(guī)模
9.2.5 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備收費(fèi)情況分析
9.2.6 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備運(yùn)營(yíng)模式
9.2.7 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備發(fā)展預(yù)測(cè)
9.3 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)電池回收市場(chǎng)發(fā)展情況
9.3.1 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)電池回收必要性分析
9.3.2 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)電池回收體系
9.3.3 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)電池回收現(xiàn)狀
9.3.4 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)電池回收發(fā)展趨勢(shì)
第10章：中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)及國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力分析
10.1 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
10.1.1 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)格局
10.1.2 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局
10.1.3 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)企業(yè)/品牌格局
（1）中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)方式分析
（2）中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
（3）中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)格局
10.2 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)集中度分析
10.3 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力分析
10.4 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)波特五力模型分析
10.5 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投融資、兼并與重組分析
10.5.1 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投融資現(xiàn)狀
10.5.2 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)行業(yè)兼并與重組
第11章：中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中游細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
11.1 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)按應(yīng)用市場(chǎng)劃分細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
11.1.1 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)按應(yīng)用市場(chǎng)劃分細(xì)分產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
11.1.2 電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
（1）電動(dòng)客車(chē)發(fā)展概述
（2）電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分析
（3）電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
（4）電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
11.1.3 電動(dòng)乘用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
（1）電動(dòng)乘用車(chē)發(fā)展概述
（2）電動(dòng)乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分析
（3）電動(dòng)乘用車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
（4）電動(dòng)乘用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
11.1.4 低速電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
（1）低速電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展概況
（2）低速電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分析
（3）低速電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
（4）低速電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
11.2 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)按驅(qū)動(dòng)原理劃分細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
11.2.1 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)按驅(qū)動(dòng)原理劃分細(xì)分產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
11.2.2 混合動(dòng)力汽車(chē)（HEV）市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
（1）混合動(dòng)力汽車(chē)的特性
（2）混合動(dòng)力汽車(chē)的分類(lèi)
（3）插電式混合動(dòng)力汽車(chē)（PHEV）生產(chǎn)及銷(xiāo)售
（4）混合動(dòng)力汽車(chē)企業(yè)研發(fā)布局及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
（5）混合動(dòng)力汽車(chē)發(fā)展驅(qū)動(dòng)及阻礙因素
（6）中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
11.2.3 增程式電動(dòng)汽車(chē)（EREV）市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
（1）增程式電動(dòng)汽車(chē)特性
（2）增程式電動(dòng)汽車(chē)的分類(lèi)
（3）增程式電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)及銷(xiāo)售
（4）增程式電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)研發(fā)布局及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
（5）增程式電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展驅(qū)動(dòng)及阻礙因素
（6）增程式電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
11.2.4 純電動(dòng)汽車(chē)（BEV）市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
（1）純電動(dòng)汽車(chē)的特性
（2）純電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)及銷(xiāo)售
（3）純電動(dòng)汽車(chē)投放運(yùn)營(yíng)情況
（4）純電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)研發(fā)布局及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
（5）純電動(dòng)汽發(fā)展驅(qū)動(dòng)及阻礙因素
（6）純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
11.2.5 燃料電池汽車(chē)（FCEV）市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
（1）燃料電池汽車(chē)的特性
（2）燃料電池汽車(chē)的分類(lèi)
（3）燃料電池汽車(chē)生產(chǎn)及銷(xiāo)售
（4）燃料電池汽車(chē)企業(yè)研發(fā)布局及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
（5）燃料電池汽車(chē)發(fā)展驅(qū)動(dòng)及阻礙因素
（6）燃料電池汽車(chē)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
第12章：中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)分析
12.1 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展對(duì)比
12.1.1 電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)行業(yè)發(fā)展
12.1.2 電動(dòng)汽車(chē)充電配套設(shè)施行業(yè)發(fā)展
12.2 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)分析
12.2.1 上海市電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)分析
（1）上海市電動(dòng)汽車(chē)政策及規(guī)劃
（2）上海市電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)銷(xiāo)量
（3）上海市電動(dòng)汽車(chē)配套設(shè)施建設(shè)
（4）上海市電動(dòng)汽車(chē)推廣應(yīng)用現(xiàn)狀
（5）上海市電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?BR>12.2.2 江蘇省電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)分析
（1）江蘇省電動(dòng)汽車(chē)政策及規(guī)劃
（2）江蘇省電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)銷(xiāo)量
（3）江蘇省電動(dòng)汽車(chē)配套設(shè)施建設(shè)
（4）江蘇省電動(dòng)汽車(chē)推廣應(yīng)用現(xiàn)狀
（5）江蘇省電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?BR>12.2.3 浙江省電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)分析
（1）浙江省電動(dòng)汽車(chē)政策及規(guī)劃
（2）浙江省電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)銷(xiāo)量
（3）浙江省電動(dòng)汽車(chē)配套設(shè)施建設(shè)
（4）浙江省電動(dòng)汽車(chē)推廣應(yīng)用現(xiàn)狀
（5）浙江省電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?BR>12.2.4 廣東省電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)分析
（1）廣東省電動(dòng)汽車(chē)政策及規(guī)劃
（2）廣東省電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)銷(xiāo)量
（3）廣東省電動(dòng)汽車(chē)配套設(shè)施建設(shè)
（4）廣東省電動(dòng)汽車(chē)推廣應(yīng)用現(xiàn)狀
（5）廣東省電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?BR>12.2.5 重慶市電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)分析
（1）重慶市電動(dòng)汽車(chē)政策及規(guī)劃
（2）重慶市電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)銷(xiāo)量
（3）重慶市電動(dòng)汽車(chē)配套設(shè)施建設(shè)
（4）重慶市電動(dòng)汽車(chē)推廣應(yīng)用現(xiàn)狀
（5）重慶市電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?BR>第13章：中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)代表性企業(yè)發(fā)展布局案例分析
13.1 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)代表性企業(yè)發(fā)展布局對(duì)比
13.2 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)代表性傳統(tǒng)造車(chē)企業(yè)案例分析
13.2.1 上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（3）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略
（4）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況
（5）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型分析
（6）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)分析
（7）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)并購(gòu)與投融資動(dòng)態(tài)
（8）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)的最新布局動(dòng)態(tài)
（9）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
13.2.2 比亞迪股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（3）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略
（4）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況
（5）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型分析
（6）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)分析
（7）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)并購(gòu)與投融資動(dòng)態(tài)
（8）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)的最新布局動(dòng)態(tài)
（9）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
13.2.3 一汽轎車(chē)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（3）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略
（4）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況
（5）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型分析
（6）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)分析
（7）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)并購(gòu)與投融資動(dòng)態(tài)
（8）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)的最新布局動(dòng)態(tài)
（9）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
13.2.4 上汽大眾汽車(chē)有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（3）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略
（4）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況
（5）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型分析
（6）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)分析
（7）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)并購(gòu)與投融資動(dòng)態(tài)
（8）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)的最新布局動(dòng)態(tài)
（9）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
13.2.5 東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（3）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略
（4）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況
（5）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型分析
（6）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)分析
（7）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)并購(gòu)與投融資動(dòng)態(tài)
（8）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)的最新布局動(dòng)態(tài)
（9）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
13.2.6 重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（3）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略
（4）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況
（5）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型分析
（6）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)分析
（7）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)并購(gòu)與投融資動(dòng)態(tài)
（8）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)的最新布局動(dòng)態(tài)
（9）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
13.2.7 廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（3）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略
（4）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況
（5）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型分析
（6）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)分析
（7）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)并購(gòu)與投融資動(dòng)態(tài)
（8）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)的最新布局動(dòng)態(tài)
（9）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
13.2.8 鄭州宇通客車(chē)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（3）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略
（4）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況
（5）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型分析
（6）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)分析
（7）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)并購(gòu)與投融資動(dòng)態(tài)
（8）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)的最新布局動(dòng)態(tài)
（9）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
13.2.9 中通客車(chē)控股股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（3）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略
（4）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況
（5）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型分析
（6）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)分析
（7）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)并購(gòu)與投融資動(dòng)態(tài)
（8）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)的最新布局動(dòng)態(tài)
（9）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
13.2.10 湖南中車(chē)時(shí)代電動(dòng)汽車(chē)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（3）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略
（4）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況
（5）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型分析
（6）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)分析
（7）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)并購(gòu)與投融資動(dòng)態(tài)
（8）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)的最新布局動(dòng)態(tài)
（9）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
13.3 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)代表性造車(chē)新勢(shì)力案例分析
13.3.1 上海蔚來(lái)汽車(chē)有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（3）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略
（4）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況
（5）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型分析
（6）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)分析
（7）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)并購(gòu)與投融資動(dòng)態(tài)
（8）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)的最新布局動(dòng)態(tài)
（9）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
13.3.2 廣州小鵬汽車(chē)科技有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（3）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略
（4）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況
（5）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型分析
（6）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)分析
（7）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)并購(gòu)與投融資動(dòng)態(tài)
（8）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)的最新布局動(dòng)態(tài)
（9）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
13.3.3 威馬汽車(chē)科技集團(tuán)有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（3）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略
（4）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況
（5）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型分析
（6）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)分析
（7）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)并購(gòu)與投融資動(dòng)態(tài)
（8）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)的最新布局動(dòng)態(tài)
（9）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
第14章：中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估及市場(chǎng)前景預(yù)判
14.1 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)分析
14.2 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估
14.2.1 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)生命發(fā)展周期
14.2.2 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估
14.3 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
14.4 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
第15章：中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投資特性及投資機(jī)會(huì)分析
15.1 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警及防范
15.1.1 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)及防范
15.1.2 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)及防范
15.1.3 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)及防范
15.1.4 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)及防范
15.1.5 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)及防范
15.2 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)進(jìn)入壁壘分析
15.2.1 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)人才壁壘
15.2.2 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)技術(shù)壁壘
15.2.3 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)資金壁壘
15.2.4 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)其他壁壘
15.3 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投資價(jià)值評(píng)估
15.4 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
15.4.1 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)投資機(jī)會(huì)
15.4.2 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域投資機(jī)會(huì)
15.4.3 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)
15.4.4 電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)空白點(diǎn)投資機(jī)會(huì)
15.5 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投資策略與可持續(xù)發(fā)展建議
15.5.1 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投資策略與建議
15.5.2 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議
圖表目錄
圖表1：電動(dòng)汽車(chē)類(lèi)型比較
圖表2：電動(dòng)汽車(chē)社會(huì)效益分析
圖表3：行駛300公里里程所需的電費(fèi)和油費(fèi)對(duì)比（單位：元）
圖表4：中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)所屬國(guó)民經(jīng)濟(jì)分類(lèi)
圖表5：本報(bào)告電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)研究范圍界定
圖表6：本報(bào)告主要數(shù)據(jù)來(lái)源
圖表7：本報(bào)告新能源汽車(chē)產(chǎn)品劃分依據(jù)
圖表8：中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)監(jiān)管體系
圖表9：電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)行強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
圖表10：2019-2023年電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)行推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
圖表11：電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)即將實(shí)施的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
圖表12：電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)即將實(shí)施的推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
圖表13：2017-2023年電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的主要政策及其規(guī)劃
圖表14：2016-2023年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼技術(shù)要求（單位：KM，Wh/kg）
圖表15：2016-2023年中國(guó)GDP增長(zhǎng)走勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表16：2016-2023年中國(guó)工業(yè)增加值及增長(zhǎng)率走勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表17：2016-2023年中國(guó)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）及增長(zhǎng)速度（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表18：2002-2023年中國(guó)工業(yè)總產(chǎn)值與電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)總產(chǎn)量相關(guān)性（億元）
圖表19：2014-2023年中國(guó)大陸人口數(shù)量情況（單位：億人）
圖表20：2014-2023年中國(guó)大陸人口結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表21：2013-2023年中國(guó)城鄉(xiāng)人口比重情況（單位：%）
圖表22：2016-2023年中國(guó)居民人均消費(fèi)支出（單位：元）
圖表23：2016-2023年中國(guó)居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)情況（單位：元）
圖表24：中國(guó)消費(fèi)升級(jí)演進(jìn)趨勢(shì)
圖表25：2013-2023年中國(guó)家庭結(jié)構(gòu)（單位：億人）
圖表26：1992-2023年我國(guó)城鎮(zhèn)居民人均年服務(wù)類(lèi)消費(fèi)支出走勢(shì)圖（單位：元）
圖表27：中國(guó)汽車(chē)用戶占比情況（單位：%）
圖表28：2023年中國(guó)汽車(chē)下鄉(xiāng)推廣車(chē)型（部分）
圖表29：2023年中國(guó)能源資源情況（單位：億噸，億立方米，%）
圖表30：2021年中國(guó)和世界石油儲(chǔ)量情況（單位：億噸，億立方米，%）
圖表31：2017-2023年中國(guó)石油進(jìn)口依存度（單位：%）
圖表32：不同燃料類(lèi)型汽車(chē)的污染物排放量比例（單位：%）
圖表33：電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)分類(lèi)和簡(jiǎn)介
圖表34：常見(jiàn)于市面上驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的變頻控制技術(shù)及其簡(jiǎn)介
圖表35：電動(dòng)汽車(chē)主要?jiǎng)恿﹄姵丶捌浜?jiǎn)介
圖表36：電動(dòng)汽車(chē)主要?jiǎng)恿﹄姵丶捌浜?jiǎn)介
圖表37：電池管理系統(tǒng)研究重點(diǎn)
圖表38：整車(chē)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
圖表39：整車(chē)輕量化技術(shù)分類(lèi)
圖表40：2005-2023年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)專利申請(qǐng)數(shù)量（單位：項(xiàng)）
圖表41：2005-2023年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)專利公開(kāi)數(shù)量（單位：項(xiàng)）
圖表42：截至2023年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)專利申請(qǐng)人TOP10（單位：項(xiàng)，%）
圖表43：截至2023年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)熱門(mén)專利申請(qǐng)情況（單位：項(xiàng)，%）
圖表44：國(guó)內(nèi)外典型電動(dòng)汽車(chē)主要技術(shù)參數(shù)對(duì)比
圖表45：能源互聯(lián)網(wǎng)+電動(dòng)汽車(chē)融合示意圖
圖表46：2024-2030年電動(dòng)汽車(chē)燃料電池總體技術(shù)路線
圖表47：2024-2030年電動(dòng)汽車(chē)燃料電池總體技術(shù)路線
圖表48：中國(guó)與國(guó)際主流企業(yè)企業(yè)采用的驅(qū)動(dòng)電機(jī)參數(shù)對(duì)比（單位：kW/kg，r/min，kW/L）
圖表49：全球電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展歷程
圖表50：2010-2023年全球汽車(chē)產(chǎn)量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表51：2023年全球汽車(chē)產(chǎn)量產(chǎn)品結(jié)構(gòu)（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表52：2023年全球汽車(chē)產(chǎn)量區(qū)域結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表53：2010-2023年全球汽車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表54：2023年全球汽車(chē)銷(xiāo)量產(chǎn)品結(jié)構(gòu)（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表55：2023年全球汽車(chē)銷(xiāo)量區(qū)域結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表56：2023年全球汽車(chē)制造商銷(xiāo)量排行榜（單位：輛，%）
圖表57：截至2023年全球主要國(guó)家電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展政策匯總
圖表58：世界各國(guó)車(chē)企電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展路線
圖表59：全球主要國(guó)家新能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃
圖表60：純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)優(yōu)先權(quán)專利地域分布（單位：%）
圖表61：混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)優(yōu)先權(quán)專利地域分布（單位：%）
圖表62：燃料電池汽車(chē)技術(shù)優(yōu)先權(quán)專利地域分布（單位：%）
圖表63：2018-2023年全球BEC和PHEV產(chǎn)量（單位：萬(wàn)輛）
圖表64：2019-2023年全球純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量（單位：萬(wàn)輛）
圖表65：2019-2023年全球純電動(dòng)汽車(chē)保有量和增速（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表66：2023年全球電動(dòng)車(chē)行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
圖表67：2023年全球電動(dòng)車(chē)品牌銷(xiāo)量（TOP10車(chē)型）（單位：輛，%）
圖表68：國(guó)外主要純電動(dòng)乘用車(chē)型技術(shù)對(duì)比與發(fā)展計(jì)劃（單位：km，km/h）
圖表69：2023年全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量區(qū)域占比（單位：%）
圖表70：近期發(fā)布的純電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型參數(shù)對(duì)比（最低配對(duì)比）
圖表71：美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)扶植政策
圖表72：2018-2023年美國(guó)BEV和PHEV新注冊(cè)量及增速（單位：千輛，%）
圖表73：2018-2023年美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量（單位：千輛）
圖表74：2018-2023年美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量（單位：千輛）
圖表75：2018-2023年美國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)保有量（單位：千輛）
圖表76：截至2023年美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電樁數(shù)量（單位：個(gè)）
圖表77：2023年美國(guó)純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量（TOP10品牌）（單位：萬(wàn)輛）
圖表78：2023年美國(guó)插電式電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量（TOP10車(chē)型）（單位：萬(wàn)輛）
圖表79：2024-2030年美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）
圖表80：德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)扶植政策
圖表81：2018-2023年德國(guó)新注冊(cè)電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表82：2015-2023年德國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售數(shù)量和增速（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表83：2015-2023年德國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量和增速（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表84：2023年德國(guó)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量（TOP10車(chē)企）（單位：萬(wàn)輛）
圖表85：2024-2030年美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）
圖表86：日本電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)扶植政策
圖表87：2018-2023年日本電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)模（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表88：2015-2023年日本電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量和增速（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表89：2015-2023年日本混合動(dòng)力汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量和增速（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表90：日本電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)情況
圖表91：日本燃料汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀和規(guī)劃
圖表92：2023年日本電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)銷(xiāo)量TOP10（單位：輛）
圖表93：2024-2030年日本電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）
圖表94：2016-2023年日產(chǎn)汽車(chē)銷(xiāo)量及其增速（單位：輛，%）
圖表95：日產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型
圖表96：2016-2023年三菱電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量情況及其增速（單位：輛，%）
圖表97：三菱電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型
圖表98：2016-2023年特斯拉電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量及其增速（單位：輛，%）
圖表99：2020-2023年特斯拉產(chǎn)銷(xiāo)對(duì)比（單位：輛，%）
圖表100：特斯拉電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型
圖表101：2018-2023年通用雪佛蘭電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量及其增速（單位：輛，%）
圖表102：通用電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型
圖表103：2023年豐田純電動(dòng)車(chē)戰(zhàn)略規(guī)劃概要
圖表104：2016-2023年豐田電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量情況（單位：輛）
圖表105：豐田電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型
圖表106：2016-2023年寶馬電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量情況及增長(zhǎng)率（單位：輛，%）
圖表107：2020-2023年寶馬i3電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量（單位：輛）
圖表108：寶馬電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型
圖表109：2017-2023年福特電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量情況及增長(zhǎng)率（單位：輛，%）
圖表110：福特電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型
圖表111：福特大眾戰(zhàn)略聯(lián)盟電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)主要內(nèi)容
圖表112：2024-2030年全球電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）
圖表113：2024-2030年全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）
圖表114：2024-2030年全球電動(dòng)汽車(chē)保有量預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）
圖表115：電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D
圖表116：電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜
圖表117：中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)成本結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表118：2013-2023年中國(guó)鋰儲(chǔ)量（單位：公噸）
圖表119：2013-2023年全球鋰儲(chǔ)量（單位：公噸）
圖表120：電動(dòng)汽車(chē)汽車(chē)對(duì)碳酸鋰的需求彈性測(cè)算分析表

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