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——綜述篇——
第1章：eVTOL綜述/產(chǎn)業(yè)畫像/研究說明
1.1 eVTOL產(chǎn)業(yè)綜述
1.1.1 低空經(jīng)濟及低空出行
1、低空空域
2、低空經(jīng)濟
3、城市空中交通（UAM）
1.1.2 eVTOL的界定
1、eVTOL，即電動垂直起降航空器
2、eVTOL的優(yōu)勢
3、eVTOL的分類
1.1.3 eVTOL商業(yè)化路徑
1.1.4 eVTOL所處行業(yè)
1.1.5 eVTOL產(chǎn)業(yè)監(jiān)管
1.1.6 eVTOL產(chǎn)業(yè)標準
1.2 eVTOL產(chǎn)業(yè)畫像
1.2.1 eVTOL產(chǎn)業(yè)鏈結構圖
1.2.2 eVTOL產(chǎn)業(yè)鏈全景圖
1.2.3 eVTOL產(chǎn)業(yè)區(qū)域熱力
1.3 eVTOL研究說明
1.3.1 本報告研究范圍界定
1.3.2 本報告專業(yè)術語說明
1.3.3 本報告權威數(shù)據(jù)來源
1.3.4 研究方法及統(tǒng)計標準
——現(xiàn)狀篇——
第2章：全球eVTOL產(chǎn)業(yè)商業(yè)化進程分析
2.1 全球eVTOL產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境
2.2 全球eVTOL產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
2.3 全球eVTOL參與者及競爭
2.3.1 全球eVTOL布局企業(yè)類型
2.3.2 全球eVTOL市場競爭格局
2.4 全球eVTOL企業(yè)融資動態(tài)
2.4.1 全球eVTOL企業(yè)融資情況
2.4.2 全球eVTOL并購交易態(tài)勢
2.5 全球eVTOL廠商及其型號
2.5.1 全球eVTOL產(chǎn)品數(shù)量增長（國際垂直飛行協(xié)會）
2.5.2 全球eVTOL機型結構分布（國際垂直飛行協(xié)會）
2.5.3 全球eVTOL廠商及其型號
2.6 全球eVTOL適航運營認證（商業(yè)化先導）
2.6.1 國際eVTOL適航運營認證要求
2.6.2 國外eVTOL企業(yè)取證進展/規(guī)劃
2.7 國外eVTOL商用時間規(guī)劃
2.7 中美eVTOL發(fā)展對比及經(jīng)驗借鑒
2.7.1 重點區(qū)域市場：美國eVTOL
2.7.2 重點區(qū)域市場：歐洲eVTOL
2.7.3 中國VS美國eVTOL發(fā)展對比
2.7.4 國外eVTOL發(fā)展的經(jīng)驗借鑒
2.8 全球eVTOL潛在市場空間
2.8.1 全球eVTOL分場景潛在需求
2.8.2 全球eVTOL分區(qū)域潛在需求
2.8.3 全球eVTOL潛在市場空間測算
2.9 全球eVTOL發(fā)展趨勢洞悉
第3章：中國eVTOL產(chǎn)業(yè)商業(yè)化進程分析
3.1 中國eVTOL產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境
3.1.1 中國eVTOL產(chǎn)業(yè)政策規(guī)劃
3.1.2 各省eVTOL產(chǎn)業(yè)政策規(guī)劃
3.1.3 中國eVTOL重點政策解讀
3.2 中國eVTOL產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
3.3 中國eVTOL參與者及競爭
3.3.1 eVTOL市場參與者類型
3.3.2 eVTOL研發(fā)/生產(chǎn)企業(yè)
3.3.3 eVTOL企業(yè)入場方式
3.3.4 eVTOL企業(yè)入場進程
3.3.5 eVTOL同業(yè)競爭程度
3.3.6 eVTOL市場競爭格局
3.4 中國eVTOL企業(yè)融資動態(tài)
3.4.1 eVTOL企業(yè)融資渠道
3.4.2 eVTOL企業(yè)融資事件
3.4.3 eVTOL企業(yè)融資規(guī)模
3.4.4 eVTOL熱門融資賽道
3.4.5 eVTOL融資輪次分布
3.4.6 eVTOL企業(yè)并購及上市
3.5 中國eVTOL廠商及其型號
3.6 中國eVTOL適航運營認證（商業(yè)化先導）
3.6.1 中國eVTOL商業(yè)化運營審批及取證流程
3.6.2 中國eVTOL商業(yè)化運營認證證書類型
1、特許飛行證/特殊適航證
2、型號合格證（TC）
3、生產(chǎn)許可證（PC）
4、單機標準適航證（AC）
5、運營許可證（OC）
3.6.3 eVTOL型號合格證（TC）的取證進展
3.6.4 民航局無人駕駛航空試驗基地（試驗區(qū)）名單
3.7 中國eVTOL城市群運營試點進展
3.7.1 粵港澳大灣區(qū)城市群
3.7.2 長三角城市群
3.8 中國eVTOL潛在市場空間
3.9 中國eVTOL產(chǎn)業(yè)發(fā)展痛點問題
第4章：中國eVTOL技術進展及設施設備
4.1 eVTOL競爭壁壘——準入門檻高
4.1.1 eVTOL核心競爭力/護城河
4.1.2 eVTOL進入壁壘/競爭壁壘
1、技術壁壘
2、認證壁壘
3、資金壁壘
4、人才壁壘
4.1.3 eVTOL潛在進入者的威脅
4.2 eVTOL技術研發(fā)
4.2.1 eVTOL技術研發(fā)投入/布局方向
4.2.2 eVTOL專利申請狀況/熱門技術
1、專利申請數(shù)量
2、熱門技術聚焦
3、熱門申請機構
4.2.3 eVTOL科研創(chuàng)新動態(tài)/在研項目
4.2.4 eVTOL技術研發(fā)方向/未來重點
4.3 eVTOL技術進展
4.3.1 eVTOL技術路線全景：多旋翼→復合翼→傾轉翼→傾轉涵道→飛行汽車
4.3.2 eVTOL產(chǎn)品研發(fā)設計（工業(yè)設計、外觀設計）
4.3.3 eVTOL關鍵核心技術
1、高敏度空中避障技術
2、低空智能駕駛技術
3、低空航路規(guī)劃設計技術
4、更高能量密度和放電倍率的電池技術
4.3.4 eVTOL材料系統(tǒng)難點
1、輕量化機身材料
2、長續(xù)航動力系統(tǒng)
3、高靈敏飛控系統(tǒng)
4、高韌性空管系統(tǒng)
5、高精度自動駕駛
4.4 eVTOL成本結構
4.4.1 eVTOL成本結構分析
4.4.2 eVTOL成本VS直升機
4.5 eVTOL關鍵原材料
4.5.1 eVTOL機身材料類型及輕量化
4.5.2 eVTOL機身材料國產(chǎn)替代進程
4.5.3 eVTOL關鍵材料——碳纖維復合材料
1、碳纖維復合材料在eVTOL的應用分析
2、碳纖維復合材料工藝技術難點
3、中國碳纖維復合材料產(chǎn)銷情況
4、碳纖維復合材料的供應商格局
4.5.4 eVTOL關鍵材料——金屬合金
4.6 eVTOL核心零部件
4.6.1 eVTOL核心零部件及國產(chǎn)化
1、eVTOL核心零部件類型
2、eVTOL核心零部件國產(chǎn)化進程
4.6.2 eVTOL零部件——芯片
1、eVTOL芯片類型
2、eVTOL芯片市場概況
3、eVTOL芯片供應商格局
4.6.3 eVTOL零部件——陀螺儀
1、eVTOL陀螺儀類型
2、eVTOL陀螺儀市場概況
3、eVTOL陀螺儀供應商格局
4.6.4 eVTOL零部件——雷達
1、eVTOL雷達類型
2、eVTOL雷達市場概況
3、eVTOL雷達供應商格局
4.7 eVTOL低空基礎設施及服務配套
4.7.1 eVTOL低空基礎設施概述
4.7.2 eVTOL低空基礎設施賽道主要參與者
4.7.3 eVTOL運維及保障服務配套
1、eVTOL維修及設施維護
2、eVTOL飛行保障服務（地面&空中）
4.8 eVTOL檢驗檢測（質(zhì)檢服務）
4.8.1 eVTOL檢測方法及標準
1、eVTOL檢測標準
2、eVTOL環(huán)境可靠性試驗
3、eVTOL電磁兼容試驗
4.8.2 eVTOL檢驗檢測機構
4.8.3 eVTOL的第三方檢測
4.9 eVTOL供應鏈管理及面臨挑戰(zhàn)
第5章：中國eVTOL系統(tǒng)集成及核心系統(tǒng)
5.1 eVTOL系統(tǒng)集成及核心系統(tǒng)
5.1.1 eVTOL系統(tǒng)集成廠商
5.1.2 eVTOL核心系統(tǒng)構成
5.2 eVTOL核心系統(tǒng)：航電系統(tǒng)
5.2.1 eVTOL航電系統(tǒng)概述（中樞神經(jīng)系統(tǒng)）
5.2.2 eVTOL航電系統(tǒng)市場概況
5.2.3 eVTOL航電系統(tǒng)競爭格局
5.2.4 eVTOL航電系統(tǒng)發(fā)展趨勢
5.3 eVTOL核心系統(tǒng)：飛控系統(tǒng)
5.3.1 eVTOL飛控系統(tǒng)概述（大腦）
5.3.2 eVTOL飛控系統(tǒng)市場概況
5.3.3 eVTOL飛控系統(tǒng)企業(yè)布局
5.4 eVTOL核心系統(tǒng)：動力推進系統(tǒng)
5.4.1 eVTOL動力推進系統(tǒng)概述
5.4.2 eVTOL動力類型布局現(xiàn)狀
5.4.3 eVTOL電池需求特點及企業(yè)布局
1、eVTOL動力電池需求特點
2、eVTOL動力電池企業(yè)布局
5.4.4 eVTOL電機需求特點及企業(yè)布局
1、eVTOL電機需求特點
2、eVTOL電機企業(yè)布局
5.4.5 eVTOL分布式推進系統(tǒng)（DEP）
5.5 eVTOL核心系統(tǒng)：通信及導航系統(tǒng)
5.5.1 eVTOL通信及導航系統(tǒng)概述
5.5.2 eVTOL導航系統(tǒng)特點及企業(yè)布局
5.5.3 eVTOL通信系統(tǒng)特點及企業(yè)布局
5.6 eVTOL核心系統(tǒng)：空管系統(tǒng)
5.6.1 eVTOL空管系統(tǒng)概述
5.6.2 eVTOL空管系統(tǒng)市場概況
5.6.3 eVTOL空管系統(tǒng)企業(yè)布局
5.7 eVTOL細分市場戰(zhàn)略地位分析
第6章：中國eVTOL整機制造及細分機型
6.1 eVTOL整機制造及細分機型概況
6.1.1 eVTOL整機制造主機廠進展
6.1.2 eVTOL主機廠駕駛模式布局
6.1.3 eVTOL主機廠細分機型布局
6.1.4 eVTOL細分機型的綜合對比
6.1.5 eVTOL細分機型商業(yè)化進展
6.2 eVTOL細分機型：多旋翼
6.2.1 多旋翼eVTOL工作原理及結構
6.2.2 多旋翼eVTOL特點及應用場景
6.2.3 多旋翼eVTOL布局企業(yè)及產(chǎn)品
6.3 eVTOL細分機型：復合翼
6.3.1 復合翼eVTOL工作原理及結構
6.3.2 復合翼eVTOL特點及應用場景
6.3.3 復合翼eVTOL布局企業(yè)及產(chǎn)品
6.4 eVTOL細分機型：傾轉旋翼（矢量推進）
6.4.1 傾轉旋翼eVTOL工作原理及結構
6.4.2 傾轉旋翼eVTOL特點及應用場景
6.4.3 傾轉旋翼eVTOL布局企業(yè)及產(chǎn)品
6.5 eVTOL細分機型：傾轉涵道（矢量推進）
6.5.1 傾轉涵道eVTOL工作原理及結構
6.5.2 傾轉涵道eVTOL特點及應用場景
6.5.3 傾轉涵道eVTOL布局企業(yè)及產(chǎn)品
6.5.4 傾轉涵道eVTOL發(fā)展趨勢
6.6 eVTOL細分機型：飛行汽車（隱藏式推進系統(tǒng)+無翼設計）
6.6.1 飛行汽車工作原理及結構
6.6.2 飛行汽車特點及應用場景
6.6.3 飛行汽車布局企業(yè)及產(chǎn)品
6.7 eVTOL細分市場戰(zhàn)略地位分析
第7章：中國eVTOL的潛在應用場景展望
7.1 eVTOL潛在/主流應用場景分布
7.1.1 eVTOL潛在應用場景
7.1.2 eVTOL應用發(fā)展階段
7.1.3 eVTOL應用場景布局
7.2 eVTOL應用場景：載人客運/低空出行
7.2.1 載人客運領域eVTOL概述
7.2.2 載人客運領域eVTOL市場現(xiàn)狀
7.2.3 載人客運領域eVTOL需求潛力
7.3 eVTOL應用場景：載物貨運
7.3.1 載物貨運領域eVTOL概述
7.3.2 載物貨運領域eVTOL市場現(xiàn)狀
7.3.3 載物貨運領域eVTOL需求潛力
7.4 eVTOL應用場景：警務安防
7.4.1 警務安防領域eVTOL概述
7.4.2 警務安防領域eVTOL市場現(xiàn)狀
7.4.3 警務安防領域eVTOL需求潛力
7.5 eVTOL應用場景：公共服務
7.5.1 公共服務領域eVTOL概述
7.5.2 公共服務領域eVTOL市場現(xiàn)狀
7.5.3 公共服務領域eVTOL需求潛力
7.6 eVTOL應用場景：其他
7.6.1 國防軍事
7.6.2 私人飛行
7.7 eVTOL細分應用戰(zhàn)略地位分析
第8章：全球及中國eVTOL企業(yè)案例解析
8.1 全球及中國eVTOL企業(yè)梳理對比
8.2 全球eVTOL企業(yè)案例分析（不分先后，可指定）
8.2.1 美國Joby Aviation
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、eVTOL產(chǎn)品研發(fā)
4、eVTOL適航認證
8.2.2 美國Archer Aviation
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、eVTOL產(chǎn)品研發(fā)
4、eVTOL適航認證
8.2.3 德國Lilium Aviation
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、eVTOL產(chǎn)品研發(fā)
4、eVTOL適航認證
8.2.4 英國Vertical Aerospace
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、eVTOL產(chǎn)品研發(fā)
4、eVTOL適航認證
8.2.5 空客City Airbus
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、eVTOL產(chǎn)品研發(fā)
4、eVTOL適航認證
8.3 中國eVTOL企業(yè)案例分析（不分先后，可指定）
8.3.1 廣州億航智能技術有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況及投融資
（1）企業(yè)經(jīng)營情況
（2）企業(yè)產(chǎn)品結構
（3）企業(yè)銷售區(qū)域
（4）融資歷程/對外投資
3、企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)/能力資質(zhì)
4、企業(yè)研發(fā)投入/專利技術
5、企業(yè)eVTOL類型及詳情
6、企業(yè)eVTOL商業(yè)化進展
7、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢
8.3.2 上海峰飛航空科技有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況及投融資
（1）企業(yè)經(jīng)營情況
（2）企業(yè)產(chǎn)品結構
（3）企業(yè)銷售區(qū)域
（4）融資歷程/對外投資
3、企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)/能力資質(zhì)
4、企業(yè)研發(fā)投入/專利技術
5、企業(yè)eVTOL類型及詳情
6、企業(yè)eVTOL商業(yè)化進展
7、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢
8.3.3 廣州匯天航空航天科技有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況及投融資
（1）企業(yè)經(jīng)營情況
（2）企業(yè)產(chǎn)品結構
（3）企業(yè)銷售區(qū)域
（4）融資歷程/對外投資
3、企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)/能力資質(zhì)
4、企業(yè)研發(fā)投入/專利技術
5、企業(yè)eVTOL類型及詳情
6、企業(yè)eVTOL商業(yè)化進展
7、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢
8.3.4 四川沃飛長空科技發(fā)展有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況及投融資
（1）企業(yè)經(jīng)營情況
（2）企業(yè)產(chǎn)品結構
（3）企業(yè)銷售區(qū)域
（4）融資歷程/對外投資
3、企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)/能力資質(zhì)
4、企業(yè)研發(fā)投入/專利技術
5、企業(yè)eVTOL類型及詳情
6、企業(yè)eVTOL商業(yè)化進展
7、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢
8.3.5 上海沃蘭特航空技術有限責任公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況及投融資
（1）企業(yè)經(jīng)營情況
（2）企業(yè)產(chǎn)品結構
（3）企業(yè)銷售區(qū)域
（4）融資歷程/對外投資
3、企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)/能力資質(zhì)
4、企業(yè)研發(fā)投入/專利技術
5、企業(yè)eVTOL類型及詳情
6、企業(yè)eVTOL商業(yè)化進展
7、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢
8.3.6 上海磐拓航空科技服務有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況及投融資
（1）企業(yè)經(jīng)營情況
（2）企業(yè)產(chǎn)品結構
（3）企業(yè)銷售區(qū)域
（4）融資歷程/對外投資
3、企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)/能力資質(zhì)
4、企業(yè)研發(fā)投入/專利技術
5、企業(yè)eVTOL類型及詳情
6、企業(yè)eVTOL商業(yè)化進展
7、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢
8.3.7 上海時的科技有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況及投融資
（1）企業(yè)經(jīng)營情況
（2）企業(yè)產(chǎn)品結構
（3）企業(yè)銷售區(qū)域
（4）融資歷程/對外投資
3、企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)/能力資質(zhì)
4、企業(yè)研發(fā)投入/專利技術
5、企業(yè)eVTOL類型及詳情
6、企業(yè)eVTOL商業(yè)化進展
7、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢
8.3.8 零重力飛機工業(yè)（合肥）有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況及投融資
（1）企業(yè)經(jīng)營情況
（2）企業(yè)產(chǎn)品結構
（3）企業(yè)銷售區(qū)域
（4）融資歷程/對外投資
3、企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)/能力資質(zhì)
4、企業(yè)研發(fā)投入/專利技術
5、企業(yè)eVTOL類型及詳情
6、企業(yè)eVTOL商業(yè)化進展
7、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢
8.3.9 御風未來飛行科技（廣東）有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況及投融資
（1）企業(yè)經(jīng)營情況
（2）企業(yè)產(chǎn)品結構
（3）企業(yè)銷售區(qū)域
（4）融資歷程/對外投資
3、企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)/能力資質(zhì)
4、企業(yè)研發(fā)投入/專利技術
5、企業(yè)eVTOL類型及詳情
6、企業(yè)eVTOL商業(yè)化進展
7、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢
8.3.10 四川海特高新技術股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況及投融資
（1）企業(yè)經(jīng)營情況
（2）企業(yè)產(chǎn)品結構
（3）企業(yè)銷售區(qū)域
（4）融資歷程/對外投資
3、企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)/能力資質(zhì)
4、企業(yè)研發(fā)投入/專利技術
5、企業(yè)eVTOL類型及詳情
6、企業(yè)eVTOL商業(yè)化進展
7、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢
——展望篇——
第9章：中國eVTOL關鍵增長點及發(fā)展前景展望
9.1 eVTOL產(chǎn)業(yè)PEST分析圖
9.2 eVTOL產(chǎn)業(yè)SWOT分析圖
9.3 eVTOL產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿υu估
9.4 eVTOL產(chǎn)業(yè)未來關鍵增長點
9.5 eVTOL產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景展望
9.6 eVTOL產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢洞悉
9.6.1 整體發(fā)展趨勢
9.6.2 監(jiān)管規(guī)范趨勢
9.6.3 技術創(chuàng)新趨勢
9.6.4 細分市場趨勢
9.6.5 市場競爭趨勢
9.6.6 市場供需趨勢
第10章：中國eVTOL產(chǎn)業(yè)投資機會及布局建議
10.1 eVTOL產(chǎn)業(yè)投資風險預警
10.1.1 eVTOL產(chǎn)業(yè)投資風險預警
10.1.2 eVTOL產(chǎn)業(yè)投資風險應對
10.2 eVTOL產(chǎn)業(yè)投資機會分析
10.2.1 eVTOL產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)投資機會
10.2.2 eVTOL產(chǎn)業(yè)細分領域投資機會
10.2.3 eVTOL產(chǎn)業(yè)區(qū)域市場投資機會
10.2.4 eVTOL產(chǎn)業(yè)空白點投資機會
10.3 eVTOL產(chǎn)業(yè)投資價值評估
10.4 eVTOL產(chǎn)業(yè)投資策略建議
10.5 eVTOL產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議
圖表目錄
圖表1：低空經(jīng)濟的界定
圖表2：eVTOL的定義
圖表3：eVTOL的優(yōu)勢
圖表4：eVTOL的分類
圖表5：eVTOL所處行業(yè)
圖表6：eVTOL產(chǎn)業(yè)監(jiān)管
圖表7：eVTOL產(chǎn)業(yè)標準
圖表8：eVTOL產(chǎn)業(yè)鏈結構示意圖
圖表9：eVTOL產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)全景圖
圖表10：eVTOL產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)域熱力圖
圖表11：本報告研究范圍界定
圖表12：報告權威數(shù)據(jù)來源
圖表13：報告研究統(tǒng)計方法
圖表14：全球eVTOL產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境
圖表15：全球eVTOL產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
圖表16：全球eVTOL布局企業(yè)類型
圖表17：全球eVTOL市場競爭格局
圖表18：全球eVTOL企業(yè)融資情況
圖表19：全球eVTOL并購交易態(tài)勢
圖表20：全球eVTOL產(chǎn)品數(shù)量增長（國際垂直飛行協(xié)會）
圖表21：全球eVTOL機型結構分布
圖表22：全球eVTOL廠商及其型號
圖表23：國際eVTOL適航運營認證要求
圖表24：國外企業(yè)eVTOL取證進展/規(guī)劃
圖表25：國外eVTOL商用時間規(guī)劃
圖表26：美國eVTOL產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
圖表27：歐洲eVTOL產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
圖表28：中國VS美國eVTOL發(fā)展對比
圖表29：國外eVTOL發(fā)展的經(jīng)驗借鑒
圖表30：全球eVTOL分場景潛在需求
圖表31：全球eVTOL分區(qū)域潛在需求
圖表32：全球eVTOL潛在市場空間
圖表33：全球eVTOL發(fā)展趨勢洞悉
圖表34：中國eVTOL產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境
圖表35：中國eVTOL產(chǎn)業(yè)政策規(guī)劃
圖表36：各省eVTOL產(chǎn)業(yè)政策規(guī)劃
圖表37：中國eVTOL產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
圖表38：中國eVTOL市場參與者類型
圖表39：中國eVTOL研發(fā)/生產(chǎn)企業(yè)
圖表40：中國eVTOL企業(yè)入場方式
圖表41：中國eVTOL企業(yè)入場進程
圖表42：中國eVTOL的現(xiàn)有競爭者
圖表43：eVTOL注冊企業(yè)&新增注冊企業(yè)數(shù)量
圖表44：eVTOL注冊企業(yè)的規(guī)模結構
圖表45：中國eVTOL市場競爭格局
圖表46：中國eVTOL企業(yè)融資渠道
圖表47：中國eVTOL企業(yè)融資事件
圖表48：中國eVTOL企業(yè)融資規(guī)模
圖表49：中國eVTOL熱門融資賽道
圖表50：中國eVTOL融資輪次分布
圖表51：中國eVTOL產(chǎn)業(yè)并購態(tài)勢
圖表52：中國eVTOL企業(yè)IPO動態(tài)
圖表53：中國eVTOL廠商及其型號
圖表54：中國eVTOL城市群運營試點進展
圖表55：中國eVTOL潛在市場空間
圖表56：中國eVTOL產(chǎn)業(yè)發(fā)展痛點問題
圖表57：eVTOL核心競爭力/護城河
圖表58：eVTOL產(chǎn)業(yè)進入/競爭壁壘
圖表59：eVTOL潛在進入者的威脅
圖表60：eVTOL技術研發(fā)投入/布局方向
圖表61：中國eVTOL專利申請狀況/熱門技術
圖表62：中國eVTOL科研創(chuàng)新動態(tài)/在研項目
圖表63：eVTOL技術研發(fā)方向/未來重點
圖表64：eVTOL技術路線全景圖
圖表65：eVTOL產(chǎn)品研發(fā)設計
圖表66：eVTOL關鍵核心技術
圖表67：eVTOL材料系統(tǒng)難點
圖表68：eVTOL成本結構分析
圖表69：eVTOL成本VS直升機
圖表70：eVTOL機身材料類型及輕量化
圖表71：碳纖維復合材料在eVTOL的應用分析
圖表72：碳纖維復合材料工藝技術難點
圖表73：中國碳纖維復合材料產(chǎn)銷情況
圖表74：碳纖維復合材料的供應商格局
圖表75：eVTOL心零部件類型
圖表76：eVTOL芯片類型
圖表77：eVTOL芯片市場概況
圖表78：eVTOL芯片供應商格局
圖表79：eVTOL陀螺儀類型
圖表80：eVTOL陀螺儀市場概況
圖表81：eVTOL陀螺儀供應商格局
圖表82：eVTOL雷達類型
圖表83：eVTOL雷達市場概況
圖表84：eVTOL雷達供應商格局
圖表85：eVTOL檢驗檢測（質(zhì)檢服務）
圖表86：eVTOL供應鏈管理及面臨挑戰(zhàn)
圖表87：eVTOL系統(tǒng)集成廠商
圖表88：eVTOL核心系統(tǒng)構成
圖表89：eVTOL航電系統(tǒng)概述
圖表90：eVTOL航電系統(tǒng)市場概況
圖表91：eVTOL航電系統(tǒng)競爭格局
圖表92：eVTOL航電系統(tǒng)發(fā)展趨勢
圖表93：eVTOL動力推進系統(tǒng)概述
圖表94：eVTOL動力電池需求特點及企業(yè)布局
圖表95：eVTOL電機需求特點及企業(yè)布局
圖表96：導航系統(tǒng)概述
圖表97：導航系統(tǒng)市場概況
圖表98：導航系統(tǒng)競爭格局
圖表99：eVTOL細分市場戰(zhàn)略地位分析
圖表100：eVTOL整機制造主機廠進展
圖表101：eVTOL主機廠駕駛模式布局
圖表102：中國eVTOL細分機型布局
圖表103：eVTOL細分機型的綜合對比
圖表104：中國eVTOL細分機型商業(yè)化進展
圖表105：多旋翼eVTOL工作原理及結構
圖表106：多旋翼eVTOL特點及應用場景
圖表107：多旋翼eVTOL布局企業(yè)及產(chǎn)品
圖表108：復合翼eVTOL工作原理及結構
圖表109：復合翼eVTOL特點及應用場景
圖表110：復合翼eVTOL布局企業(yè)及產(chǎn)品
圖表111：傾轉旋翼eVTOL工作原理及結構
圖表112：傾轉旋翼eVTOL特點及應用場景
圖表113：傾轉旋翼eVTOL布局企業(yè)及產(chǎn)品
圖表114：傾轉涵道eVTOL工作原理及結構
圖表115：傾轉涵道eVTOL特點及應用場景
圖表116：傾轉涵道eVTOL布局企業(yè)及產(chǎn)品
圖表117：eVTOL細分市場戰(zhàn)略地位分析
圖表118：eVTOL潛在應用場景
圖表119：eVTOL應用場景布局
圖表120：載人客運領域eVTOL概述

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