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第1章：中國(guó)第三方物流行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 第三方物流行業(yè)概述
1.1.1 第三方物流行業(yè)的的定義
（1）第三方物流的基本概念
（2）第三方物流的基本分類(lèi)
（3）第三方物流的服務(wù)效用
1.1.2 三方物流企業(yè)的相關(guān)概述
（1）第三方物流企業(yè)的定義
（2）第三方物流企業(yè)的分類(lèi)
（3）企業(yè)的服務(wù)特征
1.1.3 報(bào)告的研究范圍界定
1.1.4 本報(bào)告數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
1.2 第三方物流配套設(shè)施的建設(shè)情況
1.2.1 第三方物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況
（1）公路建設(shè)情況分析
（2）鐵路建設(shè)情況分析
（3）水運(yùn)建設(shè)情況分析
（4）航空建設(shè)情況分析
1.2.2 第三方物流運(yùn)輸裝備配套情況
（1）載貨汽車(chē)保有量及噸位分析
（2）鐵路貨車(chē)擁有量分析
（3）水運(yùn)船舶擁有量分析
（4）運(yùn)輸機(jī)隊(duì)擁有量分析
1.2.3 其它第三方物流裝備市場(chǎng)分析
（1）貨架市場(chǎng)分析
（2）叉車(chē)市場(chǎng)分析
（3）托盤(pán)市場(chǎng)分析
（4）輸送分揀設(shè)備
（5）自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)
第2章：中國(guó)第三方物流行業(yè)的發(fā)展環(huán)境分析
2.1 第三方物流行業(yè)政策環(huán)境分析
2.1.1 第三方物流行業(yè)的監(jiān)管部門(mén)介紹
（1）全國(guó)現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會(huì)議
（2）行業(yè)協(xié)會(huì)
2.1.2 第三方物流行業(yè)的主要政策匯總
2.1.3 第三方物流行業(yè)的相關(guān)發(fā)展規(guī)劃匯總
2.1.4 第三方物流行業(yè)重點(diǎn)政策解讀
2.2 第三方物流行業(yè)法律環(huán)境分析
2.2.1 中國(guó)第三方物流市場(chǎng)準(zhǔn)入法制現(xiàn)狀
（1）第三方物流市場(chǎng)準(zhǔn)入制度立法現(xiàn)狀
（2）第三方物流市場(chǎng)準(zhǔn)入制度監(jiān)管現(xiàn)狀
（3）第三方物流市場(chǎng)準(zhǔn)入制度存在問(wèn)題
2.2.2 發(fā)達(dá)國(guó)家第三方物流市場(chǎng)準(zhǔn)入法制借鑒
（1）發(fā)達(dá)國(guó)家第三方物流立法狀況分析
（2）發(fā)達(dá)國(guó)家第三方物流監(jiān)管狀況分析
（3）發(fā)達(dá)國(guó)家第三方物流的現(xiàn)狀
（4）發(fā)達(dá)國(guó)家的第三方物流信息化程度
（5）發(fā)達(dá)國(guó)家環(huán)境保護(hù)狀況分析
2.2.3 發(fā)達(dá)國(guó)家第三方物流市場(chǎng)準(zhǔn)入法制的啟示
2.2.4 完善中國(guó)第三方物流市場(chǎng)準(zhǔn)入法制的建議
（1）規(guī)范物流行業(yè)市場(chǎng)準(zhǔn)入法律制度的基本原則
（2）規(guī)范物流業(yè)市場(chǎng)準(zhǔn)入具體制度
（3）完善物流業(yè)市場(chǎng)準(zhǔn)入法律制度中的監(jiān)管制度
2.3 第三方物流行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.3.1 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）美國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)分析
（2）日本宏觀經(jīng)濟(jì)分析
（3）歐盟宏觀經(jīng)濟(jì)分析
（4）國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)
2.3.2 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)情況分析
（2）貨物進(jìn)出口總額增長(zhǎng)情況分析
（3）固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)情況分析
（4）工業(yè)增加值增長(zhǎng)情況分析
（5）制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)走勢(shì)
（6）宏觀經(jīng)濟(jì)展望
2.3.3 經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響分析
（1）物流業(yè)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)相關(guān)性分析
（2）物流行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用
（3）經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)第三方物流行業(yè)發(fā)展的影響
2.4 第三方物流行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
2.4.1 第三方物流行業(yè)社會(huì)環(huán)境
（1）人口分析
（2）城鎮(zhèn)化水平分析
（3）居民人均消費(fèi)支出和消費(fèi)結(jié)構(gòu)
2.4.2 社會(huì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響分析
第3章：中國(guó)第三方物流行業(yè)的運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析
3.1 物流業(yè)景氣指數(shù)走勢(shì)分析
3.1.1 物流業(yè)景氣指數(shù)總體走勢(shì)分析
3.1.2 物流業(yè)景氣指數(shù)分類(lèi)指數(shù)分析
（1）新訂單指數(shù)分析
（2）庫(kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)
（3）設(shè)備利用率指數(shù)分析
（4）從業(yè)人員指數(shù)分析
3.2 第三方物流行業(yè)的運(yùn)行情況分析
3.2.1 社會(huì)物流總額增幅及構(gòu)成
（1）社會(huì)物流總額增長(zhǎng)情況
（2）社會(huì)物流總額構(gòu)成情況
3.2.2 社會(huì)物流總費(fèi)用及其構(gòu)成
（1）社會(huì)物流總費(fèi)用增長(zhǎng)情況
（2）社會(huì)物流總費(fèi)用構(gòu)成情況
3.2.3 社會(huì)物流業(yè)增加值
（1）物流業(yè)增加值增長(zhǎng)情況
（2）占服務(wù)業(yè)增加值的比重
3.2.4 第三方物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析
3.2.5 第三方物流市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)分析
（1）波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)
（2）中國(guó)沿海散貨綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)
（3）中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)
（4）長(zhǎng)江集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)
（5）長(zhǎng)江干散貨綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)
3.2.6 第三方物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局分析
3.3 第三方物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3.3.1 第三方物流企業(yè)業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)情況
3.3.2 第三方物流企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入情況
3.3.3 第三方物流企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)成本情況
3.3.4 第三方物流企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模情況
3.3.5 第三方物流企業(yè)凈利潤(rùn)分析
3.4 全國(guó)第三方物流園區(qū)發(fā)展?fàn)顩r分析
3.4.1 中國(guó)第三方物流園區(qū)的發(fā)展情況
（1）第三方物流園區(qū)的總體情況
（2）第三方物流園區(qū)分布情況
（3）第三方物流園區(qū)的服務(wù)功能情況
（4）第三方物流園區(qū)的發(fā)展趨勢(shì)
3.4.2 國(guó)內(nèi)外第三方物流園區(qū)的比較
（1）第三方物流園區(qū)的發(fā)展起源
（2）第三方物流園區(qū)的運(yùn)營(yíng)模式
（3）第三方物流園區(qū)的盈利模式
3.4.3 第三方物流園區(qū)的問(wèn)題與建議
（1）第三方物流園區(qū)存在的問(wèn)題
（2）第三方物流園區(qū)的發(fā)展建議
（3）第三方物流園區(qū)的發(fā)展動(dòng)向
第4章：中國(guó)農(nóng)村第三方物流的運(yùn)作模式分析
4.1 農(nóng)村第三方物流的運(yùn)作體系分析
4.1.1 農(nóng)村第三方物流體系的發(fā)展現(xiàn)狀
（1）農(nóng)村第三方物流的內(nèi)涵及特點(diǎn)
（2）農(nóng)村第三方物流體系及其構(gòu)成
（3）農(nóng)村第三方物流運(yùn)作體系要素
（4）農(nóng)村第三方物流運(yùn)作體系現(xiàn)狀
4.1.2 城鄉(xiāng)統(tǒng)籌對(duì)農(nóng)村第三方物流的影響
（1）城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的科學(xué)內(nèi)涵解釋
（2）城鄉(xiāng)統(tǒng)籌創(chuàng)造農(nóng)村第三方物流需求
（3）城鄉(xiāng)統(tǒng)籌奠定農(nóng)村第三方物流基礎(chǔ)
4.1.3 鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略對(duì)農(nóng)村第三方物流的影響
（1）鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略解讀
（2）鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略對(duì)農(nóng)村第三方物流的影響分析
4.2 發(fā)達(dá)國(guó)家農(nóng)村第三方物流運(yùn)作模式借鑒
4.2.1 發(fā)達(dá)國(guó)家農(nóng)村第三方物流運(yùn)作模式分析
（1）日本農(nóng)村第三方物流運(yùn)作模式分析
（2）美國(guó)農(nóng)村第三方物流運(yùn)作模式分析
（3）歐盟農(nóng)村第三方物流運(yùn)作模式分析
4.2.2 發(fā)達(dá)國(guó)家農(nóng)村第三方物流發(fā)展模式的啟示
（1）加強(qiáng)農(nóng)民組織化程度
（2）鼓勵(lì)農(nóng)產(chǎn)品服務(wù)外包
（3）縮短農(nóng)產(chǎn)品第三方物流通道
（4）借鑒國(guó)外農(nóng)產(chǎn)品第三方物流經(jīng)驗(yàn)
（5）加大農(nóng)產(chǎn)品第三方物流的投資力度
（6）加快農(nóng)產(chǎn)品第三方物流信息化建設(shè)
（7）完善農(nóng)產(chǎn)品第三方物流的發(fā)展政策
4.3 城鄉(xiāng)統(tǒng)籌下的農(nóng)村第三方物流運(yùn)作模式
4.3.1 中國(guó)傳統(tǒng)農(nóng)村第三方物流運(yùn)作模式分析
4.3.2 城鄉(xiāng)統(tǒng)籌農(nóng)產(chǎn)品第三方物流的運(yùn)作模式
（1）供應(yīng)鏈兩端組織化運(yùn)作模式
（2）第三方農(nóng)產(chǎn)品第三方物流運(yùn)作模式
（3）第三方物流園區(qū)為主導(dǎo)的第三方物流模式
（4）農(nóng)產(chǎn)品第三方物流電子化運(yùn)作模式
4.3.3 城鄉(xiāng)統(tǒng)籌下農(nóng)村第三方物流企業(yè)創(chuàng)新
（1）農(nóng)村第三方物流企業(yè)的組織創(chuàng)新分析
（2）農(nóng)村第三方物流企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化
（3）農(nóng)村第三方物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)方式優(yōu)化
4.3.4 農(nóng)村第三方物流運(yùn)作模式的保障體系
（1）農(nóng)村第三方物流發(fā)展的政策保障
（2）農(nóng)村第三方物流發(fā)展的設(shè)施保障
（3）農(nóng)村第三方物流發(fā)展的技術(shù)保障
（4）農(nóng)村第三方物流發(fā)展的主體保障
第5章：物聯(lián)網(wǎng)與第三方物流產(chǎn)業(yè)的融合模式
5.1 物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展概況分析
5.1.1 物聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)概述介紹
（1）物聯(lián)網(wǎng)的基本概念
（2）物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的技術(shù)背景
（3）物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用領(lǐng)域
5.1.2 物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展路徑分析
（1）物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的技術(shù)路徑
（2）物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)路徑
5.1.3 中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)的市場(chǎng)規(guī)模分析
5.2 物聯(lián)網(wǎng)與第三方物流產(chǎn)業(yè)的融合模式
5.2.1 物聯(lián)網(wǎng)與第三方物流產(chǎn)業(yè)融合的動(dòng)力機(jī)制
（1）物聯(lián)網(wǎng)與第三方物流產(chǎn)業(yè)融合基礎(chǔ)和需求
（2）物聯(lián)網(wǎng)與第三方物流產(chǎn)業(yè)融合的驅(qū)動(dòng)因素
5.2.2 物聯(lián)網(wǎng)對(duì)第三方物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)內(nèi)融合模式
（1）物聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)與第三方物流產(chǎn)業(yè)的融合
（2）物聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)/網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與第三方物流產(chǎn)業(yè)的融合
（3）物聯(lián)網(wǎng)智能技術(shù)與第三方物流產(chǎn)業(yè)的融合
5.3 物聯(lián)網(wǎng)在第三方物流中的應(yīng)用及對(duì)策
5.3.1 物聯(lián)網(wǎng)在行業(yè)第三方物流中的應(yīng)用分析
（1）物聯(lián)網(wǎng)在第三方物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的應(yīng)用
（2）物聯(lián)網(wǎng)在第三方物流倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)中的應(yīng)用
（3）物聯(lián)網(wǎng)在第三方物流貨物配送環(huán)節(jié)中的應(yīng)用
5.3.2 物聯(lián)網(wǎng)與第三方物流產(chǎn)業(yè)融合的制約因素
（1）物聯(lián)網(wǎng)與第三方物流產(chǎn)業(yè)融合的標(biāo)準(zhǔn)因素
（2）物聯(lián)網(wǎng)與第三方物流產(chǎn)業(yè)融合的技術(shù)因素
（3）物聯(lián)網(wǎng)與第三方物流產(chǎn)業(yè)融合的成本因素
（4）物聯(lián)網(wǎng)與第三方物流產(chǎn)業(yè)融合的行業(yè)因素
5.3.3 物聯(lián)網(wǎng)與第三方物流產(chǎn)業(yè)融合的對(duì)策建議
（1）基礎(chǔ)建設(shè)和產(chǎn)業(yè)服務(wù)工作
（2）制定標(biāo)準(zhǔn)，消除融合障礙
（3）支持和鼓勵(lì)技術(shù)進(jìn)步和創(chuàng)新，推動(dòng)融合進(jìn)程
（4）加大外部支撐環(huán)境的前提基礎(chǔ)和條件保障，推動(dòng)融合進(jìn)程
第6章：中國(guó)第三方物流子行業(yè)運(yùn)行情況分析
6.1 貨物運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行情況分析
6.1.1 貨物運(yùn)輸量、周轉(zhuǎn)量及增長(zhǎng)情況分析
（1）貨物運(yùn)輸量及其增長(zhǎng)情況
（2）貨物運(yùn)輸量構(gòu)成情況分析
（3）貨物周轉(zhuǎn)量及其增長(zhǎng)情況
（4）貨物周轉(zhuǎn)量構(gòu)成情況分析
6.1.2 鐵路貨物運(yùn)輸量、周轉(zhuǎn)量及增長(zhǎng)情況
6.1.3 公路貨物運(yùn)輸量、周轉(zhuǎn)量及增長(zhǎng)情況
6.1.4 水路貨物運(yùn)輸量、周轉(zhuǎn)量及增長(zhǎng)情況
（1）水路貨物運(yùn)輸量、周轉(zhuǎn)量及其增長(zhǎng)
（2）港口貨物吞吐量
（3）港口外貿(mào)貨物吞吐量分析
（4）港口集裝箱吞吐量及增長(zhǎng)
6.1.5 航空貨郵運(yùn)輸量、周轉(zhuǎn)量及增長(zhǎng)情況
（1）航空貨郵運(yùn)輸量及其增長(zhǎng)
（2）民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量
6.2 中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)運(yùn)行情況分析
6.2.1 倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)分析
（1）倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)運(yùn)行問(wèn)題分析
（2）倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)運(yùn)行優(yōu)點(diǎn)分析
（3）倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)存在的困難和問(wèn)題
6.2.2 倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的保管費(fèi)用分析
（1）倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)保管費(fèi)用及其增長(zhǎng)
（2）保管費(fèi)用占總費(fèi)用的比重
6.2.3 倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的投資狀況分析
6.2.4 倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)運(yùn)營(yíng)與建設(shè)動(dòng)向
（1）普通倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)與建設(shè)動(dòng)向
（2）保稅倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)情況分析
6.2.5 保稅倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）保稅倉(cāng)儲(chǔ)的分類(lèi)
（2）保稅倉(cāng)儲(chǔ)的特點(diǎn)
（3）保稅倉(cāng)儲(chǔ)的經(jīng)營(yíng)情況分析
6.2.6 倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
（1）倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的進(jìn)入壁壘分析
（2）退出壁壘分析
（3）倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析
6.3 中國(guó)郵政業(yè)運(yùn)行情況分析
6.3.1 郵政業(yè)的運(yùn)行狀況分析
（1）郵政業(yè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局情況
（2）郵政業(yè)業(yè)務(wù)收入完成情況
（3）郵政業(yè)業(yè)務(wù)總量完成情況
6.3.2 快遞業(yè)的業(yè)務(wù)收入分析
（1）快遞業(yè)業(yè)務(wù)收入完成情況
（2）快遞業(yè)務(wù)收入結(jié)構(gòu)
（3）分區(qū)域快遞業(yè)務(wù)收入結(jié)構(gòu)
6.3.3 快遞業(yè)的業(yè)務(wù)總量分析
（1）快遞業(yè)業(yè)務(wù)總量完成情況
（2）快遞業(yè)務(wù)總量結(jié)構(gòu)
（3）分區(qū)域快遞業(yè)務(wù)總量結(jié)構(gòu)
6.3.4 國(guó)際快遞巨頭的發(fā)展動(dòng)向
（1）UPS運(yùn)營(yíng)情況與發(fā)展動(dòng)向
（2）FedEx運(yùn)營(yíng)情況與發(fā)展動(dòng)向
（3）DHL運(yùn)營(yíng)情況與發(fā)展動(dòng)向
（4）TNT運(yùn)營(yíng)情況與發(fā)展動(dòng)向
6.3.5 國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)的發(fā)展動(dòng)向
（1）中國(guó)郵政速遞物流股份有限公司運(yùn)營(yíng)與發(fā)展動(dòng)向
（2）順豐速運(yùn)有限公司運(yùn)營(yíng)情況與發(fā)展動(dòng)向
（3）申通快遞股份有限公司運(yùn)營(yíng)情況與發(fā)展動(dòng)向
（4）圓通速遞股份有限公司運(yùn)營(yíng)情況與發(fā)展動(dòng)向
（5）中通快遞股份有限公司運(yùn)營(yíng)情況與發(fā)展動(dòng)向
（6）韻達(dá)控股股份有限公司運(yùn)營(yíng)情況與發(fā)展動(dòng)向
第7章：中國(guó)第三方物流行業(yè)的細(xì)分市場(chǎng)分析
7.1 中國(guó)農(nóng)業(yè)第三方物流市場(chǎng)發(fā)展分析
7.1.1 農(nóng)業(yè)第三方物流市場(chǎng)發(fā)展概況
7.1.2 糧食第三方物流市場(chǎng)發(fā)展分析
（1）糧食種植面積情況
（2）糧食產(chǎn)量及其增長(zhǎng)情況
（3）糧食第三方物流的定義和特點(diǎn)
（4）發(fā)展糧食第三方物流主要意義
（5）國(guó)外糧食第三方物流發(fā)展現(xiàn)狀
（6）糧食主要運(yùn)輸方式分析
（7）糧食物流一體化的運(yùn)作模式
（8）糧食第三方物流存在問(wèn)題分析
（9）糧食第三方物流未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
7.1.3 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈第三方物流市場(chǎng)分析
（1）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈第三方物流的概念
（2）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈第三方物流的特性
（3）國(guó)外冷鏈第三方物流現(xiàn)狀比較
（4）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的主要模式
（5）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈第三方物流存在的問(wèn)題
（6）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈第三方物流對(duì)策與措施
（7）農(nóng)產(chǎn)品第三方物流園區(qū)的發(fā)展動(dòng)向
（8）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈第三方物流發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素
7.2 中國(guó)工業(yè)第三方物流市場(chǎng)發(fā)展分析
7.2.1 工業(yè)第三方物流市場(chǎng)發(fā)展概況
（1）工業(yè)增加值及增長(zhǎng)情況
（2）工業(yè)產(chǎn)品增長(zhǎng)情況
（3）工業(yè)品第三方物流總額及增長(zhǎng)
7.2.2 煤炭第三方物流市場(chǎng)發(fā)展分析
（1）煤炭行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模分析
（2）煤炭第三方物流運(yùn)輸總量分析
（3）煤炭第三方物流發(fā)展特點(diǎn)分析
7.2.3 汽車(chē)第三方物流市場(chǎng)發(fā)展分析
（1）汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模分析
（2）汽車(chē)第三方物流的現(xiàn)狀
（3）汽車(chē)第三方物流發(fā)展趨勢(shì)分析
7.2.4 煙草第三方物流市場(chǎng)發(fā)展分析
（1）卷煙銷(xiāo)售量及產(chǎn)銷(xiāo)變化情況分析
（2）煙草行業(yè)的第三方物流現(xiàn)狀分析
（3）煙草第三方物流存在的主要問(wèn)題
7.3 中國(guó)商貿(mào)第三方物流市場(chǎng)發(fā)展分析
7.3.1 商貿(mào)業(yè)的運(yùn)行情況分析
7.3.2 商貿(mào)第三方物流市場(chǎng)發(fā)展分析
（1）商貿(mào)第三方物流發(fā)展現(xiàn)狀分析
（2）商貿(mào)第三方物流存在問(wèn)題分析
（3）商貿(mào)第三方物流發(fā)展對(duì)策分析
（4）商貿(mào)第三方物流園區(qū)發(fā)展動(dòng)向
（5）商貿(mào)第三方物流發(fā)展前景展望
7.3.3 電子商務(wù)第三方物流市場(chǎng)分析
（1）電子商務(wù)市場(chǎng)規(guī)模分析
（2）電子商務(wù)行業(yè)分布情況
（3）電子商務(wù)從業(yè)人員規(guī)模
（4）電子商務(wù)對(duì)第三方物流的影響
（5）第三方物流對(duì)電子商務(wù)的作用
（6）自營(yíng)物流模式優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）第三方物流聯(lián)盟模式優(yōu)劣勢(shì)分析
（8）第三方物流模式優(yōu)劣勢(shì)分析
（9）電子商務(wù)第三方物流園動(dòng)態(tài)
（10）電子商務(wù)第三方物流發(fā)展前景展望
第8章：中國(guó)第三方物流行業(yè)的區(qū)域市場(chǎng)分析
8.1 華北地區(qū)第三方物流市場(chǎng)發(fā)展分析
8.1.1 北京市第三方物流市場(chǎng)發(fā)展分析
（1）北京市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析
（2）北京市貨物運(yùn)輸情況分析
（3）北京市第三方物流行業(yè)企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（4）北京市第三方物流園區(qū)建設(shè)狀況
（5）北京市第三方物流行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
8.1.2 河北省第三方物流市場(chǎng)發(fā)展分析
（1）河北省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析
（2）河北省貨物運(yùn)輸情況分析
（3）河北省第三方物流行業(yè)企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（4）河北省第三方物流園區(qū)建設(shè)狀況
（5）河北省第三方物流行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
8.1.3 山西省第三方物流市場(chǎng)發(fā)展分析
（1）山西省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析
（2）山西省貨物運(yùn)輸情況分析
（3）山西省第三方物流行業(yè)企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（4）山西省第三方物流行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
8.2 東北地區(qū)第三方物流市場(chǎng)發(fā)展分析
8.2.1 遼寧省第三方物流市場(chǎng)發(fā)展分析
（1）遼寧省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析
（2）遼寧省貨物運(yùn)輸情況分析
（3）遼寧省第三方物流行業(yè)企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（4）遼寧省第三方物流園區(qū)建設(shè)狀況
（5）遼寧省第三方物流行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
8.2.2 黑龍江第三方物流市場(chǎng)發(fā)展分析
（1）黑龍江經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析
（2）黑龍江貨物運(yùn)輸情況分析
（3）黑龍江第三方物流行業(yè)企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（4）黑龍江第三方物流行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
8.3 華東地區(qū)第三方物流市場(chǎng)發(fā)展分析
8.3.1 江蘇省第三方物流市場(chǎng)發(fā)展分析
（1）江蘇省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析
（2）江蘇省貨物運(yùn)輸情況分析
（3）江蘇省第三方物流行業(yè)企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（4）江蘇省第三方物流行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
8.3.2 福建省第三方物流市場(chǎng)發(fā)展分析
（1）福建省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析
（2）福建省貨物運(yùn)輸情況分析
（3）福建省第三方物流行業(yè)企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（4）福建省第三方物流園區(qū)建設(shè)狀況
（5）福建省第三方物流行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
8.3.3 山東省第三方物流市場(chǎng)發(fā)展分析
（1）山東省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析
（2）山東省貨物運(yùn)輸情況分析
（3）山東省第三方物流行業(yè)企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（4）山東省第三方物流行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
8.4 中南地區(qū)第三方物流市場(chǎng)發(fā)展分析
8.4.1 河南省第三方物流市場(chǎng)發(fā)展分析
（1）河南省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析
（2）河南省貨物運(yùn)輸情況分析
（3）河南省第三方物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（4）河南省第三方物流行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
8.4.2 湖南省第三方物流市場(chǎng)發(fā)展分析
（1）湖南省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析
（2）湖南省貨物運(yùn)輸情況分析
（3）湖南省第三方物流行業(yè)企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（4）湖南省第三方物流行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
8.4.3 廣東省第三方物流市場(chǎng)發(fā)展分析
（1）廣東省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析
（2）廣東省貨物運(yùn)輸情況分析
（3）廣東省第三方物流行業(yè)企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（4）廣東省第三方物流行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
8.5 西南地區(qū)第三方物流市場(chǎng)發(fā)展分析
8.5.1 重慶市第三方物流市場(chǎng)發(fā)展分析
（1）重慶市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析
（2）重慶市貨物運(yùn)輸情況分析
（3）重慶市第三方物流行業(yè)企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（4）重慶市第三方物流行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
8.5.2 四川省第三方物流市場(chǎng)發(fā)展分析
（1）四川省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析
（2）四川省貨物運(yùn)輸情況分析
（3）四川省第三方物流行業(yè)企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（4）四川省第三方物流行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
8.6 西北地區(qū)第三方物流市場(chǎng)發(fā)展分析
8.6.1 陜西省第三方物流市場(chǎng)發(fā)展分析
（1）陜西省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析
（2）陜西省貨物運(yùn)輸情況分析
（3）陜西省第三方物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（4）陜西省第三方物流行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
8.6.2 新疆第三方物流市場(chǎng)發(fā)展分析
（1）新疆經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析
（2）新疆貨物運(yùn)輸情況分析
（3）新疆第三方物流行業(yè)企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第9章：中國(guó)第三方物流行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)分析
9.1 中國(guó)物流行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)發(fā)展概述
9.2 中國(guó)物流行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)案例分析
9.2.1 日日順供應(yīng)鏈科技股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)第三方物流服務(wù)業(yè)務(wù)布局
（3）企業(yè)第三方物流服務(wù)所覆蓋區(qū)域
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（5）企業(yè)主要客戶(hù)分析
（6）企業(yè)發(fā)展第三方物流的優(yōu)劣勢(shì)分析
9.2.2 深圳市軟通供應(yīng)鏈股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)第三方物流服務(wù)業(yè)務(wù)布局
（3）企業(yè)第三方物流服務(wù)所覆蓋區(qū)域
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（5）主要客戶(hù)分析
（6）企業(yè)發(fā)展第三方物流的優(yōu)劣勢(shì)分析
9.2.3 廣州捷世通物流股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)第三方物流服務(wù)業(yè)務(wù)布局
（3）企業(yè)第三方物流服務(wù)所覆蓋區(qū)域
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（5）企業(yè)主要客戶(hù)分析
（6）企業(yè)發(fā)展第三方物流的優(yōu)劣勢(shì)分析
9.2.4 百世物流科技（中國(guó)）有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)第三方物流服務(wù)業(yè)務(wù)布局
（3）企業(yè)第三方物流服務(wù)所覆蓋區(qū)域
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（5）企業(yè)主要客戶(hù)分析
（6）企業(yè)發(fā)展第三方物流的優(yōu)劣勢(shì)分析
9.2.5 中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)集團(tuán)有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)第三方物流服務(wù)業(yè)務(wù)布局
（3）企業(yè)第三方物流服務(wù)所覆蓋區(qū)域
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（5）企業(yè)主要客戶(hù)分析
（6）企業(yè)發(fā)展第三方物流的優(yōu)劣勢(shì)分析
9.2.6 港中旅華貿(mào)國(guó)際物流股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)第三方物流服務(wù)業(yè)務(wù)布局
（3）企業(yè)第三方物流服務(wù)所覆蓋區(qū)域
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（5）企業(yè)主要客戶(hù)分析
（6）企業(yè)發(fā)展第三方物流的優(yōu)劣勢(shì)分析
9.2.7 中集世聯(lián)達(dá)物流科技（集團(tuán)）股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)第三方物流服務(wù)業(yè)務(wù)布局
（3）企業(yè)第三方物流服務(wù)所覆蓋區(qū)域
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（5）企業(yè)主要客戶(hù)分析
（6）企業(yè)發(fā)展第三方物流的優(yōu)劣勢(shì)分析
9.2.8 德邦物流股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)第三方物流服務(wù)業(yè)務(wù)布局
（3）企業(yè)第三方物流服務(wù)所覆蓋區(qū)域
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（5）企業(yè)主要客戶(hù)分析
（6）企業(yè)發(fā)展第三方物流的優(yōu)劣勢(shì)分析
9.2.9 嘉里物流(中國(guó))投資有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)第三方物流服務(wù)業(yè)務(wù)布局
（3）企業(yè)第三方物流服務(wù)所覆蓋區(qū)域
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（5）企業(yè)發(fā)展第三方物流的優(yōu)劣勢(shì)分析
9.2.10 寶供物流企業(yè)集團(tuán)公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)第三方物流服務(wù)業(yè)務(wù)布局
（3）企業(yè)第三方物流服務(wù)所覆蓋區(qū)域
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（5）企業(yè)主要客戶(hù)分析
（6）企業(yè)發(fā)展第三方物流的優(yōu)劣勢(shì)分析
第10章：中國(guó)第三方物流行業(yè)的市場(chǎng)前瞻及戰(zhàn)略布局策略建議
10.1 第三方物流行業(yè)發(fā)展影響因素分析
10.1.1 行業(yè)發(fā)展的有利因素
（1）政策支持物流業(yè)發(fā)展
（2）信息技術(shù)影響物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
（3）中國(guó)經(jīng)濟(jì)孕育著新的發(fā)展機(jī)會(huì)
10.1.2 行業(yè)發(fā)展的不利因素
（1）行業(yè)集中度提高，企業(yè)進(jìn)一步分化
（2）資金短缺限制了現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展
（3）現(xiàn)代物流行業(yè)高端人才匱乏
（4）物流運(yùn)輸企業(yè)成本壓力繼續(xù)增大
10.1.3 第三方物流行業(yè)發(fā)展的機(jī)遇
（1）產(chǎn)業(yè)升級(jí)將推動(dòng)第三方物流行業(yè)的發(fā)展
（2）政策層面積極引導(dǎo)物流企業(yè)快速、健康發(fā)展
（3）信息技術(shù)發(fā)展推動(dòng)第三方物流業(yè)信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化
10.1.4 第三方物流行業(yè)發(fā)展的挑戰(zhàn)
（1）第三方物流運(yùn)行效率偏低
（2）第三方物流行業(yè)低水平過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)
（3）企業(yè)服務(wù)功能不完善
（4）第三方物流信息化建設(shè)滯后
10.2 第三方物流行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)分析與防范
10.2.1 宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)與防范
（1）宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)分析
（2）宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)防范
10.2.2 政策風(fēng)險(xiǎn)分析與防范
（1）政策風(fēng)險(xiǎn)分析
（2）政策風(fēng)險(xiǎn)防范
10.2.3 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析與防范
（1）技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析
（2）技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)防范
10.2.4 供應(yīng)鏈管理風(fēng)險(xiǎn)分析與防范
（1）供應(yīng)鏈管理風(fēng)險(xiǎn)分析
（2）供應(yīng)鏈管理風(fēng)險(xiǎn)防范
10.2.5 相關(guān)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
（1）特征貨物監(jiān)管缺失風(fēng)險(xiǎn)
（2）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不足風(fēng)險(xiǎn)
10.3 中國(guó)第三方物流行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估與發(fā)展前景預(yù)測(cè)
10.3.1 行業(yè)影響因素總結(jié)及發(fā)展?jié)摿υu(píng)估
（1）第三方物流行業(yè)生命周期判斷
（2）第三方物流行業(yè)影響因素總結(jié)與發(fā)展?jié)摿υu(píng)估
10.3.2 第三方物流行業(yè)前景預(yù)測(cè)
10.4 第三方物流行業(yè)市場(chǎng)壁壘分析
10.4.1 第三方物流行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
（1）產(chǎn)品差異壁壘
（2）規(guī)模經(jīng)濟(jì)壁壘
（3）政策法規(guī)壁壘
（4）必要資本量壁壘
10.4.2 第三方物流行業(yè)退出壁壘分析
（1）資產(chǎn)專(zhuān)用性壁壘
（2）沉沒(méi)成本比例
10.5 第三方物流行業(yè)發(fā)展策略
10.5.1 加快產(chǎn)權(quán)制度改革，激發(fā)企業(yè)活力
10.5.2 以信息技術(shù)應(yīng)用為核心，加強(qiáng)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)
10.5.3 培育具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的物流集團(tuán)，實(shí)行集約化經(jīng)營(yíng)
10.5.4 強(qiáng)化增值服務(wù)，發(fā)展戰(zhàn)略同盟關(guān)系
10.5.5 重視物流人才培養(yǎng)，實(shí)施人才戰(zhàn)略
圖表目錄
圖表1：第三方物流的服務(wù)效用分析
圖表2：第三方物流企業(yè)的服務(wù)特征
圖表3：本報(bào)告對(duì)第三方物流行業(yè)范圍的界定
圖表4：本報(bào)告數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
圖表5：2020-2024年全國(guó)公路總里程及公路密度（單位：萬(wàn)公里，公里/百平方公里）
圖表6：2024年全國(guó)各技術(shù)等級(jí)公路里程構(gòu)成（單位：%）
圖表7：2020-2024年全國(guó)高速公路里程（單位：萬(wàn)公里）
圖表8：2019-2024年中國(guó)公路建設(shè)投資額及增長(zhǎng)速度（單位：億元，%）
圖表9：2020-2024年中國(guó)公路橋梁長(zhǎng)度及增長(zhǎng)速度（單位：萬(wàn)延米，%）
圖表10：2020-2024年中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程及同比增速（單位：萬(wàn)公里，%）
圖表11：2019-2024年鐵路固定資產(chǎn)投資額及增長(zhǎng)速度（單位：億元，%）
圖表12：2020-2024年全國(guó)內(nèi)河航道通航里程（單位：萬(wàn)公里）
圖表13：2024年中國(guó)各等級(jí)內(nèi)河航道通航里程（單位：公里）
圖表14：2024年中國(guó)各水系內(nèi)河航道通航里程（單位：公里）
圖表15：2020-2024年中國(guó)港口各萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位（單位：個(gè)）
圖表16：2021-2024年中國(guó)萬(wàn)噸級(jí)以上泊位構(gòu)成（按主要用途分）（單位：個(gè)）
圖表17：2019-2024年水運(yùn)建設(shè)投資額增長(zhǎng)趨勢(shì)圖（單位：億元）
圖表18：2020-2024年中國(guó)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量（單位：個(gè)）
圖表19：2019-2024年全國(guó)民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)完成旅客及貨郵吞吐量（單位：億人次，萬(wàn)噸）
圖表20：2019-2024年中國(guó)民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)完成旅客和貨郵運(yùn)輸量（單位：億人次，萬(wàn)噸）
圖表21：2020-2024年中國(guó)載貨汽車(chē)保有量及噸位變化趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，萬(wàn)噸位）
圖表22：2020-2024年中國(guó)鐵路貨車(chē)擁有量（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表23：2020-2024年全國(guó)水上船舶擁有量及船舶靜載重量（單位：萬(wàn)艘，萬(wàn)噸）
圖表24：2020-2024年中國(guó)民航運(yùn)輸飛機(jī)數(shù)量（單位：架，%）
圖表25：國(guó)內(nèi)貨架細(xì)分類(lèi)型發(fā)展概況
圖表26：貨架的應(yīng)用范圍及各行業(yè)使用選擇
圖表27：貨架行業(yè)區(qū)域分布格局
圖表28：2019-2024年中國(guó)叉車(chē)銷(xiāo)量及增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)臺(tái)，%）
圖表29：叉車(chē)行業(yè)格局變動(dòng)情況表
圖表30：截至2024年國(guó)內(nèi)部分托盤(pán)相關(guān)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)一覽表
圖表31：2024年托盤(pán)行業(yè)景氣指數(shù)走勢(shì)
圖表32：2016-2024年中國(guó)托盤(pán)保有量（單位：億片）
圖表33：2024-2030年中國(guó)托盤(pán)保有量預(yù)測(cè)（單位：億片）
圖表34：自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的特點(diǎn)
圖表35：自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
圖表36：2017-2024年中國(guó)立體倉(cāng)庫(kù)面積變化趨勢(shì)（單位：億平方米）
圖表37：2024-2030年中國(guó)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)面積預(yù)測(cè)（單位：億平方米）
圖表38：全國(guó)現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會(huì)議制度
圖表39：第二個(gè)全國(guó)現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會(huì)議制度
圖表40：中國(guó)物流行業(yè)協(xié)會(huì)典型代表
圖表41：2016-2024年物流行業(yè)政策匯總
圖表42：2016-2024年物流行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃匯總
圖表43：美國(guó)物流業(yè)市場(chǎng)準(zhǔn)入制度立法歷程
圖表44：美國(guó)物流行業(yè)協(xié)會(huì)主要職責(zé)
圖表45：截至2024年中國(guó)�；�品物流行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)
圖表46：2016-2024年美國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及實(shí)際增長(zhǎng)率變化趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)億美元，%）
圖表47：2016-2024年日本國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及實(shí)際增長(zhǎng)率變化趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)億日元，%）
圖表48：2016-2024年歐盟GDP總額及實(shí)際增長(zhǎng)率變化趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)億歐元，%）
圖表49：2022-2024年全球主要經(jīng)濟(jì)體實(shí)際GDP年百分比變化及預(yù)測(cè)（單位：%）
圖表50：2016-2024年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及實(shí)際增長(zhǎng)率變化趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表51：2018-2024年中國(guó)貨物進(jìn)出口總額走勢(shì)圖（單位：億元）
圖表52：2016-2024年全國(guó)固定資產(chǎn)投資額（不含農(nóng)戶(hù)）及增長(zhǎng)速度變化情況（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表53：2018-2024年全國(guó)工業(yè)增加值及增長(zhǎng)率情況（單位：億元，%）
圖表54：2022-2024年各月國(guó)內(nèi)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)PMI走勢(shì)圖（單位：%）
圖表55：2024-2030年中國(guó)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增長(zhǎng)預(yù)測(cè)（單位：%）
圖表56：2009-2024年中國(guó)社會(huì)物流需求系數(shù)
圖表57：2016-2024年中國(guó)物流業(yè)增加值占GDP和服務(wù)業(yè)增加值的比重（單位：%）
圖表58：2016-2024年中國(guó)人口數(shù)量增長(zhǎng)情況（萬(wàn)人）
圖表59：2015-2024年我國(guó)城鎮(zhèn)化水平發(fā)展進(jìn)程 （單位:%）
圖表60：2018-2024年中國(guó)居民人均消費(fèi)支出額（單位：元）
圖表61：2024年中國(guó)居民人均消費(fèi)支出及其構(gòu)成（單位：元，%）
圖表62：2024年中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)變化情況（單位：%）
圖表63：2024年中國(guó)物流業(yè)新訂單指數(shù)變化情況（單位：%）
圖表64：2024年中國(guó)物流業(yè)庫(kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)變化勢(shì)情況（單位：%）
圖表65：2024年中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)分項(xiàng)指數(shù)設(shè)備利用率走勢(shì)情況（單位：%）
圖表66：2024年中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)分項(xiàng)指數(shù)從業(yè)人員指數(shù)走勢(shì)情況（單位：%）
圖表67：2016-2024年中國(guó)社會(huì)物流總額及增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表68：2024年社會(huì)物流總額構(gòu)成情況（單位：%）
圖表69：2016-2024年中國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用及增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表70：2024年中國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用構(gòu)成情況（單位：%）
圖表71：2021-2024年中國(guó)社會(huì)物流業(yè)增加值（單位：萬(wàn)億元）
圖表72：2021-2024年中國(guó)物流業(yè)增加值占服務(wù)業(yè)增加值的比重變化圖（單位：%）
圖表73：2016-2024年中國(guó)第三方物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模變化情況（單位：億美元）
圖表74：2021-2024年波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)情況
圖表75：2021-2024年中國(guó)沿海散貨綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)情況（單位：2024年=1000）
圖表76：2021-2024年中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（單位：2024年1日=1000）
圖表77：2021-2024年長(zhǎng)江集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)（單位：2024年=1000）
圖表78：2021-2024年長(zhǎng)江干散貨綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)（單位：2024年=1000）
圖表79：四種類(lèi)別第三方物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
圖表80：2021-2024年第三方物流企業(yè)業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)情況（單位：億票）
圖表81：2020-2024年第三方物流企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入情況（單位：億人民幣）
圖表82：2020-2024年第三方物流企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)成本情況（單位：億人民幣）
圖表83：2020-2024年第三方物流企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模情況（單位：億人民幣）
圖表84：2020-2024年第三方物流企業(yè)凈利潤(rùn)情況（單位：億人民幣）
圖表85：中國(guó)物流園區(qū)數(shù)量變化（單位：家）
圖表86：截至2024年全國(guó)物流園區(qū)總數(shù)量TOP3省份（單位：家）
圖表87：截至2024年全國(guó)物流運(yùn)營(yíng)園區(qū)數(shù)量TOP3省份（單位：家）
圖表88：截至2024年全國(guó)物流園區(qū)服務(wù)功能（單位：%）
圖表89：日本、德國(guó)、美國(guó)和中國(guó)物流園區(qū)起源比較
圖表90：日本、德國(guó)、美國(guó)和韓國(guó)物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)模式比較
圖表91：中國(guó)物流園區(qū)盈利模式分析
圖表92：中國(guó)物流園區(qū)發(fā)展中存在的主要問(wèn)題
圖表93：第三方物流園區(qū)發(fā)展的政策建議
圖表94：鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略目標(biāo)
圖表95：批發(fā)市場(chǎng)為主導(dǎo)的物流模式
圖表96：物聯(lián)網(wǎng)的主要應(yīng)用特征簡(jiǎn)析
圖表97：2021-2024年中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展規(guī)模變化情況（單位：億元，%）
圖表98：物聯(lián)網(wǎng)對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的影響表現(xiàn)
圖表99：2024年中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)及第三方物流行業(yè)相關(guān)政策
圖表100：中國(guó)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)機(jī)遇的把握所面臨的挑戰(zhàn)和制約因素
圖表101：物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用策略
圖表102：各類(lèi)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用
圖表103：物聯(lián)網(wǎng)與第三方物流產(chǎn)業(yè)融合的對(duì)策建議——基礎(chǔ)建設(shè)和產(chǎn)業(yè)服務(wù)工作
圖表104：物聯(lián)網(wǎng)與第三方物流產(chǎn)業(yè)融合的對(duì)策建議——制定標(biāo)準(zhǔn)，消除融合障礙
圖表105：物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展進(jìn)程
圖表106：物聯(lián)網(wǎng)與第三方物流產(chǎn)業(yè)融合的對(duì)策建議
圖表107：2016-2024年全國(guó)貨物運(yùn)輸總量及其增長(zhǎng)情況（單位：億噸，%）
圖表108：2024年各種運(yùn)輸方式貨物運(yùn)輸量所占比重圖（單位：%）
圖表109：2016-2024年全國(guó)貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量及其增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)億噸公里，%）
圖表110：2024年各種運(yùn)輸方式貨物周轉(zhuǎn)量所占比重圖（單位：%）
圖表111：2016-2024年全國(guó)鐵路貨運(yùn)量及其增長(zhǎng)情況（單位：億噸，%）
圖表112：2016-2024年全國(guó)鐵路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量及其增長(zhǎng)情況（單位：億噸公里，%）
圖表113：2016-2024年中國(guó)公路貨運(yùn)量及其增長(zhǎng)情況（單位：億噸，%）
圖表114：2016-2024年中國(guó)公路貨物周轉(zhuǎn)量及其增長(zhǎng)情況（單位：億噸公里，%）
圖表115：2016-2024年全國(guó)水路貨運(yùn)量及其增長(zhǎng)情況（單位：億噸，%）
圖表116：2016-2024年全國(guó)水路貨物周轉(zhuǎn)量及其增長(zhǎng)情況（單位：億噸公里，%）
圖表117：2020-2024年中國(guó)港口貨物吞吐量（單位：億噸）
圖表118：2020-2024年中國(guó)港口外貿(mào)貨物吞吐量及其增長(zhǎng)情況（單位：億噸）
圖表119：2020-2024年全國(guó)港口集裝箱吞吐量（單位：萬(wàn)TEU）
圖表120：2016-2024年中國(guó)民航貨郵運(yùn)輸量及其增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)噸，%）

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